Reprise du message précédent :
J'ai pu le temps d'en faire pour l'instant

(et puis d'facon stro loin )

dommage...
je m'entrainerais tout seul  
t'aurais pu tater un piti 125...

Ah, ouai, c'est sur que ca doit etre sympa ...  
 
En general j'arrivais a les suivre voire a aller plus vite dans les parties sinueuses, parfois meme a les depasser en cas de petite faute (là j'etais fort ravi ) mais dès qu'il y avait un bout droit, ....

lol, le tracé du circut est pas trop mal, un 125 peu tres bien se faire manger si il y fait une faute dans un virage...
tien voila une image est le lien du site:
 
http://www.planetekarting.free.fr/
 

Pas tres varié on dirait
 
Enfin, tous les virages ont le meme profil presque
 
(virages a 90° assez ouverts, virages a 180° plus ou moins ouverts, et c'est tout quasiment )

tinkiete, si tu attaque bien, les virages te semblerons etre un calvere.....
 
la difference que tu vois pas, c'est leur revetemet, et leur inclinaison... ( le circuit est placé sur une legere pente)

il m'est arrivé plus d'une sortie de piste...
a "haute vitesse" genre en sortie du virage de la ligne droite...
mais c'est les chutes qui te donnent le courage de recommencer...

Je suis pratiquement jamais sorti de piste personnellement  
 
D'autres petites peripeties ... notamment un autre kart qui m'est monté dessus dans une petite compet' en Minime Cadet

aie...
 
soit doit bien etre flippant...
non?

 
Bof, lui a du avoir un peu plus peur que moi ..  
 
J'ai continué la course l'air de rien, pas lui  
 
(avec un leger mal de coude, ceci dit, vu que son spoiler est venu taper dedans ...)
 
Le pire que j'ai vu de mes oeils c'est un tonneau

mais son chassis a dut morfler non??
 
 
sur le 125cm3 de mon potos, y avait un maranello je croi...
c'etait aps mal..
y avait 2 diske a l'arriere et un a l'avant je croi, il etait vraiment pas mal...

 
1 a l'arriere et 2 a l'avant tu veux dire, non ?
 
Son chassis, j'en sais rien ... il a pas sauté si haut, et c'etait a vitesse assez basse, donc logiquement ...

 
Yep    
C'était en 95/96 je sais plus trop (l'année ou il y a eut triche sur le trichlomethanole), enfin année tonykart ESPRIT/Rotax FA    lors de la finale du champ de france les 10 premiers avaient des WildCard pour une course FSA avec la FDK à la bonne époque ... J'avais choisi le circuit de Genk en Belgique car trés court 950m donc pas de grosses diff de chrono    pi c'était le moins loin aussi   . J'avais fini 25 sur 28  

 
Eh bien ..
 
Et c'est si terrible que ca a piloter ?  
 
La seule fois ou j'en ai vu, je voyais a chaque tour des pilotes quasi arretés en plein milieu de la piste parce qu'ils avaient engorgé le moteur

 
La seule diff avec la FA c'était le diam du venturi ... 24mm en FA et 28/29 en FSA faut quasiment pincer completement l'entrée d'essence dans le tour de formation ...
Ceci dit a l'époque en FSA il y avait giorgio pantano ... qui est en F1 depuis cette année  

 
.. Avec le succès que l'on sait
 
A qqes années (mois ?) près t'aurais bien pu courir avec Alonso aussi

 
C'est beaucoup plus recent pour alonso ... Pantano c'est un vieux ...
Un autre jeune qui viend du kart : Jamson Buton !
 
Les seules stars avec qui j'ai réellement courru ce serait:
Les freres Metethales en ICC => super impressionnants (1 en DTM)
Julien Poncelet => pas drole de piloter avec, trop sympa (en F3 ou 3000)
Christopher Ravier => un peu louche ce type.

 
Jenson Button ! (on croirait Laffite )
 
Je connais pas les types que tu cites  
 
(a part Poncelet, mais je sais pas ce qu'il fait depuis qu'il a quitté le kart)

XPLDR lafite    
Ba oui je commence a me faire vieux    pour ca que personne ne connais ...

 
... Y'avait pas Trulli qui venait de partir du karting aussi a cette epoque
 
(sinon, Ravier, t'es sur de son prénom ? Spa Jean Christophe plutot ? )

 
Houla trulli ca date !
Oui c'est Jean christophe !

 
OK, ca me dit vaguement qqch alors
 
Tu me parles de 95/96, Trulli, champion du monde de karting en 1995
 
http://www.f1-legend.com/histoire/ [...] trulli.htm
 
(la catégorie est pas precisée, mais ca doit etre Super A)
 
T'aurais pu le croiser a Genk

http://turbo.m6.fr/essais/auto/248/#
 
Test de Turbo d'un SuperKart

http://turbo.m6.fr/essais/auto/241/#
 
125 RM1

 
 
bof , en moto ou dépasse 1 de rapport poids/puissance ( par contre ca vire pas trop à plat )

Elle fait quoi la moto dans me virage ?

 
Oh putain les commentaires ...
 
"D'habitude qd on pense "karting", on pense a ces petits engins rigolos qu'on utilise en vacances"

 
Mais ta moto elle se fait manger par ce truc en virage, evidemment, et aussi surement en acceleration ..  
 
Et puis je vois pas le rapport d'ailleurs
 
(mais merci qd meme d'avoir deterré ce post un peu plus precis sur les caracteristiques du bidule)

personne ici roule/a déjà roulé à mérignac?

Nan

je pensais que c'était un circuit assez connu.
 
en tous cas je m'y suis déjà bien marré, 'tain...
 
 
ça fait bien trois ans que j'y suis plus allé.

Je vais faire un "stage" d'une journée la bas:
 


 
1137m x 8m
J'espere m'amuser
 
Le week end va etre chargé
Vendredi 24Sept: Rally du Touquet
Samedi 25Sept: Pitetre Mondial de Paris
Dimanche 26Sept: Stage de kart
 

 
Il confond avec autotamponneuse

vi tu a raison...    

 
Non malheureusement ...  
 
Ca m'enerve ces gens qui ne comprennent pas que le karting peut etre une discipline hyper pointue

Ils le disent pour le Kart RM1 je crois

ba c'est des gens qui ne prenne pas se sport au serieux, pour eux, c'est un moment de detente...  
 
Ps: c'est egalement mon cas, mais j'essaie tjrs de paufiner mes trajectoires et d'attaquer un max

Ah, bin, oui, mais y a un monde entre dire que c'est "un moment de detente" (ce que je dirais egalement, et puis si ca nous detendait pas pouruqoi on en ferait ?) et decrire un kart comme "un engin rigolo utilisé en vacances"

un monde non, une mentalité oui!    

j'y vais cet aprés midi