Reprise du message précédent :

Lotus c'est anglais et indépendant, ça appartient à des émirs

à des malais

ça a encore changé de main ?

ca fait un moment que ça appartient à Proton (1996 de mémoire) à 80% , faudrait que je retrouve mes sources
avant c'était Bugatti (1993-1996) et GM (1986-1993)

Ok

Le Hummer H3 que je verrai maintenant tous les matins
 
Une 964 3.6 qui passait.
 
 
Et il y a le "Lotus Alpine tour" le 10 septembre qui partirait du coin, faut que je me renseigne
Il y a l'air d'en avoir une trentaine, ca peut toujours être sympa

ah ok
mais opel pour le speedster se fourni chez lotus (mais juste pour le speedster), du coup je pensais que lotus appartenait à opel

non ils ont simplement utilisé la base de l'Elise pour développer le Speedster, histoire de faire rentrer des sous dans le trou qu'était la marque à l'époque,
on comptait à l'époque l'Esprit vieille de plus de 20 ans avec un pauvre 4 cylindres 2.2 et le bide qu'était la Lotus Elan S2 développé en collaboration avc Isuzu

Ouais en fait Lotus a vendu l'utilisation de la plate-forme Elise à GM pour Opel/Vauxhall

Ils les ont piqués à la C6  

Un collègue de mon père peut changer sa voiture de fonction.
 
Voici les contraintes :  
 
Prix catalogue de 30500€ maximum (pas 1€ de plus)
Neuve
Diesel
Pas de coupé ni de cabriolet
8cv max
Marque européenne
 
 
Vous prendriez quoi ?
C'est pas évident
 
EDIT : Une 118d packM peut passer

GT44 ?    
 

Le V10 Ferrari de 2001
Sinon en plus commun, tout les moteurs TVR, les Mustang avec leurs glouglouglou inimitable ( ) et pour finir une 360 Modena Pot Inox.

Fais

+1

D'ailleurs on se souvient tous de la Lotus Omega

A3 Sportback 2.0 TDI 140 en finition Ambition (7ch)  
son égo sera flatté comme ça

Scenic II inconfortable, mal suspendu    
 

Laguna Initiale dCi 130 FAP (ca fait un peu moins de taxe CO²)
 

Ce que j'avais fait y'a 2 ans (sans le faire exprès en fait), c'était d'y passer le dernier jour juste avant la fermeture: et là c'était limite il commençaient à démonter le stand et n'importe qui pouvait rentrer. C'est comme ça que j'avais réussi à voir la Carrera GT
A la réflexion c'était quand même ridicule de la cacher comme ça vu que le w.e. précédent j'étais à la course de DTM à Hockenheim et ils en exposaient une visible de tous (bon fallait pouvoir aller à Hockenheim aussi )

C'est tout ce qu'on aime pas quoi
Et puis en neuf c'est restrictif.
Je dis pas de Merco/Audi/BMW parce que les options à rallonges ne sont pas envisageables.
Une Mazda 6 aurait très bien convenu
Une Laguna II tiens, mais c'est juste niveau prix pour avoir un equipement convenable, sinon faut descendre dans les Mégane et Mégane Sedan (qui est une réussite, soit dit en passant).
Ou une C4.

 
une avensis

Non non une Laguna Initiale à moins de 30 k € neuve ca se trouve
Peut etre même en Estate

Européenne  

Européen depuis quand ?
on a envahit le Japon cet aprèm ?

Ca fait un peu trop cher surtout

147 JTDm

 
ah mince européene only

Il a déjà eu une Laguna dci150 dynamique, puis une A4 2.0Tdi140 Ambition.
Il aimerait un peu de changement
 
Il était un peu déçu par l'amortissement ferme de l'A4
 
 
 
EDIT : L'idée de descendre d'une catégorie n'est peut-être pas mauvaise.
Pour le prix d'une Laguna, il pourrait avoir une Megane très bien équipée.
 
Mais vu qu'il fait 60000 km/an, il faut que la voiture soit très convortable sur les longs trajets

Sur le catalogue ils disent que non

Petit

une C5
Et une Cad' CTS ? ou une Saab 9-3 ? ou une Volvo S40 ?

je maintiens mon Audi A3, ça fait vraiment caisse de fonction

La CTS n'existe pas en diesel. Tu parles sûrement de la BLS .

Megane mais avec le 2.0 dCi 150

Alfa 159 1.9 JTDm Distinctive

la 9-3 rentre dans les prix  
une TiD 150 Linear Sport fait 29550€

je serai lui je prendrai une saab 9-3
si il peut avoir la Tid 150Cv c'est bien

Doit y avoir pléthore d'option pour arriver à un niveau d'équipement convenable

Il privilégie plutôt la finition à la motorisation.
120cv seront peut-être suffisants  
 
Je vais déjà compiler toutes vos infos (159 selective 120, ca me plait pas mal )

 
ué je viens de voir ça, je savais pas qu'il y avais autand d'options payantes, ils font même payer la couleur des sieges  
 
dans ce cas une alfa 159 ce serai pas mal

Bah c'est comme les porte gobelets dans la Série 3 ...

 
Ah... changement d'avatar au fait

j'ai refait deux photos vite fait ce soir, c'est deja mieux.
 
j'en referait plein, il a promis de me la preter une demie journée a nouveau    
 

 

Les jantes sont moches.

C'est pour concurrencer le CL

élégantes  
je te rappelle que la majeure partie des acheteurs de voitures de ce tarif n'ont pas 18 ans