pf  

Badcow pourrait te conseiller quelques TVR mais apres niveau conso

Nan mais j'aime bien un peu quand même hein.
(Elle est trop chère de toute façon. )

D'ailleurs il faudra que je pense à changer mon utilitaire un jour.
 
Pour genre 3/4000€ et 100 000km on a quoi en "basique" ? Des Kangoo ça doit se trouver ?

J'en ai vu à 22k €  

Berlingo, Jumpy aussi

En roadster ?

J'ai uploadé une vidéo sympa:
 
http://www.youtube.com/watch?v=fhVXnOBOZqw

Oué v'là.  
Sinon un break genre xsara, mais ça doit coûter plus cher.

ah parce que t'en a vu 1 en panne, elle sont toute comme çela    
 
ptain qu'est ce qui faut pas entendre...

Je conseille pas un Kangoo
Et mes grands parents vont surement vendre leur Berlingo de 105 000 kms si ca t'interesse  

Non, cela s'appelle une preuve

J'ai uploadé une vidéo sympa:
 
http://www.youtube.com/watch?v=fhVXnOBOZqw

J'ai uploadé une vidéo sympa:
 
http://www.youtube.com/watch?v=fhVXnOBOZqw

'tain je connaissais pas cette Jag'  

xjr-15 et xj220 c'ets quand meme les 2 mailleur jag!

Tu y es temporairement ou c'est pour du long terme ?
Je ferais bien un stage en concession allemande  

Pourquoi ? Mon père en a utilisé un pendant une semaine, il m'a dit que c'était fort convenable.  
 
C'est pas pour tout de suite a priori, ma bonne vieille 323 a encore beaucoup à donner je pense.
(Edit : quelle année ? )

XKSS rocks !

Y en a trop.
J'veux au moins ce que j'ai actuellement, à savoir : un cab que je trouve très élégant, qui consomme pas trop, avec du cuir et une boite séquentielle. Mais : je veux que la finition soit meilleure, j'aimerais un coffre plus grand / des places à l'arrière. Je me fiche du moteur, de toute façon si on monte en gamme ce sera trop cher pour moi, mais² c'est vrai que je cracherais pas sur un 6 cylindres (mais incompatibilité avec consommation peu élevée.)  
 
Le speedster a pas plus de coffre et l'intérieur laisse à désirer ; qui plus est quand on est pas "pilote" dans l'âme (spour ça que j'aimerais garder une boitauto) acheter un speester c'est un peu donner de la confiture aux cochons. (Ceci dit elle est tellement belle que... )
 
La copen a pas plus de coffre (14l quand le toit est rangé si j'ai bonne mémoire ) et elle est introuvable d'occasion.  
 
La mx5 n'a pas plus de place / coffre. La mk2 est parfois surcôtée, la mk3 est introuvable. Avec un peu de chance la cc fera baisser les prix, mais je doute fort.
(Et puis j'aime pas l'intérieur. La console centrale est laiiide. )
 
La MR n'en parlons pas, elle n'a pas de coffre.
 
 
 
En gros si je tiens vraiment à l'argument du coffre et de la place supplémentaire, il ne reste que des voitures plus grandes et moins élégantes. J'aime bien la série 3 cab mais jamais je n'achèterai un truc pareil, l'ancienne clk n'est pas très élégante (je rêve de la nouvelle, par contre), l'a4 pourquoi pas mais bon ça reste des paquebots. Il ne reste guère que la 9-3, en fait. Ça correspond à peu près.
 
Sinon la TT ça fait kéké (enfin en roadster ça va encore), la Z j'aime pas, le Z3 est surcôté et le z4 trop cher.  
 
Bref !

elle déchire cette cab    

1.8i

1.8i

Y en a trop.
J'veux au moins ce que j'ai actuellement, à savoir : un cab que je trouve très élégant, qui consomme pas trop, avec du cuir et une boite séquentielle. Mais : je veux que la finition soit meilleure, j'aimerais un coffre plus grand / des places à l'arrière. Je me fiche du moteur, de toute façon si on monte en gamme ce sera trop cher pour moi, mais² c'est vrai que je cracherais pas sur un 6 cylindres (mais incompatibilité avec consommation peu élevée.)

et pneus d'une marque pourrie bien que neufs

 
http://www.femalefirst.co.uk/images/volvo-c70.jpg
 

effectivement... trop cher alors
 

Tu connais comme marque "Fortuna" ?

 
http://www.femalefirst.co.uk/images/volvo-c70.jpg
 

Non justement