Reprise du message précédent :
Ca devient illégal A partir d'x voitures il faut déclarer que tu es vendeur

il me semble que c'est à partir de 5voitures par an  

j'avais mis 5 à la place du X mais dans le doute j'ai mis X

ca doit bien etre 5 alors
Toi qui connais bien un concessionnaire tu pourrais faire la meme chose, acheter au prix de reprise du garage pour revendre 3 à 6mois plus tard au moins autant.  
C'est parce que j'ai pas envi de faire un crédit alors que je suis étudiant sinon je le ferais. J'ai besoin d'une caisse au quotidien, si je roule pendant 6mois dans une "bonne" caisse j'aurai vraiment du mal a reprendre ma bouse...

Ouais il change de voiture, donc si la revente de l'une rembourse le pret, d'ou vient l'argent pour la suivante ?  
Tu prétends qu'un benefice sur la vente suffit à rembourser l'argent emprunté pour assurance + carte grise + entretien ?

Effectivement    
 
Meme sur LaCentrale, la moins chere est a 4500€ et apres ca passe a 5400€ puis 6500€ direct.

Normalement il n'aurait pas du changer, il aurait du se retrouver pieton ou moard.
Je ne pretends rien du tout , en 3mois il a pas le temps de faire une révision, la carte grise et l'assurance ca peut etre remboursé par le benef, reste toujours l'essence, mais meme avec une ax il aurait du la payer

Pour l'entretien je ne pense pas qu'il ai eu a en faire  

c'est justement grace a ca qu'il fait du benef, c'etait la bonne affaire
 
pour boulax qui ne voit pas le gif : http://img236.imageshack.us/img236/7122/totalhy2.jpg

Ben en fait c'est presque ce que j'ai fait    
On a fait un "faux" contrat en LLD, je payais 3 mensualités puis "je" la revendais, "je" me remboursais une partie des mensualités, seule contraite : la voiture, pas plus de 3 mois
Le vendeur (voiture V0 faible km + mini prime LLD) et moi (voiture quasi gratuite pendant 3 mois) y gagnions mais c'est pénible niveau paperasse (côté concession, assurance, préfécture) donc pour le moment je ne prend plus rien.  

Ah ba tiens, j'ai un copain qui va etre commercial chez renault pas loin de chez moi, faudrait que je voye comment on pourrait arranger ca    
 
Enfin, seule contrainte, rouler en renault  

  , tu rouleras dans les caisses qu'il reprendra à ses clients pour une bouchée de pain

Une clio 2 RS noire d'occase

525d par exemple

uniquement si elles sont de Munich

 
Bah sur beaucoup de voitures malheureusement... L'essence coute toujours trop cher dès que tu roules un peu. L'assurance bon ça reste encore négociable. Mais si t'as une belle voiture, tu supportes pas les coups qu'elle prend. Puis après t'as l'entretien : quelque soit le modèle, plus ça vieillit et plus ça te coûte. Quand tu te rends compte par exemple que la moindre visite chez le garagiste te coûte 500 EUR.
Enfin bon, ça n'enlève rien à ma passion pour l'auto mais ça restreint quand même fortement les envies (par exemple, j'aurais volontiers pris une Focus RS à la place de ma Clio RS, mais c'est pas vraiment le même coût en entretien pour une voiture à utiliser quotidiennement).

 
C'est à peu près là où ça coûte le plus cher quand même... L'échappement va lacher petit à petit, les amortisseurs idems, ... Enfin bon courage quand même
Maintenant je ferai pas l'erreur de reprendre une voiture de ce kilométrage, ça coûte beaucoup beaucoup trop en entretien.

par exemple, à 5000€ en dessous de la cote argus c'est dur de refuser

Effectivement, la MX5 était une vraie bonne affaire, trouvée sur LaCentrale.
 
 
Pour les prêts, j'ai simplement expliqué à la banque ce que je voulais faire, et ils m'ont proposé ce genre d'offre.
Je peux ensuite revendre la voiture quand je veux, et anticiper le remboursement du reste du prêt
 
 
Plus je garde la voiture longtemps, plus les intérêts sont importants...
Après, il faut faire les bons calculs
 
 
 
 
Tout ceci me prend pas mal de temps, mais c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour vivre à fond ma passion

 

 
je parle de ça

 
Exactement
Du moins, idéalement, c'est ce que j'essaye de faire...
 
 
Je n'ai pas non plus besoin de repasser de contrôle technique, car il est valable 6 mois, et j'ai revendu mes 2 premières voitures avant la fin des 6 mois  
 
 

 
Vidange boite+pont sur la MX5 (40€)
Vidange moteur sur la Z3 (40€)
 
En revanche, beaucoup de frais allaient venir sur la Z3 (4 pneus au témoin, inspectionII, ...)
L'acheteur est au courant, mais ca devenait urgent de la vendre

je sais bien

 
Vous trouvez ça beau ?

y a pire

 
Oui

 
Je ferai pas plus de 20 000km avec, et y pas mal de pièces déja changées
 

 
Oui mais c'est relatif, ça dépend de plein de paramètres

mais quelles sont les garanties ?
 
faut que je commence a chercher un assureur qui voudra bien de mon prochain caprice ... mais les assurances specialisées qu'ont voit souvent dans les mag spécialisés ca me rassure pas trop ...

c'est un courtier qui fait partie d'une grosse assurance connue (AGF ou un truc du genre je crois)

ah au fait vous vous rappelez du speedster de mon pote avec lequel on avait fait une sortie de route ?
bon et bien il a été complètement réparé
 
un autre pote l'a racheté
vendredi soir (donc la veille de mon accident), il a roulé sur une plaque d'huile ou un truc du genre sur une nationale (il roulait à vitesse réglementaire, entre 2 voitures)
du coup il est parti en tête à queue, s'est mangé un espèce de bas côté incliné, a décollé (!!), à fait 1 tour et demi pour ratterrir 12m plus loin, a glissé sur le toi sur environ 50m et s'est immobilisé ....
bref, mon pote est sorti tout seul de la voiture, mais la caisse est maintenant à la casse (chassis plié, tout est explosé)
 
super we pour nous ...

ok :-)
 
j'vais essayer de m'y interresser de pres dans les 3 mois à venir ... :-)
j'ai pas envie de laisser un bras dans l'assurance lol ...

Tomate, j'en avais parlé ici, vers le bas de la page
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 8-2052.htm

j'avais pas fait gaffe  
 
oui c'est bien mon pote  

d'ailleurs le samedi soir avant de me planter j'arrive chez mon pote : tiens t'as pas ton speedy ??
lui : heu tu le fais exprès ?
moi : heu non pourquoi
 
bref, bon début de soirée ....

 
 
Tiens nous au courant pour ton expertise

Aux 1eres photos, non.
 
Mais j'attends de voir en vrai

Faut-il encore qu'il soit bien encadré  

J'ai acheté une Safrane à 320.000 Km  J'ai fait un peu plus de 100.000 Km avec cette bagnole en 4 ans (424.000 Km).  
 
En entretien, j'ai remplacé 1 train de pneus avant, les vidanges de boîte auto (tous les 30.000) en garage, 2 courroies, les disques et plaquettes. Je fais moi-même les vidanges moteur + filtre à huile... tous les 40-50.000 Km (:D)
 
En réparations, j'ai fait remplacer la boite auto (mais j'étais au courant par le vendeur qu'elle allait lâcher sous peu donc c'était prévu dans le budget d'achat) et les 2 calculateurs à 1500€ pour l'un (en UK, donc AR en avion, train, hôtel, taxi, etc. payés par l'assurance ) et un à 400€ pour l'autre.  
 
Donc, achat voiture + BVA + réparations, j'arrive à 8000€ pour 4 ans Le reste étant de l'entretien courant. C'est pas forcément une mauvaise affaire une voiture à fort kilométrage
 

 
à peu près autant qu'une Ford Ka ancienne génération

 
je trouve ca beau, c'est quoi ? et pourquoi ?

Des vieilles photos du kanjmennuie:
 
   

 
Nouvelle CL

Y a une nouvelle génération de Ka ?