Reprise du message précédent :

125ch la VTS, 110 c'est pour la VTR (qui a des perfs complètement lamentables d'ailleurs)  
 
Mais même avec 125ch, sur une voiture de ~1100kg, j'espère que ça sera pas trop dur de se faire mettre une branlée par n'importe quelle sportive achetée 3000€ d'occaze

 
J'espère que j'arriverais à la "piloter"...
 
Sur ma voiture j'ai presque le même rapport poids / puissance et je suis en constante difficulté

Quand je serai riche je prendrai cette voiture la débadgé
 

 
C'est pas que j'aime spécialement la marque mais bon la ca doit etre marrant de griller du kéké avec ca

en tout cas spa un tdi  

Ca veut dire quoi, un touareg R5 TDI ?

5 cylindres en ligne TDI
 
C'est le V10 5l TDI coupé en deux

 
5 cylindre en ligne TDI dérivé du V10 TDI en gros c'est un demi V10

 
C le V10 ki est tiré du R5

ok

 
Comme il se tappe un orgasme sur le circuit le type

 
C'est sur c'est moins bien que la Saxo
 
Sinon pour la vidéo, la M3 n'est pas dorigine
 
C'est bien un compresseur qui sifle. J'ai aussi la vidéo d'un de ses potes qui a la meme prépa sur une 540i. J'up ??  

http://www.540is.com/540is/540is.n [...] 40is_3.wmv

T'es sûr ?
 
Sur le Touareg le V10 a été dispo bien avant le R5...

Me réjoui que cette saleté de T1 ai fini de charger ça, une 540 c'est toujours sympa et avec un compresseur en plus  

QQun peut me viler vite fait l'adresse du site ou on voit plein de super bagnoles éclatées. ??  

http://www.wreckedexotics.com/

aujourd'hui  
 
- mazda rx-7 un peu tuner
- presque tte la gamme audi, j'ai arrete de matter et de compte    
- presque tte la gamme merc, pareil_
- bmw m3 et autres z3,z4
- porsche cayenne
- Honda s2000
- Celica TS avec kit carros a la nfsu    

la différence de paris, c'est qu'ils te poussent carrément
et c'est du 2*4 voies a 80km/h

d'ailleurs, pour les parigots :
taleur j'ai vu un radar, il me semblait qu'il était défoncé ... (celui qui flashe par derriere, sur le periph' à porte d'orleans)

:cry::cry::cry:
 
et ²

 
comme koi, les bonnes caisses c bien mais c'est pas toujours ça au niveau performances de freinage et de tenue de route.

 
je sais plus si ça avait été posté ici, mais ça fera de toute façon que du bien de le revoir :
 
http://www.sleepy-fish.com/sleepy/ [...] _GT_hi.wmv
 
  aussi    
 
 

 
moi je trouve qu'elles sont plutot en bon état globalement, surtout les lamborghini!!

ouf heureusement que ce site passe mal sur macintosh (safari inside)

 
en bon état certes et heuresement pour les conducteurs mais ça empeche pas que si elles sont comme ça, c'est bien qu'elles se sont plantés.

Effectivement déja postée la vidéo, mais ca fait rien

 

 
En tout cas, depuis la McLaren F1, aucune supercar ne m'avait autant... filé la chair de poule

 
le conducteur était ptet bourré

 
un peu facile comme explication qd même ...

Y'a beaucoup d'explications possibles hein  

 
les performances de la voiture non maitrisées par un bon freinage et une bonne tenue de route reste qd même une explication plus que probable.

 
en dehors de toute considération technique, c'est ce seul élément qui est à l'origine de catastrophes

 
ben ou alors il se faisait suxé par une belle blonde....

c'est le conducteur le responsable, vouloir faire le pilote au volant de voitures puissantes ca mene tres souvent dans un mur, sinon c'est la chance qui est la pour eviter la catastrophe.

Genre c'est la faute de la voiture
 
Des performances non maitrisées par le blaireau au volant, ça te paraît pas largement plus plausible ?

 
et je suis bien d'accord...
 
c'est HS, mais c'est pas à l'auto-école qu'on t'apprend vraiment à conduire A déplacer ton véhicule ok, mais rien de plus, faute de temps ou de structures (circuits) pour pouvoir enseigner en toute tranquilité les réactions à avoir en cas de situation d'urgence (pour ceux qui ont déjà fait un peu de sport auto ou de stages de pilotage comprendront )
 
fin du /HS

+1
mais t'es grillé