Reprise du message précédent :

 
Non, c'est pour loger le compresseur mécanique, mais c'est vrai qu'il existe des moyens moins "voyants" de le faire... par exemple installer deux petits compresseurs au lieu d'un gros, mais ça complique sérieusement le réglage du moteur car chaque compresseur alimente un bloc de 4 cylindres et il faut éviter les disymétries d'alimentation.

c'est un gros bourrin ton pote quand même

 
En gros

idem il y a un peu plus de 8 ans. 4000 FF en CA.  
 
par contre, j'avais eu droit à une Astra

 
Les trains roulants sont presque d'origine, donc c'est surtout un dragster... et oui, sur celle-ci il a fait un travail de bourrin "visible", ce qui change de l'habitude car sur ses autres caisses c'était un travail de bourrin plus "discret", comme par exemple monter deux carbu double-corps et un compresseur sur une vieille golf GTi, ou trois carbu double-corps et un double collecteur d'échappement sur le 2,8-L de la Datsun...
 
Cet hiver mon frangin devrait monter un compresseur sur sa TVR "S" pour gagner un peu de couple à bas régime, et puis peut être atteindre les 200-225 cv... sans pont autobloquant j'ai un peu peur du comportement sur route humide mais bon, on verra bien.

Bah allez... 3 Veyron sur Londres
 

 
Faut vraiment que j'y aille la semaine prochaine

C'est quoi le truc rose à droite ?

La Gallardo caméléon je pense, elle trainait dans le coin.

Ca fait tres classe comme ça javais jamais vu

Ca fait trop sac à main.

 
Je trouve aussi

moi je trouve que ça lui va bien

Au péon à droite ?

 
sérieusement, peut être que ça fait sac, mais qu'est-ce qu'est cette voiture si ce n'est un écrin de luxe avec une mécanique de rêve ?

 
Un gros truc qui marche pas bien et qui vaut la peau du cul  

Elle existe pas en TDi, dommage.

 
Bah ça se transformerais en gros truc qui marche encore moins bien et qui coûte encore plus la peau du cul  

Audi gagne au Mans avec un TDi, VAG a des V10 TDi, je sens bien la Veyron W20 TDi²  

Bon, je dois avouer que j'y connais dalle en voiture et que c'est pas ma passion...
 
Mais cet été, je suis tombé sur deux belles automobiles.
Je suis incapable de dire ce que c'est comme modèle aux gens à qui j'en parle.
 
Les fins connaisseurs que vous êtes pourront p'tet m'aider
 

Ford GT40 a gauche et l'autre je sais po  
 
 

Ford GT, Morgan Roadster, Renault Espace IV avec jantes à la con

Elle est vraiment belle la GT

Clarkson et Hammond

 
l'est noire la GT de Clarkson

 
Oui, j'en acheterai bien une
 
 
Et pis la classe de dire que t'as une Ford, on s'attend à tout sauf à ça

Bleu marine.
 
Et en a racheté une autre je crois

 
Oui c'est d'ailleurs la première Ford GT qu'on ai vu avec Yacouba...
 
Je suis sûr à 80% que c'était lui...
 
Sur la plaque arrière, il y avait un petit carré rouge, et il me semble que c'est caractéristique des plaques d'immatriculation de l'île du Man.

Noooonnnn!!!! La 6 blanche ( ) de Miami Vice sert de bouclier à la fin!

 
Au temps pour moi je vais m'acheter des yeux

 
On a bien essayé de te prévenir

 
Oui, on l'aime aussi    ( )

Certes

En même temps, il est passé à 200m de chez moi lors du test de la M5 E39

Heureusement que ca en te sert pas dans ton job    

Plus le temps passe, plus j'aime la 430 et moins j'aime la 599.

 
Smalin    

La Range Sport est un truc de payday
 
L'unique, le vrai reste le Range toucourt supercharged (avec les ouies)

ca me fait directement penser à Joey Starr

 
Le Range normal on dirait un buffet sur roues.