Reprise du message précédent :

 
bon, ok
 
- c'est déjà plus original qu'une 206 normale (pas difficile ), en Belgique on en voit quand même moins qu'en France des SW. Et je la trouve pratique cette auto. On a les avantages du break tout en n'ayant "que" 4m de long, c'est quand même plus facile à garer qu'une Golf ou une 307.
 
- la position de conduite je ne la trouve pas mauvaise, mais je ne suis pas très grand (1.74m) Et par rapport à d'autres on est pas assis trop haut, ça diminue l'impression de non-vitesse (avec la Yaris que j'ai utilisée pendant 1 semaine je devais me tenir beaucoup plus droit, et comme en plus elle est plus haute c'était pire : je roulais 20kmh plus vite que ce dont j'avais l'impression. À l'inverse avec une voiture plus basse genre 106 Rallye je trouve qu'on a plus une impression de vitesse, ça aide pour rester sous les limitations )
 
Par contre le moteur 1.6 de 110ch ça doit déjà être mieux que mon veau : 1.4 75ch

Le F c'est pour F1 dans la Zonda F ?
 
Ce bruit

Fangio je crois

pour Pagani je crois  

 
tu peux tout decaller d'un rang ...
 
ya plus de serie 3 compact dans le segment de la golf c'est la serie 1...
la passat c'est le segment de la serie 3...
la fayton c'est en effet la 7 il me semble (mais surtout pas manque de 8).

phateon et série 7, c'est vraiment le même segment. par contre VW est complètement absent du segment de la série 5...

Oui c'est à peu pres ca, mais la Passat a un statut particulier, elle correspond à une "Audi A5" ou une "Serie 4"  
Ou plutot Audi A4,5 et Serie 3,5 (du point de vue du gabarit)

tootafay maintenant c'est effectivement série 5 pour le gabarit mais "série 4" pour l'offre

8l/100km en faisant pas mal de petits trajets urbains, c'est pas la mort, même si ce bon vieux TU n'est pas à la pointe de la technologie (le futur 1.6 115cv valvetronic devrait faire mieux).
 
Même avec les ~1300kg d'une compacte moderne, 110cv c'est largement suffisant pour pas mal de monde.

 
Ca peut être intéressant ! Tu fais sauté le logo King Kong à coups de tournevis et voilààà  

Ca supprime la garantie
 
 
 
 
 

Ouais, et faut conserver la boîte d'origine aussi

Faudra un sacré carton pour le renvoyer au SAV!!!   .........

Jai vu le 4x4 lamborgini...à vendre !
3000 ou 9000 km (jsuis passé en scoot dvt, pas bien vu), 1994, toute options, bleu nuit. Pas de prix
Av Georges V

Une M3, la M5 et une CL
 
Pas loin de chez moi, y'a une compact pareille que la mienne avec le rétro pété qui pend
Ca me fait mal au coeur a chaque fois que je passe

 
c'est bien moche

regarde la largeur des pneux

J'adore
Ca fait extraterrestre de la route

en ville c'est vraiment l'idéal en plus

Les créneaux

La consommation

soir' tout le monde !
 
dites, pour les ancienns generations de M5, on les reconnais comment ....?

  Ca pootre cet engin

jouissif de se garer SUR 4 Smart  

au logo M5?
 
 

le sigle M sur les plastique latéraux, 4 pots d'echappement, Spoiler avant et arrière spécifiques, jantes spécifiques, rétros spécifiques, son magnifique.

c'est a dire..?

Photal du jour :
 

 
et une M5 2001 :  
 

je prefere l avant de la voiture jaune ds le fond

Sur quelle photo ?

celle du 4x4 lambo je pense..quel boulet.

Quelqu'un sait quand est-ce que la sortie de la copen "conduite à gauche" est prévue en France ?

ben je crois bien en avoir vu une aujourd'hui alors... mais j'ai eds doutes

1 semestre 2006 d'après les rumeurs, mais encore aucune date officielle.

Ok alors j'ai le temps de prendre autre chose en attendant.

parappa MG va sortir des TF avec moteur Audi normalement...au derniere nouvelle d'apres les echos de la presse.

Tiens... je commence à entendre des centaines de voitures qui passent dans la rue, certaines klaxonnent...  
 
Je crois que Lens a du gagner ce soir

 
J'ai pas les moyens d'acheter une voiture de ce genre neuve.

il s'accroche à toi pour que tu prennes une MG, fais gaffe

Je prefere consommer 5L de diesel que 8L d'essence, ca coute 2 fois moins cher au km
110cv c'est suffisant c'est certain.Mais par rapport à la clio 2 elle a vraiment du mal