Reprise du message précédent :
Nemesis of Audi: Peugeot’s Diesel V12 for LeMans
 
http://www.jalopnik.com/assets/200 [...] di_v12.jpg  
 
Never before had there been a diesel-powered racer competing in at 24 Hours of Le Mans until Audi’s R10 qualified this year. Next year, there may be two dieselfied contenders. Peugeot intends to make good on a pledge it reportedly made last year (apparently in secret, or during a heavy news day) that it would win LeMans with an HDi diesel engine. The company plans to show off its new, 700hp oil-burning V12 as a scale model at this year’s Paris Motor Show, with a first pass by test driver Eric Hélary scheduled for December 2006. It may be even more torquey than Audi’s (885 ft.-lbs vs. 811). Hope it doesn’t rain.
 
Pour les anglophobes, Pigeot a crée un V12 HDI de 700 cvx pour vaincre Audi au Mans    
Tests en Décembre 2006.
 
http://www.jalopnik.com/cars/news- [...] 181330.php

 
Fallait être au Trocadero au bon moment
Elle n'a pas un son particulier en fait (pas de clac clac ou de vuiiizzz)

Tu fais du beau travail avec ton apn

Merci  

On le retrouvera peut etre sous le capot de la 608  

 a tous,
prise jeudi aux essais des 24H du Mans.
 

 
EDIT : un peu grande désolé

Si tu as d'autres photos, n'hésite surtout pas  

DBR9+DBRS9    

Sympa    
T'as aussi la GT40 qu'il y a derriere la MC12 ?    
 
 

monsieur est servi    

 
GT tout court, celle-ci ne fait pas les 40" réglementaires.

Merci  

Corvette Z06    
 

j'en ai d'autres, demandez toujours, peut-être que j'ai

350Z ?

C'est quoi la différence entre la R et la SR

J'allais le dire

Rabat-joie aigris que vous êtes

 
non désolé en fait je vais faire la liste ca sera plus simple:
 
-F360 Modena Cab (de côté)
-d'autres photos de la MC12 et de la FordGT
-M5 E60 noire (arrière, 3/4 arrière et logo)
-RS4 (face avant et jante)
-Cheval cabré d'une F575 Maranello et logo Ferrari
-Corvette C6 (avant et arrière)
-Aston V8 Vantage (avant,arrière et logo Aston Martin)
-Rolls Royce Phamton 101EX (enfin je pense pas sur du modèle)
-M3 CSL (arrière et logo)

 
la R elle court en catégorie GT1 alors que la RS9 court en catégorie GT2 (moins basse, moins puissante, moins légère)

M5/M3 c'est pas la peine pour ce topic
 
j'veux bien :  
 
Toutes (sauf les M )
Mais surtout la 101EX, MC12 et GT

faut que je les redimensionne, je vous fait tout ca plus tard, demain surement, au mieux ce soir

ok

on en a vu 1000 depuis l'ouverture du topic  

 
M fünf et drei
+
Phantom
 
     

Si si c'est tout a fay la peine    

OUI ET ALORS §§§§  

C'est comme mettre l'image d'une 206 1.1 XR Presence    
aucun interet

 
 
RS 4
 
Et on en a presque pas vu ici encore

si

il y a d'autres modeles qu'on a vu bien plus souvent
on ne refuse jamais une photo de M ici    

 
Jveux des photos de la nouvelle
 
Et pas des photos "de pub"

Le Z4M est dans la même lignée alors  

C'est Hammond qui s'est fait peur avec dans TopGear