Reprise du message précédent :

Marcos et Avanti par Loewy, non ?

Oui, j'ai réussi à voir une Marcos, ne posez pas de questions, pour mon bien mental, merci

je ne peux décemment pas l'exposer à la lumière du jour sur mes épaules
 
merci tu me fais penser de commander du liquide pour clope elec  

@Manta: Moi j'en sais rien Les autres te confirmeront peut être.

spa une lambo la 1ère ?
ça ressemble pas mal à une miura

Je pense que la Miura en Vrac et la cheupor au fond à gauche ne comptent pas.
 

 

@manta: soit pas dur, y'en a pour tout le monde! Joli en tout cas, tu as l'air d'avoir trouvé les fautives Je connaissais pas du tout d'ailleurs. Jamais vu.

@tomate: Ouais je confirme la moitié de Miura, après quel modèle de Miura j'en sais rien.

Il aurait dû rester avec ses locomotives, Loewy, plutôt que de pondre ce daubes.

j'ai reconnu l'obvious, spa si mal

 
La première, cette violence dans le design. Genre si The Rock était un train.
 
 

  , un classique du design automobile. Manta n'aimant pas, ça confirme bien l'importance de cette voiture.    
La feux ronds c'est 1962/1963 , la feux carrés c'est 1964 et après.  
C'est vraiment une bagnole intéressante, au moins par son design et son histoire et une vrai classique qui n'est pas surcotée.

Tu ajouteras à ton italienne?

Je n'ai ni le budget, ni la place, ni l'envie de cumuler des engins sans pouvoir en profiter.

Plus longue loco rigide construite (42m tender compris: tu mets 3 bus et une Dawn), 366 tonnes à vide...
C'est con, elle n'avait pas d'adhérence, et une bête 241 Etat faisait mieux 5 ans avant (pour 100 tonnes de moins sur la balance...)
Par contre, pour la photogénie...

ah ouais, on repassera merci

C'était une vanne déguisée, j'espère que tu auras fait quelques bornes dedans cette année quand même. Perso j'ai même pas fait un trackday, que des semblants de balades de max. 2 heures, mais à la limite du frustrant. ça fait réfléchir, surtout à coups de X k € en entretien, mais je la garderais au moins jusqu'en 2020.

Loewy c'est une sorte de Mitsuoka d'époque. Il a aussi commis les Studebaker fatales, genre cette chose, qui si elle avait des pare-chocs en or et du marbre sur les contre-portes serait digne des horreurs magnifiques que nous aimons tant détailler:

J'aime bien.

La calandre verticale qui ne sait pas à quoi elle doit ressembler, posée à la rache sur un museau incliné, Le pavillon de Lincoln Continental trop massif pour les ailes AR, srsly... Et encore, on ne parle pas de l'habillage de la fassarièr...

Ouais mais elle a quelque chose d'italien dans le rendu global, et n'est pas typique des américaines de la même époque, comprendre, un appartement sur roues. (Bon le marbre ).

Pour rappel, c'est une défiguration de ceci:
 

 
Yep, c'était mieux que l'année dernière, ça roule pas trop mal, un peu d'huile de temps en temps et c'est du bonheur.
J'espère choper une réponse aujourd'hui pour des pièces (capteur T° et Pression d'huile ), et quand je vais la remiser pour l'hiver, y'aura les carbu qui seront démonter et envoyer chez un spécialistes. C'est le plan.

ça sonne bien. Tu les fais sur quel topic tes updates?

sur le Topic Auto  
parfois sur rougnardes quand l'envie me prend.    

T'en es où de tes déboires avec le refroidissement / joint de culasse / calorstat / radia ?

Elle refroidit très bien avec la nouvelle tuyauterie, j'en ai pas mal profité ces derniers mois.
Le JDC, RAS.
Pas de fuite d'eau ni de fumée blanche ou bleu, de CO2 chelou, ou de mauvaises compressions, pas de mayo.
On fera un état des lieu, tronche des Bougies et de l'huile quand elle sera prête pour hiberner.
 
Je pense que j'ai détecté une légère fuite d'huile au niveau du couvre culasse guache ca goute sur le collecteur, un détail .

Ohlala.
https://www.instagram.com/p/BnTPo84Bl7o/

 
C'est fou comment deux personnes avec le même prénom sont complétement différente    
 

 
Logistique/Gestion de stock , j'ai deux entretien la semaine prochaine.

RRHHAAAAHHH !!!!      
 
(pourtant c'est pas le bon vert)

 
En Suisse?

Annemasse

 
Le mec s'installe à la frontière Suisse - avec les coûts associés - pour aller bosser à Annemasse.    
Alors que Genève n'est pas loin, et il pourrait tripler son salaire.

nan j'en sais rien
 
c'est déjà pas si facile de trouver du boulot en suisse dans les secteurs porteurs, alors dans les autres

J'allais dire que même si c'est pas mal, c'est pas le Oak Green metallic dont on a pu profiter sur la 991 sur le topic des popo

J'ai pas trop compris l'histoire de la série des Lancia. C'est un gars qui refait une ligne complète de Lancias ou c'est un remake Singer à l'italienne qui ouvre des vraies pour en pondre des fausses?

J'ai compris Singer à l'italienne   , en 3 portes , d'où mon doute sur la joie du goupil.

Tomate, duck, on est voisins en fait  

ah ?

Quoi, tu n'as pas suivi le vert Porsche capable de rendre désirable l'horreur faite voiture ?

Duck et Tomate en stress qui appellent les déménageurs en urgence pour annuler

Ouais je suis à Ferney depuis début 2015