Reprise du message précédent :

expliquez moi alors...

ouai, ben vous jouez sur les mots là
vous m'avez tres bien compris...

on te parle pas de Renault, mais de la Cooper S.

 
Moi qui aime pas fort VAG je la trouve chouette

Mettre 30k€ dans un truc comme ca, c'est balancer de l'argent par les fenêtres.

tout dépend combien tu l'a payé...

même 20k€ hein  

   
 
je crois qu'on a pas la meme vision de l'auton encore une fois

Ma vision de l'auto est simple :
Tu as une voiture, c'est utilitaire, pour se déplacer d'un point A à un point B.
Et dès que tu as un budget plus important, tu peux te premettre de choisir une voiture avec laquelle tu peux te faire plaisir sur la route, et sur circuit.
Il faut aussi qu'elle te plaise physiquement, bien évidemment mais ca ne va pas plus loin.

pour info la 307CC neuve c'est un peu plus de 30k€ en essence (le 180),et plus de 31k€ en mazout (136ch )

valeur de 29.xxx € environ en allemagne
pour le model tte option en 180chx

 
clio 3 RS ce matin a trappes
 
je savais pas qu'elle etait sortit .....

Je préfère deux Fiesta ST à cette bouse.

oue bon on parle en france hein
 
et puis regarde sur le site de peugeot, les perfs annoncées comment ils se touchent

elle est beaucoup moins bien que l'ancienne apparemment

mais +1000 quoi !!  

mouai, faudra penser a renommer le topik "  
\TOPIKUNIK\   Qu'avez vous vu comme voitures de reve aujourd'hui?? "
 
parce que bon...

mais elle est pas belle ta 307cc, j'y peux rien
j'y peux rien non plus si elle se traîne, et si il y a mieux pour un prix inferieur aussi
sur msn tu me comparais l'interieur d'une 307CC avec celui d'une Ferrari, faut arreter la moquette là

 
mais clair
 
un bon petit cab pas cher : la nouvelle MX-5
elle te déboite une 307CC en 2-2
(et ma ST au passage , mais bon c'est un 160ch, l'honneur est sauf )

la CC n'a aucune vertu sportive
et le sport chez peugeot, ben c'est absent...

Il ne voulait entendre que des cabs neuf aussi
et puis ta Fiesta ST doit être très joueuse et plaisante à conduire, pour la moitié d'une 307CC et le dixième de sensation, et surement un budget d'entretien/assurance moindre.

 
Quand ils veulent

Alors pourquoi rouler dans une 307CC ?

ptin, vous voulez pas comprendre ce que je veux dire... et en plus vous deformez les discution ( hein 4spik )
vous me comparez des sportives a une "routiere"

c'etait y a combien d'année?
tu va me sortir la F1 ....
y a plus de sport chez peugeot, a part du rallye, mais bon....  

je sais pas....
peut etre parce que c'est un cab homogene, de gabari assez gros

là dessus on est d'accord
 

bien sûr, mais la MX-5 est un cab moins cher que la 307
 

la MX-5 est une cab, c'est presque un CC
et elle est bien moins chère et bien plus polyvalente que ton autobus de 307

voir même plus proche de nous :
 

 
edit : oups une 307CC  
 

 

pas la meme vocation

bon et bien finalement demain je pars en hollande avec la ST
le rodage sera donc terminé dimanche

oue enfin c'est loin d'être de série

de quoi ?

tu nous dira combien ça coupter en essence pour le voyage ( simple enquete perso )

le mx5 est plus portif que la 307 ...
 
peugeot n'as pas chercher a faire une voiture sportive dans ce cab....

routière ?    

Et tu as quel plaisir à avoir un cachalot sur roues ?

+1
Et c'est bientot un CC

quelle est la vocation de la 307cc mis à part de faire raquer des pauvres gens lobotomisés par Auto-Moto, Auto Plus et Turbo ?

il a cherché à quoi faire justement ?  

ouep
on part à 3 ça me coûtera pas cher
 
rodage fait en 1 semaine, ça poutre    

ça c'est sûr que la MX-5 est plus sportive
tout est forcément plus sportif qu'un tank  

tu veux pas comprendre ce que je veux dire 4spik....

une concurrente de la 350Z uniquement au niveau du poids

de l'argent
 

non, mais je veux pas savoir combien TOI ça t'aura coupté...
mais la somme globale

ben alors, c'est qu'il y a un pbm au niveau des achteur, puisqu'elle est la plus grosse vente en cab en 2005