Reprise du message précédent :
 

On a pas la même définition de bouyave.  

Si si, simplement ça s'utilise pour plus façons de baiser baiser l'auto, baiser ta daronne, c'est le même mot mais pas la même pratique

Enfin sauf pour les détraqués  

Pour rester sur l''écologie, une voiture entièrement recyclable.

L'utilisation importante de métal à l'extérieur dans une optique de développement durable pour les écocitoyens qui se veulent de vrais consom'acteurs

L'intérieur a été pensé en éco-conception dans une vision d'upcycling totale et de produits issus de l'agriculture biologique

Cette vision se retrouve bien évidemment dans la mécanique , une vision disruptive qui fait largement appel aux circuits courts avec une forte intégration de la fabrication des composants au sein du département.

 
J'adore        

Le cuir, non seulement c'est difficile à recycler, mais c'est le meilleur moyen de te faire massacrer par les cons-somm'acteurs
 

Mais si ce sont des vaches bios élevées en liberté ?  

Le cuir vegan  était très tendance a l'époque

"you support an industy based on suffering animals".

A titre perso, la couleur qui ne va pas avec le bois, bon, je disais rien, mais le akik dans les cabinets le cuir de croco, là je ne te suis pas du tout du tout.

Mais quand la pointe arrive au niveau de la tête, ils ont jamais le temps de souffrir   , whatever...
 
Le cuir imprimé croco avec l'acajou, c'est un carrossier hollandais, ça explique tout .
C'est too much mais je ne déteste pas pour autant  
https://www.mecum.com/lots/LN1118-3 [...] cabriolet/
https://www.bonhams.com/auctions/19 [...] 0%26m1%3D1

En ne changeant qu'un élément, un velours vert très foncé ou bleu-gris, par exemple...

Malheureusement c est pas souvent les intérieurs velours/tissus/flanelle chez Bugatti. C était sportif, pour ça faut plus regarder sur les pachydermes de luxe (Rolls, Hispano, Minerva...)

Hé bien un cuir bleu horizon pour rester dans l'esprit, et éventuellement un coup de Ripolin bordeaux lie de vin.

J'adore ces mécaniques de l'époque  
 
A la fois chiadé, et très rudimentaire  

Rudimentaire techniquement ultra chiadé dans les finitions  
Bugatti étant particulièrement bien fourni en beauté mécanique

cet essieu rigide coudé    

y'en a deux trois ailleurs qui se laisse regarder aussi
isotta Fraschini notamment

https://www.classicdriver.com/sites [...] 6413_4.jpg
 
Les filtres à huile de l'époque (il me semble   ) EDIT: hé ben voila , les bobines d'allumage en fait   avaient quand même de la gueule. Merci au topic pour la correction  
 

sur une "bête" Lagonda V12
quelques détails
https://assets.hemmings.com/uimage/ [...] .jpg?rev=1
https://assets.hemmings.com/uimage/ [...] .jpg?rev=1
https://hymanltd.com/wp-content/upl [...] 6595_5.jpg
https://assets.hemmings.com/uimage/ [...] .jpg?rev=1
 
un V16 américain tout alu , tout simple  

 
Alfa y'a deux trois trucs aussi

 
Après si on on va vers la compétition c'est même plus du jeu...


ces tambours ventilés  

T'as déjà vu un filtre à huile avec un bobinage et 3 fils dont un gros qui part sur le distributeur?
Ca n'enlève rien à l'esthétique de l'objet en lui-même mais ce sont des bobines à huile, avec cuve transparente

C'est pas des filtres à huile, mais 2 bobines d'allumage (pour le double allumage)  

Burn...

Burn de 30min quand même

oups, Merci pour la correction !
J'aurai appris quelque chose  

Au milieu de ce v12 Hispano de 9.5l par contre ce sont des bocaux à anchois  

Pareil je me pougne sur ces vieilles mécaniques mais d'une force...

Une puissance spécifique qui ferait rigoler un bon vieux 1.9D

Comme chez Rolls, la puissance est suffisante \o/ , 200 chwals pour 9.5L et un couple de camion de l'époque. Couple bien nécessaire vu le poids de ce genre de bestiaux

  Tu a gagné une étoile pour avoir utilisé le bon terme

spécifique au litre ?

Merci, mais certains risquent de pas comprendre, je tente un truc faux mais compréhensible - et qui va te faire vriller

C le rendement lol

Ca m'avait manqué  
 
J'arrête avec le pron mécanique après, mais en dehors des Caterham/Lotus, y'a eu quoi comme bagnoles qui ont utilisé de jolis triangles de suspension tubulaires comme ça ?

Avec roues hors de la carrosserie j'imagine ? J'ai aucune réponse à apporter mais je demande juste pour préciser ta pensée

Non non, juste les bêtes double triangle en section tubulaire,  y peut être des tonnes d exemples mais comme je suis pas garageux..

c'est le topic anciennes ici ?

 
La prowler peut-être ? mais j'arrives jamais a bien voir le détail du train avant  

 
 
Non    
 

C'est pas le topic belles voitures?

Le double triangle est pas mal, mais c est pas avec les petites tubes.

Y a des versions tuning ou ils sont chromés

Ariel Atom ?

 
 
Si    
 

la F16 !  

 
Tu feras gaffe, je trouve que les jantes sont quelque peu foncées  

Oui

Je suis en double triangulation aux 4 coins sur la FD, mais pas en tube non plus.