Reprise du message précédent :

La Beauce, la Normandie et la Champagne sont des HP à ciel ouvert: les patients sont tellement... atteints qu'il n'y a pas besoin de murs pour les empêcher de partir:  ça ne leur vient simplement pas à l'idée. Je perle d'expérience, j'ai grandi dans un de ces 3 endroits très aérés (sutout du ciboulot.

La champagne, je vis pas loin, je prefere encore ca que la beauce

 
Mais pourquoi y es-tu resté si longtemps ?

Il était en famille, qu'il te dit.

 
C'est pas faux!  

Ca dépend si c'est Epernay ou Sommesous...

Le temps d'être indépendant financièrement  
 
Non en fait tu prends le problème à l'envers: c'est inespéré vu mes origines que j'aie pensé à me barrer.

HFR, cette quête de l'oublie des régions sinistrées rempli des pleutres qui voulaient pas se noyer dans l'alcool.

 
je faisais référence à la taille

 
J'ai quitté la région parisienne  

Mais t'as conservé les voitures de trépanés

 
Non, j'ai tout changé (sauf la jeep) en arrivant en paysannie

Tu m'expliqueras le plaisir de rouler en Auris hsd du coup  

 
Voiture pas cher à l'achat, pas cher à rouler, pas cher à entretenir, pas cher à assurer.. le daily parfait pour faire mes 50 bornes par jour quoi
 
plus je vieilli et plus je m'éloigne du concept voiture<>plaisir... en 2018, il y a rien qui sort qui fait réver... et c'est de pire en pire depuis pas mal d'années
 
Bref, pour ma part Automobile = Utilitaire. Faut que ça tourne dès que le contact est mis et que ça coûte pas cher... au moindre pépin -> je change.
 
J'ai pas envie de perdre mon temps à chercher le graal automobile, j'ai passé l'age

Voila, au moins c'est clair et assumé, comme l'avait déjà bien vu Zephiel, tu n'aimes pas l'automobile.  

 
Si, bien sûr, mais pas ce qui se profile
 
C'est même cet amour justement qui me fait "détester" la voie vers laquelle on se dirige...

la voie que tu as choisi tout seul comme un grand?
Il y a moyen de se faire plaisir dans tous les types de voitures, sportives, GT, shitboat de luxe et dans tous les budgets.
Tu as choisi 5 utilitaires.

cé-la-fôte-au-WLTP ?

 
Il roule en Auris Hybride, donc automatiquement...
 
Après je comprend qu'on soit déçu par l'offre et trouve qu'il y ait rien à acheter. M'enfin de la à rouler en Auris HSD

T'es à peine mieux mais tu t'infliges beaucoup de contraintes.
Il te faut une bagnole unique, fiable, insensible aux rayures et au vol, récente, en boite manuelle, si possible un peu sportive à moins de 100 000 Francs, l'inflation étant une vue de l'esprit.
Et tu ne veux enlever aucun critère. Good luck

 
4 utilitaires    
 
Et oui, c'est la voie que j'ai choisi, n'importe laquelle tombe en panne, c'est garantie garage directe. J'ai pas envie de perdre mon temps à stocker un truc en guise de pot de fleur à la maison le temps de trouver des pièces, et encore moins de les monter. Moins je perds de temps avec une voiture, mieux je me porte. Sportives ? bof... le circuit c'est pas pour moi, j'accorche pas plus que ça. GT, shitboat.. bref... autant le dire tout de suite, l'attitude "AW" c'est pas ma came, à part le "confort" que tu peux avoir dedans qui m'intéresserait, le look extérieur est finalement rédhibitoire. Et surtout, pour ce genre de voiture sous garantie, le prix demandé ne m’intéresse pas (et encore plus la décote).  
 
A la rigueur, ça pourrait se concevoir en LOA, histoire d'avoir un truc clefs en main tout frais compris (et surtout reprise), mais de toute manière c'est trop m'as-tu vu pour coller à mon état d'esprit, donc on tourne en rond
 
Edit: le WLTP, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre, au contraire même, je regarde ça avec le popcorn  

 
La seule chose par laquelle je changerais mon Auris TS HSD, c'est la future Corolla TS HSD qui sort fin 2019 (avec un tout nouveau 2.0L HSD)
 
Et pourtant je faisais parti de ceux qui se foutaient de la gueule des prius il y a 10 ans

Stockholm est une jolie ville...

Je vais quoter toutes tes réponses tellement ça devient magique.
Ce qui te fait vibrer dans l'automobile , le feu dévorant de ta passion c'est la garantie, la discrétion et un peu de confort.
       
et les 3/4 du post c'est pour dire ce que tu n'aimes pas.

 
Il n'y a plus rien qui me fait vibrer, à part des trucs "hors de mes moyens" comme on avait déjà évoqué
 
(et combien même ils seraient dans mes moyens, je n'aurais d'autre choix que de les remiser dans mon garage par peur de m'en servir )

Ce qui est triste, c'est que je me retrouve dans son CDC, sauf que j'ai tellement un petit zizi qu'il me faut des watts

quoi parce que là franchement ça m'intéresse.

AM V8 (Volante...)

Et toi qui aime les bagnoles utilitaires, un Lincoln Navigator ou une continental ça t'attire pas ?

 
j'ai toujours détesté les américaines

Un Stelvio alors, toi qui aime alfiotte

Un Levante ?

C'est quoi tes 4 voitures?

Il a 4 briques et un étron raboté

 
Si la giulia était sortie en break, ça m'aurait probablement émoustillé... mais ils ont préféré la sortir qu'en berline et faire le stelvio à la place
 
Pareil chez maserati... je ne me vois plus sortir un billet de 60K€ pour en perdre 30 au bout de 2 ans...  
 
Et comme indiqué sur "ancienne", j'ai un autre projet pour l'année prochaine qui va engloutir le budget auto... Et sur ce coup là, Mme suit

Jaguar iPace: c'est socialement bien vu (tah HSD), c'est pratique, ça ne coûte quasi rien à faire rouler.
Et c'est anglo-indien, ce qui, il y a peu, aurait été 100% anglais.

Je souhaitais aussi un break Giulia, du coup j'ai pris un Stelvio.

Mais en fait, au volant, c'est un break Giulia... Et la conso reste très maîtrisée pour un "SUV".

 
80K€ le morceau  

Donc une GT cab, dis déjà ce que t'aimes en fait !
Moi c'était la Maserati Mexico qui m'a fait arriver petit à petit vers la QP3.

Sur les Aston V8 volante, même les non vantage ou les POW c'est pas vraiment discret . C'est large sans parler du bruit (et de l'odeur   )
Et alors l'entretien et les pièces, lol... et que comme toute PASSION, ca demande un peu d'INVESTISSEMENT PERSONNEL, Aston c'est du lourd à ce Niveau. (mais c'est fabuleux).

Après j'ai l'impression que tu te fais un monde de l'entretien, ma QP3 toute QP3 qu'elle est je roule bien avec. Oui les pièces c'est galère mais y'a quand même d'autres modèles ou marques qui sont bien moins galères pour ça.

Je te conseillerai une Maserati Biturbo Spyder en fait, non je ne déconne pas. C'est discret, l'intérieur est sympa dans un budget raisonnable. L'entretien peut très bien se faire à la Roche sur Yon ou à Melun. Et oui ca démarre et c'est marrant à conduire. Des pannes? Si t'as pris un exemplaire bien entretenu dès le départ , les risques sont limités finalement. Et y'a de la pièce pour les biturbo (une Aston c'est pas le même sirop niveau pièce). Ce ne sont pas des pots de fleurs comme tu dis. Les mecs du Forum que je fréquente se font des rassos réguliérement. Ca roule tout ça.
Une belle Mercedes R129, pièce sans souci, entretien sans souci, (mais que deux places). Une W124 en cab ca pourrait le faire aussi.

Tu t'imagines que les mecs sur braillardes leurs voitures restent sur un pont sans rouler? A part Aragorn c'est pas trop le cas. (dsl Aragorn ).

EDIT: Et au final une Aston V8 ça se fait entretenir comme une 308, sauf que les factures sont multipliées par 10.

 
Je crois qu'il parle de l'AM V8 récente, non?

Je ne pense pas non. Il n'y a qu'une seule AM V8 de toute façon

 
Vrai parlé
LA AM V8 ! La pony car anglo saxone !

Pas moins de 90k€ une fois ajouté les options.

Ah c'est sûr, quand on n'aime ni les américaines, ni l'exhibition, ni les voitures avec lesquelles on n'ose pas rouler, c'est le choix évident.

Je suis pas sur qu'on choisisse un break pour la conduite en premier lieu.