Reprise du message précédent :
A Lens, c'est fichu... J'en vois déjà tous les jours maintenant

 
A Lens, en plus, elles vont très vite se voir offrir de magnifiques feux Lexus et autres jantes aux mille chromes étincelants, nan ? Ou peut-être dans 4/5 ans, quand elles entameront leur deuxième vie...
 
Je dis ça, chaque fois que j'y suis passé, j'avais l'impression de débarquer en pleine convention tuning jacky !

http://occasions-particuliers.cara [...] 326353.htm
Matte l'interieur

c'est cette finition là : (il n'y a pas le GPS là)
 

C'est sur qu'elle est pas mal    
 
J'étais monté à l'intérieur au Mondial de l'auto    Par contre, le frein à main est drolement haut  

 
Mais à 25000€ tu trouves aussi une Thesis 2.4JTD

J'ai un peu de mal avec le rouge dans l'habitacle. A part ça, c'est superbe.

Avec ses portes ouvertes, elle claque    
 

rouge + noir = ownz

Au fait, j'avais pris ca en revenant de vacances    
 

 
c'est sûr l'intérieur est beaucoup plus classe sur la Thesis  
 
bon, par contre, niveau perf, elle est à la ramasse là

France, Championne du monde {page} de Football
 
 

Je commençais aussi la conduite accompagnée cette année là

Toute comparaison mise à part, elle roule pas bien la thesis en 2.4 ?

 
Ouais, en gros c'est ça... vraiment too much, pour moi.  

Si j'avais pas un appartement à remplir je me poserai la question

si, si, elle roule très bien (et avec le V6, ça pousse + que la Safrane, avec le JTD de 185cv, c'est à peu près pareil. Mais par contre, c'est un peu moins stable et elle prend plus de roulis quand on la pousse).
 

Pour la Thesis ou la RX-8 ?

Je viens de tester une Vel Satis 2.2dci BVA 2005.... Eeeuh, c'est quoi ces commandes? :  
 
la direction 10 fois trop assistée, on resent rien du tout, je donnais des grands coups de volant pour savoir s'il était encore relié à la route ..
 
les pédales : aucune résistance, et le frein vachement sensible : gros freinage involontaire.. ²
 
et je passe sur le reste

 
Le seul problème des Mazda récentes : j'aime pas leurs intérieurs.
Ce cercle en plein milieu de la console centrale, ou alors l'espèce de grande planche moche de la mx5, quel dommage...

trop filtrée tu veux dire ?  
 
car c'est à assistance variable sinon...  

les deux mon capitaine

ah...  
 
quand je l'avais essayée, j'avais plutôt bien aimé l'assistance de direction (assez proche de la Safrane d'ailleurs), mais ça a peut-être changé aussi (c'était en 2002 au salon de l'Auto)

Ou peut-être n'avez-vous pas les mêmes goûts.

La camionnette-SUV par Peugeot  
 
Edit: clqvier suisse pourri

Une ligne de cageot à pastèques

Ya une F360 modena en 54 qui trainait à nancy aujourd'hui, ca fait plaisir  

 
Tout ceux qui ont conduit la Vel Satis de moman ont aimé la direction aussi, c'est généralement la troisème chose qui venait après l'Espace et le confort

 
Il n'y a que le CO2 qui pollue ?    
 
Le bruit de tracteur, tu parle de quoi ? du 2.0 dCi ?  

Je n'ai pas trop aimé la direction de la VelSatis que je conduisais à Magny-Cours (Initiale 3.5 V6)
 
Par contre, le doux ronronnement du V6 associé à une BVA rendait les trajets très agréables
Et les sièges AV étaient vraiment confortables

2006 MTM Continental GT Birkin Edition
 


 
http://www.fast-autos.net/vehicles [...] n_Edition/

Etriers rouges et jantes de mauvais gout sur une Bentley

T'as jamais vu des jantes Khan sur une Conti GT toi
 
Vais rechercher la photo que j'avais prise