Reprise du message précédent :

Les mecs ont décroché la timbale de l'enfonçage de portes ouvertes.

Ouais mais si ça fait chier justement, bah c'est rapidement pénible. Je te parle même pas des tchoins sur le parking du Auchan dont une demande si je peux l'emmener faire un tour. Le mec qui vient t'aborder au lavomatic, celui à la stations service etc... La CLS j'ai déjà vu des regards appréciateurs, mais personne venir me casser les couilles. Le seul qui l'a fait c'était un gamin pour le demander de faire "vroum". J'ai dis non... Mais je suis partis en faisant vroum, j'ai trop d'empathie pour les gamins

Globalement, une Dacia avec un gros moteur serait top pour pas se faire emmerder par des puceaux qui rêvent d'upgrader leur Civic 1.3 et qui croient que t'es leur pote  

Le nombre de tour gratuit que j'ai fait avec la blanche , je me disait que clairement le type restera en civic rincé mais que finalement ça coute pas grand chose de lui montré un vrai badge et de vrai sensation

J'ai toujours fait vroum vroum pour les gamins , quand le gosse de 5 ans reste bouche bée , l'index en avant et qu'il cherche sa maman pour lui montré la voiture orange qui fait du bruit

duck , 7 ans d'age mental  

T'as une patience ! Ou alors t'as pas de vie

Perso j'ai autre chose à faire que trimbaler des connards que je connais pas. Les connasses non plus, je fais dans l'égalité homme femmes, tous les cons à la même enseigne. Les cons ? Ceux que je connais pas

D'autant plus que dans 20 ans on va tous se retrouver avec des trucs électriques sans bruit, franchement j'en profite aussi sur les talons pointe inutiles

 
Un peu, la vidéo était donc chiante    
 

 
wtf    
 
 
 

 
La vérité, Logan MCV, 1.8 300cv, 4CT, la vie    
 

Non mais Kronick le soucis c'est pas les voitures, c'est la région hein.
Pour continuer dans l'enfonçage de portes ouvertes.

Non joke, je croyais qu'on voyait ça que dans les clips de rap

Tellement, mais plutôt une Sandero, les dernières font des daily convenables !

Un mec qui vient d'en dessous de la Loire n'a pas le droit de parler du comportement des autres coins de France hein

 
C'est même pas le comportement, c'est la densité
T'as forcément plus de relous à l'heure quand tu croises 1000 personnes par jours plutôt que 100
Et même sans compter les relous, si on vient te parler de ta voiture 3 fois par jours vs un provincial qui va avoir un contact 3x par mois tu réagis pas pareil.
 
En 2 ans de speedster je crois que je me rappelle de toutes les interactions que j'ai eu avec des passants. Ca doit se compter sur les doigts des deux mains.
Du coup même quand c'est un groupe de gitanes qui veulent te faire le pare-brise à l'eau crasseuse alors que tu viens de le laver, et qui ensuite veulent te marier avec la célibataire du groupe, ça fait un souvenir marrant plutôt que pénible Je dirai pas la même chose si j'en étais à la 356e itération.

Ilssont géniaux. Ils font aussi courir des gens derrière des corbillards à la Benny Hill, reprochent à l'Avantime de ne pas être sportive et pulvérisent des 205 (bon, ça, ça me dérange moins) sur des plots de béton pour découvrir que tiens, un ralentisseur, si on arrive à balle dessus, ça peut abîmer la voiture, dis donc.

 
Je suis sympa avec beaucoup de temps libre ²²
 
Je part du principe que si on inverse les rôle moi aussi je voudrais un tour de manège , donc bon , si avec un peu d'essence et 5min c'est possible , aucun problème.
 

 

 
la veritance  

Se manger un dos d'âne de péruvien (donc un truc bien hardcore) à 60+ kmh dans une Chevrolet Spark défoncée, je suis encore là pour témoigner du ressenti, ça fait mal au cul, à la tête ET au dos. Le gars avait la tête dans les nuages, je l'ai vu arriver au dernier moment, j'ai gueulé mais c'était trop tard.

RAS. On est monté à 4000+ mètres sur des chemins de pierre merdiques deux heures plus tard et rentrés 3 heures ensuite, toujours RAS. Un panzer le truc. C'est le doomsday tu me donnes le choix entre ça et un Humvee je prend la Spark.

Et l'utilisation
Quelle idée d'aller sur le parking d'Auchan en Lotus. Surtout pour se retrouver avec des courses précuites en arrivant
Pas de soucis de touriste quand le seul arrêt prévu est à la station essence

 
C'est quand même mieux comme comportement que dégonfler les pneus des cons
L'année dernière j'avais fait une journée "baptêmes" au profit de la pédiatrie de l'hôpital du coin, j'avais trouvé ça sympa, les gens étaient cool et ravis de donner une petite somme pour 2 accélérations cheveux au vent, beaucoup de père/mère de famille pour qui le roadster c'est pas possible.

T'habites dans le fin fond des Cévennes ?

Ça s'est bien passé le mariage ?

 

 
A l'époque où j'avais le speedy il a du voir plus souvent les Cévennes qu'une ville de 100k+ habitants ouais

Sinon crosstopic mais j’ai niqué un (donc deux) michelin pilot sport 4s sur un nid de poule certes bien contondant mais à 20 km/h quasi neufs, c’est un peu de la merde en résistance les flancs au prix où ils vendent ça, et surtout ça fait un peu flipper d’attaquer sur route potentiellement dégradée du coup  

Taille basse.  

Dès que c'est pincé, c'est mort. Ou il faut viser un pneu Nokian avec flancs renforcés aux fibres d'aramide. Mais c'est pas généralisé à toute leur gamme.
edit : j'ai regardé, il y a que des pneus de SUV ou de camionnettes, super.

Tes jantes vont bien ?  
La dernière fois que ça m'est arrivé j'y ai laissé une jante (fendue) et la fois précédente, voilée.

Une hernie il y a 5 ans (195/40 r17 : 78mm de hauteur) d'où l'abandon de cette monte.
Je m'estime heureux, à mon ancien taff, il y avait une BMW avec 3 ou 4 hernies visibles par roue.

Sinon je sens que vous aviez envie de vomir un peu.
 
 

Ouais bah c'est pour ça que j'étais passé en 16 sur la trs

Pour bien faire, ils auraient dû homologuer le 195/50 r15.  

Je saurai lundi. Mais a 20 à l’heure j’espère bien oui...

 
Pas trop mal cette Kia, mais un peu chargé.

 
Meilleure monture existante, on devrait obliger les constructeur à concevoir leurs voitures autour de cette taille unique...
  (à moitié)

La 205 GTI et la Clio 2 RS en étaient équipées, c'était tellement diffusé que pendant un moment les bon pneus dans cette monté coûtaient 50 euros.

La Xsara en 195/55/15 c'était incompréhensible. Ok un poil plus de confort je veux bien, mais c'est vraiment dommage.

 
Golf GTi aussi de mémoire, et la première chose que j'ai faite sur une 306 Cabriolet a été de remplacer les 185/55R15 de série par des 195/50...

Trop de vérité, tu n'étais pas prêt. Je peux comprendre

C'est vrai que ce n'est pas tous les jours ce type de manœuvre, ça m'ait arrivé une seule fois, en ville (à l'époque des 60 km/h) sur un Cédez-le-passage non respecté, j'ai planté les freins (sans ABS, ça bloque, ça crisse...) et avant le grand "Paf", j'ai soulagé les freins (débloquer les roues avant) et fait l'évitement.
Je me suis quand même manger un peu le trottoir en fin de manœuvre mais j'ai sauvé deux autos de la casse
Le mec était rond comme une queue de pelle, le visage tout rouge

Donc pas si inutile pour moi et surtout, ça permet de juger de la stabilité d'une auto. La différence est flagrante entre les bmw et la Focus ou la Tesla.

C'est souvent ce qu'on reproche aux autos trop parfaites

Qui n'a pas envie d'aller faire un tour en Model 3/S ou Taycan ?
Avouez...
J'ai essayé la Fluence ZE, il y a plusieurs années, c'était top déjà
Ça manquait de puissance, c'est vrai.

On ne peut pas faire des pneus performants et lourds/solides, il faut choisir

Bizarrement t'as pas répondu à ce que j'ai écris. La M2 passe plus fort que la focus RS et la RS3 8V2 le pif paf à LFG, confirmé par moi, François Delecour ( je l'ai fumé sur la vitesse de passage du pif paf justement ) et Romain Monti

C'est une bonne caisse pour aller au taff. Pour le reste ? Peut mieux faire à bien des égards. Notamment éviter de surchauffer et de mettre la DSG en sécurité au bout de 3 tours de circuit. C'est pas la première ni la dernière Audi qui le fait le coup. Remarque quand ça le fait pas au 4eme tour c'est les pneus qui sont en PLS, alors c'est peut être pas plus mal...

J'avoue que c'est très bien. Ça manque de plaisir, même en grosse attaqué, je vois ça un peu comme la Audi S4, un super daily capable de tout faire, mais qui reste plus à l'aise pour le quotidien que pour la grosse attaque, tout en étant capable de le faire correctement. Le gros plus finalement c'est le silence de fonctionnement, même si faut s'habituer aux bruits de roulement encore plus sensibles que sur un thermique. Un peu déroutant au début. Et le Coil Whine, mais tout geek qui se respecte et OC sa CG connaît bien le phénomène

Selon le choc, ça peut être plus violent à 20km/h qu'un autre à 50km/h.

Pourquoi ils ont martyrisés une pauvre 124 ?

En direct du topic images étonnantes.
 
Cherchez l'erreur
 

 
Corvette !

yep Corvette !

 
   
 
Déjà la C7 je trouvais qu'elle avait l'avant trop ferrarisé, et les feux arrières carrés moches, mais au moins le profil typique était là.
 
Cette c8 pour moi c'est un gros raté de style, on dirait une voiture de jeu vidéo qui n'a pas eu les droits pour une vraie Ferrari ou McLaren... C'est pas vilain en soi, mais ça n'a plus rien a voir avec les corvettes précédentes. C'est dommage de se dire qu'il n'y aura probablement plus de corvette a moteur avant avec le style des anciennes... Ça va pas aider a faire descendre la cote des C6 C7 tout ça ...

Parfait je préfère de loin celle-ci à la C7, et l'intérieur est beau.

Tu es le meilleur pilote, que veux-tu que je te dise  

Non mais Monti et Delecour sont sans doute des pines au volant ?  

Sans t'avoir vu conduire si t'es pas fichu de tenir une propulsion je pense être meilleur que toi derrière un volant oui, alors que je suis mauvais.

Mais arrête. Tu as plus de chance de convaincre un type qui croit que la terre est plate ou que Bill Gates a mis au point le covid de son erreur que lui.

Ah mais moi, je suis très mauvais, ce n'est pas mon travail.
Alors je prends des autos qui quelque soit les conditions climatiques ou l'état de la route évitent de m'envoyer dans le décor par des réactions sporadiques.

Mais si on revient à la discussion de base, c'est à dire être utilisables partout et par tous temps ; je doute que la M2 soit la plus appropriée.
Rien que refaire le test dans cette même chicane sous la pluie devrait changer le classement.
Alors sur la route avec les fuites de carburants et la suie des véhicules diesel, les premières pluies...

Ça doit donner ça (à partir de 13:00) :
https://youtu.be/nsLjdhZ5f2A

Le commentaire à 14:00  

Ma 130i faisait pareil
Dès qu'il pleuvait, je savais que j'allais me traîner dans chaque giratoire, une vraie plaie.
Parce que même en travers, c'était lent
Juste rigolo au début, puis relou  

Je vais quand même répondre.
Avec la 130i j'ai eu plus ou moins pareil, les pneus RF étaient mauvais, quand je suis passé au Asy3 j'ai plus eu de problèmes de motricité.
La vidéo de villebrequin c'est du troll, les pneus sont des trucs chinois en bout de  vie.