Reprise du message précédent :
on m'avait meme dit qu'en suisse il existait des M3 E46 auto ecole  

Pour moi bourrin ca aurait été de prendre une Exige S, et de découper le toit de la CTR

 
Je bosse pas chez IWC    pis même si j'en volais une je la garderais pour moi    

Il bosse là bas ?      
edit : ah bah non mp je veux savoir ou

 
je viens de penser a encore plus bourrin, mettre un turbo maintenant sur ma CTR (500CV min environ   ) acheter une exige dans 2 ans et faire le swap des 2 moteurs    
 
 
 
 
Cay bon jeu suis dahors  

 
y a rien de confidentiel.... Ulysse-Nardin

 
lancia stratos spotted

Et tu y fais quoi ?
Je suppose qu'il y a de la conception, du design, ...
 
Les montres sont assemblées comment ?
Les montres Ulysse-Nardin sont dans quelle gamme de prix ?

 
Mais quel interet ??? Attirer la clientèle ?  
Ca coûte combien de passer son permis la bas ??? sûrement beaucoup plus chère ...

 
Pour nous c'est 50 € piece tous models confondu grace a bernienoel  

 
Apprendre a conduire une voiture plus puissant qu'une 206 1.4 Hdi voir 1.9 d    

Dans ce cas j'aimerai bien une San Marco Gigante anthracite avec les aiguilles bleus

 
C'est les pas trop cher ça.... ça monte a 500k....
 

 
je m'occupe de réparer les montres qui buggent ou qui ont étées montée n'importe comment avant l'envois au client, c'est une sorte de service après vente mais avant vente    
 
y a des la conception et du design mais ce n'est pas dans mes cordes.
 
pour l'assemble c'est du travail a la main, pas de chaine de montage (pas dans cette gamme de prix)
 

 
C'est cela oui  
 

 
Trop simple

Oki

On dit le Service Finition chez Maserati il me semble
Il y a quelques années ils faisaient la fête avec les types de Fiat

 
Dans l'hologerie ça s'apelle du décotage, c'est pas vraiment de la finitions en fait. Il y a toujours un certain pourçentage de pièces qui ne fonctionnent pas a la sortie d'usine ( comme pour tout) et c'est ces pièces que je répare au lieu de les faire refaire complètement a l'usine
 
 
 
le nombre est assez enorme  
 
Et pour les pièces a ce prix là, c'est qu'une question d'habitude, pis en même temps c'est mon metier de faire ce genre de choses donc c'est pas plus compliqué que de bosser chez Ferrari

Bon qui va au mondial de l'auto parmi cette bande de ptites frappes ?

 
Paris Strop loins

Puisque c'est à la mode :
 
745d
Range Supercharged
997 GT2
Exige S

moi surement

 
nan mais Enorme, toutes proportions gardée, par rapport au prix il s'en vends plus que ce qu'on pourrais croire, et les montres a 50k, ça se vends comme des petits pains, quand on s'en rend compte c'est vraiment impressionant
 
Dans mon ancienne boite, on a eu un truc énorme (mais je peut pas en parler) les riches c'est un autre monde, y a les riches qui se paye une Ferrari pour frimer, et y a les vrais riches, qui se paye un des montres pour le même prix que la Ferrari de l'autre...

mais qui ont aussi des ferrari donc

 
ça c'est sûr
 
 

oui et même pas que des ferrari d'ailleurs

 
Mon ancien patron de mon ancienne, ancienne boite, il a 12 Ferrari (et pleins d'autres trucs partout), et il venais en Hélicoptère au boulot des fois

 
Pas complètement  
 
Richard Mille c'est top et le boss est un gros gros Fan de bagnoles, il a couru au Le Mans Classique d'ailleurs

ah oue quand même