Reprise du message précédent :

 
moi c'est tout ce que j'ai vu today  

Ce bon vieux Kimble

 
Autant sinon plus quelle fait Alonso, Villeneuve, Hill etc....  

 
Pour résumer rapidement et simplement : Schumacher ne peut rien faire d'excellent sans une bonne voiture. Au mieux, il permettra d'avoir une voiture qui évolue et permet de se maintenir, mais sans atteindre les sommets (cette saison par ex). Et réciproquement, une bonne voiture ne permettra pas d'être au top si le pilote n'est pas excellent et permet une bonne mise au point, des évolutions de la voiture, ... Un équipe de F1 c'est un tout : des pilotes, des techniciens, des tacticiens et des autos. Si l'un des éléments déconne, on ne peut pas gagner si une autre équipe réunit toutes ces caractéristiques.
Pour Ferrari, la saison se résume à cela ! Mauvaise adaptation au nouveau réglement, perte d'ingénieurs importants, difficulté à travailler avec un manufacturier n'ayant aucun autre topteam. Voilà pour la fin du débat de mon côté

J'ai croisé une renault spider sur le périph ... j'aurais pas voulu etre dedans surtout quand 5 minutes plus tard on etait sous la pluie

Pour changer de sujet, les photos de mon week-end :
 
 
http://magnyf1.free.fr/051016/index.php
 
 

http://magnyf1.free.fr/051016/1024/P1080611.jpg
je trouverais ca plus sympa avec les etriers rouge plutot que jaune

C'est une Lambo pas une Ferrari mais je suis de ton avis

 
Le jaune me plait bien, je la trouverais plus sympa si elle était devant chez moi    
 
 
 
 
C'est beau de rêver    

bah ca se peint des etriers

 
 
quand ils font cette taille et que les jantes sont tres ajourées, ca arrive oué

ptin kelle est belle...

Sur la F430, les étriers jaunes sont plus chers que les rouges

Une ptite caisse que j'adore hier:
 

Ca vaut pas une murcie  

 
+1²        

Esthétiquement parlant je préfère presque la Gallardo.

Chacun son truc  

PGO SPEEDSTER OWNZOR§§§§
 
Et son 2L peugeot a un son étonnant

 
Je n'ai pas dis le contraire    

 
kler    
 
Light is right

Doit être légèrement retravaillé alors

Je crois pas, c'est peut-etre juste l'échappement qui fait ça

Spossible, ça change beaucoup de choses un échappement

Bah ouais, ça peut changer le son (et je saurais pas dire au bruit si ça venait de ça ou pas )

Faut dire que comme un 2L PSA à la base ça fait pas un bruit, ça doit pas être difficile de bidouiller un poil l'échappement pour obtenir un son agréable .

bah si c'est le m^me moteur (cylindrée, soupapes, toussa²), y'as pas 36 000 façon de changer le bruit....

J'ai regardé attentivement une 107 1.4HDi chez le concess Peugeot en revenant de la fac, c'est vraiment pitoyable comme bagnole, je préfère encore une Twingo, qui a 12 ans de conception

Le design de la Twingo se fait vieux quand meme.

Certes, et l'intérieur aussi. Mais ça reste une bonne voiture fiable, facile à revendre, et une vraie voiture quoi ...
A la pelle : deux boutons de vitres électriques du côté conducteur, des appuis tête réglables en hauteur, un coffre ouvrable à une seule main, un allume cigare, etc

 
Pareil pour moi
Magnifique la Gallardo

la twingo est toujours la meilleure de sa catégorie, pas mal pour une caisse de 15ans!
Je ne la touve pas tellement demodée pour une voiture de 15ans.

A vrai dire, je pense pareil, Renault a vraiment réussi un coup de maître avec cette voiture, au moment où on renouvelle les modèles tous les 4/5 ans

Et s'ils lui rajouté un diesel, elle repartirait de plus belle

 
Han.

Sûrement, mais normalement la philosophie de la twingo, c'était 1 moteur essence, et pas de couleur blanche  ², mais bon, les temps changent .
M'enfin, la nouvelle, en 2007 recevra le fameux 1.2dCi tant attendu .

pour une voiture cree pour la ville pas besoin de diesel, le diesel au départ c'est plus pour les gros rouleurs.

Ha ben oui, mais le lobbying Peugeot oblige tout constructeur à vendre n'importe quelle voiture avec un diesel, en Europe .

Une bien loupée aussi...