Reprise du message précédent :
les clients d'abord, normal quoi

Il va quand falloir que tu revois le concept de "belle" voiture

C'est vrai qu'elle a une jolie trappe à essence finalement la série 5

Autant la 206 a remué les foules à sa sortie, autant la 207 passe quasi inaperçue, j'suis pas sûr qu'elle puisse rééditer la perf des 205 et 206
Surtout que la 207 n'a pas de moteur, ça va être dur avant la sortie du 1,6T et d'un HDi correct

effectivement, une voiture à pédales, ça risque de mal se vendre

Jolies jantes, rétro sympa, le reste c'est du noname  

1.6 HDi 16V 110ch FAP ça va quoi . La Clio III se contente bien d'un 1.5 dCi 105ch et personne ne s'en plaint .
 
Et pour les essences, j'imagine que le 1.4e 16V 95ch est au programme, c'est pas mal non plus

   
C'est une enclume cette voiture, et elle a un look de porte avion ce qui n'arrange pas les choses

J'en veu pluuuuusss

Mon grand-père risque de rigoler avec le 1.4 HDi 70ch

Mais la Clio a une nouvelle boite 6, la 207 avec sa boite 5 et son poids, ca doit ramer pas mal
D'après les tests (même français   ) elle a comme qualité une finition en hausse (pas difficile quand on voit la 206), bon comportement et bonne direction
Par contre insonorisation "moyenne", poids et conso en hausse, moteur juste (1,6 HDi et essence)

Voire même j'ai lu "pas du tout d'insonorisation" sous la banquette arrière dans AutoPlus

oue je vous l'avais dit, c'était ce qui se disait à turbo

En même temps je voyage rarement sous la banquette arrière
 

La 207 n'était pas prévue si tôt il me semble, sortie anticipée comme la Laguna II en 2001 ? (on sait ce que ça a donné)
Là y a un petit test http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp

carrement
Ca date un peu, mais une commerciale de chez peugeot n'a pas voulu faire de remise sur une 206 neuve à un pote car c'etait sa 1ere voiture... il a pri une clio avec remise    

j'ai lu qu'il n'etait pas terrible, mou sous 2000 tours   et pas trop de peche, ca m'etonne pas tellement, le 1.6 16v peine aussi, il etait bien plus pechu sur la clio II.

à cause du poids

et ouais, avec l'age ca prend des kils  

Je me rappel pas avoir lu que la Clio etait molle avec le DCi 105 alors que la 207 est qualifié de décevante avec le HDi 110...
Certain lui préfére largement le HDi90    
J'ai hate de voir les vente de Avril pour voir si peugeot reussi son hold up  

C'est complètement débile, le 1.6 HDi 110ch est qualifié d'excellent moteur et de meilleur choix sur la C4, largement plus lourde encore

 
J'aurais dû sortir mon appareil photo alors si c'est si rare (enfin d'un autre côté une photo faite en roulant c'est pas top )

ici on peut lire que sous les 2200 tours c'est creux.(pour la clio)
Par contre ils aiment les hdi 110 et 90 (pour la 207)

 
Ptain mais la floppée de photales là, entre les AMV8 et la Bentley qui ressort du décor quasi-monochrome ( comme mon avatar )

A part ça, spotted Cayman et Cayenne ensemble

merde      
une 205, avec un bloc 6cylindres de toyot supra§§§§§
 
 
mon dieu, ça v aarracher le bitume....
300chx....      

'me suis renseigné, à tout hasard : 21000€ une Copen 1.3L, c'est quand même vachement cher.

Et avec le volant à droite en plus je suppose

Et euh, ça existe qu'en 700cc, et c'est 19990€ d'après leur site

La version 1300cc arrive fin avril (en conduite à gauche.)

 
   
 
S'emmerdent pas, quand même...

ok

"Ach! Sont fous chez Daihatsu" (c)

Caradisiac

Cay réaliste s

'soir
M5 E60 bleue à l'accélération après un passage piéton hier, ma foi fort sympathique
Aujourd'hui, nouvelle Civic et ma première 407 coupé. Finalement, elle me déplait pas tellement. J'ai pas pu la voir de l'avant par contre, c'est probablement ça

 
Pfiou... Caradisiac, c'est vraiment plus possible, quoi ! Faut qu'ils recrutent un graphiste, c'est pas le boulot de l'admin' réseau de pondre ces... trucs !?!  
 
 

Une nouvelle A8, magnifique

 
A chaque fois que je vois les montages de caradisiac je pense à cette autre image :  
 

 
ah ouais quand même tu vas chercher loin...  

 
  l'image