Celle de mon avatar est une ECV2 (Experimental Composite Vehicle 2). Il s'agit d'une evolution de l'ECV, elle même ultime evolution de la Delta S4 de groupe B. (la ECV et la S4 se ressembent d'ailleurs beaucoup). Techniquement, on note un nouveau genre de culasse à soupapes croisées qui permet une meilleure répartition de chaleur, mais surtout d'avoir 2 flux d'echappement distincts pour pouvoir alimenter 2 turbo-compresseurs. Le compresseur volumétrique disparaît, mais la puissance monte à 600cv (certains parlent de 650, voire 700cv...) et le couple à 56mkg (60mkg selon certains...) pour un 4 cylindres 1.8L
Elles étaient initialement destinées au groupe S qui n'a jamais existé.
Message édité par tceupa le 01-08-2004 à 17:25:32
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Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working