Reprise du message précédent :

la V12 ?

340 chevaux celle là
 
EDIT: la EVO

 
 
Les 3 qui sont passées se sont arrêtés là      
 

 
BMW 8**, Lotus Elan ?
 
Sinon c'est hallucinant la Viper GT-S (GT-R ?) sont tout le temps là.

 

 

 
 
Meme pas eu le temps de faire de bons réglages pour les 2 premieres  

HiSh In da Countach
 
Après m'être cogné 3 fois donc
 

 
C'est vrai que la moquette est moche.
C'est pas facile de trouver un roadster "pas trop commun" avec un intérieur sympa.  
En même temps 'faut bien que le (manque de) blé qui la sépare d'une z4 ou d'une slk se retrouve quelque part.

Elles sont pourtant mieux réussies que la dernière .

 
J'aurais p'tête dû aller voir plutôt que d'aller faire des courses.

 
et la murcielago psssssssssssssssssss

La dernière est légèrement sous exposée et la BdB est pas tip top .

 
Tu devrais prendre des photos de paysages aussi ; à cet endroit-là ça vaut le coup.
 

 
Tu devrais changer de signature, là ça fait pas très classe.

En suisse 33k€ par exemple
Et puis pour ce prix la tu prends quoi?

[HS]
 
Quel Grand Prix ! ! !    
 
[/HS]

 
Et vu que c'est pas dans les perfs    
 
 

 
 
 
Putain c'est clair, pour une fois qu'on a un grand prix digne de ce nom

Une 350Z neuve ou une 340R d'occas    

 
La 350z est quand même très très loins des perfs d'une Evo9 et n'a que 2 places  
 
Et la 340R à pas la même philosophie, c'est pas trop un engin pour faire ses courses  
 
Rapport Prix/performance/utilisation quotidienne y a rien de mieux a mon avis  

Enfin, si... mais pas les mêmes

 
Ouais c'est un engin pour faire des courses  

Très très loin, faut pas abuser
Elles sont mêmes très proches, sauf que la Z est une GT mais que j'imagine plus fiable que l'Evo et un entretien moins cher pour la Nissan
Mais 2 places, idéalement, j'aimerais une Infiniti G35

 
Ah si très très loins la 350Z n'est pas si performante qu'il n'y parait, tandis que l'EVO est une bête de course (une Evo 8 400CV stock tiens tête a une Murice, CF Top Gear ) l'EVO 9 est cependant un poil moins violente mais vraiment loins de la 350

Evo 8 400ch ? Sorti d'un 4 Cylindres ? Le tout à 40k€ ?  
 
Faudrait comparer le comparable hein
Il existe aussi des Z préparée par Nismo qui doivent sortir plusieurs centaines de Ch

Eu l'EVO 8 400CV (EVO VIII MR FQ-400) c'est l'EVO Stock du japon hein, c'est pas une prépa (bon ok elle coûte 74k euros donc c'est pas trop dans la même catégorie)
 
Mais la version dont on parle la c'est la 9 en 340CV et c'est bien devant un Z

Evo 8 : 265ch
Evo "du japon machin chose" j'm'en bat dans la mesure ou je n'en trouve pas ici, et pour l'entretien ca doit être pire qu'une Ferrari vu comment il doit souffrir le moteur

 
moi je te parlais de la 9, la 8 c'étais juste en comparaison ave la murcie, et a mon avis y a vraiment pas a se faire de soucis du coté de la fiabilité, c'est japonais donc c'est fiable et ça c'est plus a prouver    
 
L'EVO 9 des photos de Hish est la version 340CV d'après ce qu'il a dis, et je maintiens qu'elle est largement devant une Z quand même. Et l'Evo 9 de base (286CV) l'est aussi
 

J'prefere la 340R d'occas
http://213.251.169.33/index.php?showtopic=46452
 
 
 
 
EDIT : Des infos intéressantes, pour cette superbe voiture
http://monsite.wanadoo.fr/lotus340r/page1.html
 

Une vraie Lotus quoi  

 
   
 
Faut arreter avec ça aussi    
Une Skyline R34 GTR préparé par Nismo c'est pas über fiable pourtant c'est japonais
Y a eu de gros soucis mécaniques avec les Mazda MZR pourtant c'est japonais  
4 cylindres de 2.0 de 400ch, je doute de la fiabilité : du moteur, de la transmission, de la boite de vitesse

 
Ah ben c'est sûr que c'est autre chose carrément après

 
Enfin les prépas nismo c'est pas non plus de prépas a 400CV...
Il est clair que ce n'est pas parfait mais les japonaises sont les voitures les plus fiables et ça à été prouvé a beaucoup de reprise
Pour ce qui est de la transmission,boite et compagnie, suffit que ce soit adapté et y a pas de raison qu'il y ait de problèmes  

Va dire ça à Ferrari, Maserati, Aston Martin, McLaren, ...  

La MR400 est vendue directement par le réseau Mitsu' et la garantie est exactement la même que celle de la Lancer stock (3 ans)
La fiabilité doit donc pas être trop mauvaise....

 
Ben faut croire que y a peut-être des améliorations a apporter

Serie 8 il me semble
Et on dit Viper GTS-R

Sublime

Plus de cheveux longs ?

Bah ils ont eu Button à Top Gear juste avant, donc c'est normal qu'il gagne  

Elle me fait peur la 340R
Et puis quitte à avoir une voiture de cette trempe, je préfère une Atom qui est plus radicale

Ah sinon, j'ai croisé cette chose ce matin :

 
 
Savez-vous ce que c'est ?

Avec la 340R t'as pas besoin de casque au moins
 
Edit : lapsus

Un Scenic non ?

Attends, je rêve ou il y a une Facel Vega, derrière ? A gauche...
 
edit : nan, d'après la calandre, je ne dirais pas une Facel, mais quoi ?

Déja vu sur le topic mystere

 
C'est pas une série 8 Je dirais plutôt Ferrari 456 avec des antibrouillards rajoutés