Reprise du message précédent :

   
 
 
nouvel avatard alors...?

Donc 2.0dCi 190ch ?
Le retour de la Golf TDi150 en somme

175
je crois qu'il est déjà sorti sur la Laguna et l'Espace

 
Je confirme il est sur la Laguna

et dire qu'on se foutait de moi quand je vous l'ai dit il y a maintenant quelques mois

Ah ouais . C'est l'arrêt de mort du 2.2dCi ce truc

Surtout que j'ai vu les rushes, et Anthony Beltoise en avait chié pour faire déraper un peu cette Mégane

Normes Euro 3 tout simplement
et le 2.2 a déjà douze ans d'existance

Et par contre, ils comptent sortir un vrai V6 dCi, et un vrai intermédaire genre 2.5 dCi, pour les grosses Espaces et Vel Satis ?

Tu veux dire que le 2.0dCi 175ch n'est agréé que Euro3 ?

il existe déjà
il est dans le concept Egeus (3.0L et 250ch)
mais le nouveau 2.0 peut encaisser plus en puissance
sur l'Espace il fait mieux que le 2.2

D'ailleurs on le trouve sur la nouvelle Laguna GT et aussi motorisée en 2.0T de 205 cv
 
Mon père bosse dans la mécanique et il aurait tendance à dire que sur la durée les moteurs les plus gros tourne généralement moins vite et il s'use moins vite toussa donc on peut avoir plus confiance

non fin du 2.2, il était gourmand aussi
et comme c'est une base commune avec Nissan il sera vite rentabilisé

Ah ben alors, faudrait qu'ils se bougent le cul de le sortir . Parceque le 3.0 dV6 180ch qui bois 10L/100km

Ouais ok, c'est pas une mauvaise chose . ça veut dire aussi et sûrement fin du 1.9 dans pas trop longtemps j'imagine

 
Le V10 TDI du Touareg il affiche que 13 L / 100 km  
 

Il est certifié Euro2 -utilitaire-, c'est de la merde

D'ailleurs il reste au catalogue aux cotés du 175ch sur la Vel Satis/Espace chose bizarre
pour les dates de sortie, je peux pas te dire je bosse pas chez Renault peut être que mon père en sait plus dessus, il m'a dit qu'il avait déjà commandé une Clio RS noire comme voiture de service

 
 

 

 
Edit : d'ailleurs elle va se faire avatariser celle-là

Le couple du 3.0 dV6 doit être beaucoup plus important, et il doit procurer un bien meilleur agrément de conduite . De plus, j'imagine que le 2.0dCi 175ch n'existe pas en BVA, alors que le 3.0dV6 n'existe justement qu'en BVA ...
 

 
Je demande à mon père dès qu'il rentre du boulôt et je demande sa carte Renault aussi je sens que je vais aller essayer la Laguna GT

bon ça suffit le mazout, on parle de belles voitures ici

j'avias du poster des tofs d'une Mégane RS de service déjà je crois

Des nouvelles de ta Fiesta ST ?  

pas encore non

Oui c'est prévu (V9X), basé sur le 3.5 mais sa cylindrée passe à 3.0
Pour le moment tu peux encore avoir le 2.2 dCi sur la laguna et le 3.0dCi sur l'Espace et Velsatis parceque le 2.0 dCi n'est pas encore dispo en BVA (septembre avec la PK4 je crois)
Le V6 dCi est prévu en 200 et 250ch environ, il arrive fin 2007 sur les Laguna III et Egeus dans un premier temps puis dans les Espace V (2008) et tous les haut de gamme

Mon dieu tu ne comprend rien toi  

oui, voiture Chronopost sans doute  

http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t6655112 (je sors des scoops )

   
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t6301622

Ah j'pensais que tu parlais de la Megane RS qui a été utilitarisée (2 places)    

Quelle est la différence entre une Carrera 4 et une 4S

L'autocollant  
 
 

Et pour un petit S en plus qu'est ce qu'on ferait pas hein

Je viens d'aller voir les tarifs, presque 9000€ quand même l'autocollant

Et c'est une option le bande entre les feux arrière ou c'est l'ancien modèle ?

L'ancien modèle

 
C'est ça non ?

Tiens, je vais recevoir mon Cayenne Turbal ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

on fera la course

il te fume au 1m départ arrêté