Reprise du message précédent :
Hello,
Utilisez-vous les sites alternatifs listés en tête de topic ?
C'est déjà une bonne alternative.
Je mets également vos trajets dans la liste
 

Quels types de mauvaises expériences avez-vous eus ?
 
Le "pire" que j'ai vu en 5 ans, c'est le type qui dit à peine bonjour et se cale avec son casque sur les oreilles pour tout le trajet, en ayant pris soin de shotguner la place de devant évidemment J'avais l'impression d'être un Uber longue distance  

Hm sympathique en effet! Je suis abonnée à la page FB de blablacar et effectivement, à lire certains commentaires, on dirait bien que les comportements ont tendance à se dégrader avec le temps... Ceux qui demandent le détour après réservation le font de manière fourbe parce qu'ils savent pertinemment que ça risque d'être refusé!

Perso je ne mets pas de réservation automatique...

Je valide moi même après quelques échanges pour être sûr que tout soit au clair

 
J'ai remarqué qu'une bonne organisation permet d'éviter les soucis.
 
Je n'accepte plus de réservation 12h avant le départ, je dégage les réservations des gens impossibles à contacter, et j'envoie le trajet/horaires/adresses prévus pour tout le monde sur whatsapp/message privé pour être sûr que tout soit bon.
Les enfants ou les personnes surprise non-déclarées, c'est non directement (Je n'ai pas de siège spécial pour les <12 ans, et je ne veut pas de <18 ans sans accompagnant majeur).
 
J'ai fait ça au fur et à mesure des situations improbables, avec une personne qui s'est trompée d'adresse d'arrivée "mais pourquoi tu sors de l'autoroute maintenant? Il reste encore 30km " (c'était le bon nom de rue, mais pas la bonne ville , mais j'ai été bon prince, j'ai fait un détour jusqu'à une gare proche ).
 
C'est un peu brutal, mais ça semble éliminer les cassos et les relous. Les rares neuneus qui passent à travers sont assez débrouillards pour ça ne pose pas trop de souci (je n'ai eu que le coup de la valise rigide presque aussi grande que le coffre ).
 
Cet été, je pensais faire un trajet sans autoroute, "pour voir", genre 400km de montagne à la journée, pour voir du paysage, je ne sais pas si ça peut avoir du succès .
 
Et je devrais aussi tester mon premier trajet en passager, aucune idée de ce que ça va donner .

Je fais du covoiturage depuis 2007, j'ai clairement vu une évolution des comportements/mentalités sur BBC. Même si globalement ça se passe plutôt bien, j'éprouve aussi de plus en plus de lassitude : retards quasi systématiques, passagers qui ne prennent pas la peine de vérifier le lieu de rdv (alors qu'il est hyper précis sur mes annonces. Exemple : un arrêt de tram précis devant une gare) et ralent parce que c'est dur à trouver, passagers qui ne comprennent pas le concept de bagage cabine (précisé dans l'annonce), passagers qui négocient l'arrivée avec insistance alors que tout est précisé dans l'annonce, gens qui laissent leur détritus dans la voiture/ne prennent pas de douche, passagers qui te prennent pour un Uber, cassos qui te posent des questions alors que c'est déjà précisé dans l'annonce,...Bref je ne fais du covoit plus que pour les très longs trajets occasionnels (1000km).

 
+1
 
Je dois toujours faire un tetris pour que ça passe dans le coffre moi
Je précise "un bagage cabine par personne" mais y'a toujours le "petit sac" en plus qui ne prend presque pas de place.
Au final avec juste 2 passagers à l'arrière j'ai toujours le coffre uber full avec plage arrière démontée + bagages entre les deux passagers !

Ya des périodes avec et dautres sans.
Pendant plusieurs années jai arrêté car itinéraires trop peu adaptés .
Je recommence depuis 6 mois et Ca va mieux

Nous bientôt nos 1 an de blabla.. Eu aucun soucis en une vingtaine de passagers..

Moi j'ai arrêté le BBC depuis un an.
Ca s'est bien passé globalement, mais le gain n'est pas assez intéressant je trouve.

C'est moins pire que ceux qui ouvrent 10 AV pour gratter 50 balles

Depuis le début des grèves je refais du blablacar les we entre la bousie et Paris, ça fait le plein à chaque fois...

Hier j'ai posté un abbeville/porte maillot à 15€ le trajet, ce matin je suis déjà full avec 3 passagers.

Je donne toujours un point de rdv à l'entrée de l autoroute et la dépose porte maillot c'est très pratique...
Bref 45 balles pour un trajet que j aurai fait de toute façon, sans faire de détour, c'est assez rentable

Vous avez des pb aves les horaires proposés par bbc sur les etapes ,?
 
Jai jusqu a 1h d ecart sur 4h de trajet

Oui, c'est chiant. J'arrive souvent très en avance alors que je roule aux limitations et fait les pauses nécessaires. Et malgré mon disclaimer sur le sujet et malgré mes appels pendant le trajet pour indiquer mon horaire d'arrivée, j'ai souvent des passagers qui ralent.

Faut pas faire d'étape.

Non mais j'ai arrêté de suivre les temps de BBC, il suffit d'annoncer tes horaires dans l'annonce, et de les communiquer aux passagers. En pratique, ça fonctionne très bien.
 
 

Boaf, ça dépend tellement du trajet...
 
Je mets des étapes en moyenne tous les 200km, mais si je faisais des trajets de <200km, je ne m'emmerderais pas à mettre des étapes.

covoit Aller/Retour, tous les vendredis et dimanches:
 
Depart : Bezons (T2)
Rueil Gare RER
LeMans
Angers
Arrivée : Nantes (Orvault)

 
merci pour cet ajout, ça roupillait dur par ici
 

Je continue toujours mes trajets réguliers , Toulouse Mont de Marsan le dimanche soir et Colomiers Mont de Marsan le vendredi fin d’après midi
Mais bon c’est pas comme si Hfr me ramenait des covoitureurs

 
Back in France...
 

 
Et encore tu aurais vu les sollicitations quand j'etais à Barcelone !    

Je pensais que le covoiturage n etait que du partage de frais, mais  je comprends de moins en moins la politique tarifaire.  
 
Rennes/nantes : 100km pas de peage. Entre 8 et 13€
Paris/nantes : 380km 30€ de peage : 25 a 35€
 
Aucune augmentation suite aux nouvelles taxes sur le carburant.  
 
Ca devient n importe quoi blablacar
 

J'ai arrêté totalement BBC.

moi j'aimerai bien, mais ca draine 80% mes passagers

Faut comparer le reste de l’offre et la demande sur les trajets...

Tiens, pour un blablacar Paris / Rennes, ma nana à prit un covoit.
 
Résultat : le mec est passé par Caen ( au lieu de passer par le mans comme d'hab ) , pour gratter 7 € d'essence et 15 € de péage ( voiture plein, 3 passagers ) , évidemment, 70 km de plus, tout ça sans rien marquer dans l'annonce.

 
Je précise : j'ai arrêté le covoiturage.

Quand vous comprendrez que BBC c'est pas du covoit' mais un service de transport de voyageurs à but très lucratif...
Le covoit' ce n'est évidemment pas du partage de frais
Plusieurs sites spécialisés sont en concurrence et surtout FB avec des groupes par villes qui sont très efficaces !
 
Pour les exemples donnés par Brainbugs :
un Rennes > Nantes à 8€ c'est déjà de l'escroquerie à mon sens.
Les tarifs par défaut de BBC sont élevés mais + le tarif est haut + leur com' l'est aussi ce qui est bon pour leur chiffre d'affaire !

 
je vois la jolie appreciation poindre à l'horizon....    

évidemment BBC c'est comme de nombreuses choses à suivre : une machine à pognon. et oui le décalage entre ce que touche le conducteur et ce que touche le site peut parfois surprendre.
 
Sur certains itinéraires, tu n'auras jamais personne si tu te prives de BBC.
 
en tant que conducteur, je réclame grosso modo les tarifs suivants minimaux
- 0.05€ du km sur un itinéraire aux nombreuses alternatives, c'est la base,
- tu montes plus haut dès que tu inclus du péage
- 0.06€ du km sur un itinéraire aux rares alternatives, c'est la base
 

Faut le défoncer oui
 

 
je calcule pas tout à fait comme ca.  
De mon coté je considere, que les consommables (essence/peage) sont 100% a la charge des passagers (3 max dans mon cas).
 
sur 400km : 32L de GO = ~45€  
peage Nantes/Paris : = ~32€
 
Donc 77 a repartir soit 26€, ce qui correspond a peu pres au tarif BBC "vert". Sauf que, pour ce prix les frais de resa propulse la place à 31€, et bien sur aucun moyen de valoriser le fait de proposer de voyager dans une auto confortable...

J'avais fait ce genre de calcul à une époque, j'ai rapidement déchanté sur mon trajet peu fréquenté (en gros j'ai une fréquentation moyenne, sur le produit distance-passager de 1/3) et donc oui j'essaie différentes méthodes je verse désormais dans le rouge (suppression de l'orange pour encore tirer les prix vers le bas et me placer sous les "paliers" de BBC)
Je module aussi avec les horaires où l'offre change.  
Dommage BBC ne permet plus une vision sur la demande, comme c'était le cas il y a une petite dizaine d'années.
BBC modifie les tarifs proposés en fonction de  (date de mise en ligne - date de départ), faut donc tenter de dépasser les 6-7 jours pour avoir une proposition correcte de BBC

effectivement ce sont les tarifs en vogue.
pour ma part je calcule entre 0.05 & 0.07
j'annonce de moins en moins sur BBC car souvent je me tape des néo covoitureurs qui te prennent au choix pour un taxi, une chambre d'hôtel ou un restaurant ambulant
 

vu tes prix, attention car le tarif du bus est + intéressant si le trajet est proposé.
certes c'est + long...
toi tu es sur du partage de frais plutôt que du covoit' donc vaut mieux pour le portefeuille de tes passager que tu remplisses ta caisse

Avec la perte d'usage de l'argent liquide, cela m'oblige à avoir toujours plein de monnaie, si je veux me passer de BBC avec les réguliers.
J'ai essayé quelques fois mais au final, mes réguliers, préfèrent rester sur BBC que d'avoir du liquide sur eux.
 
Et oui le partage de frais reste ridicule sur des trajets peu attractifs ou fortement concurrencés (trains, bus). Genre les quelques Bordeaux Toulouse effectués ont vite été chiants et mal remplis (beaucoup de demandes de gens du centre ville lorsque je cherche à éviter le centre....)
 

Boaf, je fais souvent ça (Lyon - Genève avec 50km de campagne pour gratter 5EUR de péage ou Munich - CH sans vignette AT), dans les deux cas ça fait perdre 30min quand il y a des bouchons.

Pareil pour Lyon - Bern par le Jura ou Sankt Gallen - Bregenz par les montagnes, histoire de voir du paysage en ne perdant qu'une heure .

Par contre dans chaque cas, je préviens les passagers et je prends en compte le détour dans le temps de trajet (même si peu de gens lisent les annonces ). Je n'ai jamais eu de souci d'éval négative à cause de ça.

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Boaf, je fais souvent ça (Lyon - Genève avec 50km de campagne pour gratter 5EUR de péage ou Munich - CH sans vignette AT), dans les deux cas ça fait perdre 30min quand il y a des bouchons.
 
Pareil pour Lyon - Bern par le Jura ou Sankt Gallen - Bregenz par les montagnes, histoire de voir du paysage en ne perdant qu'une heure .
 
Par contre dans chaque cas, je préviens les passagers et je prends en compte le détour dans le temps de trajet (même si peu de gens lisent les annonces ). Je n'ai jamais eu de souci d'éval négative à cause de ça.[/quotemsg]
Oui, c'est l'absence d'informations qu'on critique.
 
et oui, des cons qui ne lisent pas l'annonce liée au trajet, y'en a aussi. Depuis que j'ai mis 0 détours, ça filtre pas mal.

sans parler des stars en geographie