Reprise du message précédent :

 
bah ca pese qd meme son poids tout ca
 
et puis, qd tu n'as pas les moyens de le preparer a 100%, il y a pas mal de types de virage ou, a pilote de niveau equivalent, je pense que c moins rapide qu'un 100cc (je dis ca parce qu'il m'est arrivé d'en suivre certain [et c pas facile ], mais j'aimerais bien en tester un pour confirmer qd meme )

 
Ce qui est clair c'est qu'un pilote qu'un 100 est moins contraignant qu'un 125.
Il faut etre sur le bon rapport en 125 alors que sur le 100 tu freine en travers tu mets les gaz et zou.

j'ai tourné (enfin, me suis trouvé sur la piste en meme temps que lui quoi) avec le champion d'europe 2001 ICA, qui est depuis passé au 125 ... et sur la piste je me suis plusieurs fois fait passer par lui (tiens donc )
 
bon, il va tres vite, evidemment, mais je sentais que dans les virages j'allais presque aussi vite ... s'il n'avait pas eu un moteur préparé, des pneus a gomme très tendre, un bon rapport de demultiplication, ... euh

 
(t'as merdé sur un mot non ? )
 
sinon, oui, mais ca doit etre sympa justement, parce que ca se rapproche vachement de la monoplace ca
 
et puis, c vrai qu'il vaut mieux ne pas se tromper de rapport ... surtout en sortie de virage, parce que pour retrograder il faut donner un gros coup de frein, repasser le rapport en dessous, et re accelerer .... bref, ca perd BCP de temps ...

 
faut pas pousser mémé dans les orties non plus
 
sur le mien, le moteur n'a pas ete revisé depuis une 40aine d'heures (alors que normalement c toutes les 12h), et mes pneus mi tendres, je les utilise jusqu'a plus soif (jusqu'a ce que les marquages pour reperer l'usure disparaissent quoi )
 
bref, comparons ce qui est comparable

Moi ce que je trouve relou en 2T c'est que c'est très fragile et que ça revient très (trop) cher.  
D'ailleurs les 125 aiment pas trop les erreurs de rapports
 
Du coup j'ai pas trop eu l'occasion d'en faire souvent, et je me contente trop de courses et evenements en 4T
 

c'est vrai que de ceux que je connais qui ont des 125, niveau budget ca carbure pas mal ..
 
alors qu'en 100, ca va bien ... j'ai oublié de preciser que le mien est a refroidissement liquide, ceci explique surement cela .. ils sont bcp plus fiables que ceux a refroidissement a air .. tout en etant plus performants ..
 
et donc ca tient bien, mais forcement faut pas etre exigeant ... enfin, qd tu n'as pas le budget pour te le permettre, tu ne peux deja que te rejouir de pouvoir en faire
 
(parce que c qd meme extra )
 
(meme si c parfois bien chiant, comme ce matin qd ce c** avait un mal de chien a demarrer sous la pluie )

juju> en liquide c'est plus fiable, mais tu perds de la puissance a entrainer la pompe a eau c'est ce genre de "détail" qui fait que quelqu'un finit par coller 1s au tour, si c'est répété plusieurs fois sur le kart. bon c'est un extreme c'est sûr.

 
C'est pour ca qu'ils sont passés au refroidissement liquide en FA / FSA / ICA il y a qqes années mmh ?
 
et puis les 125 aussi sont a refroidissement liquide

j'ai dit que c'était un extreme
celui que j'avais essayé était en refroidissement air (maintenant, ca fait quand meme 4 ans)

je confirme les karts à refroidissment à air sont un poil plus performants ke ceux à refroidissement à eau. Si les compet sont passées au refroidissement eau c'est pour un souci de fiabilité de l'engin et cause la majorité des gens ki se mettent au kart prennent refroidissement eau du fait d'un entretien moins onéreux (cause en général moins de casse).
Perso ayant testé les 2 (mais y a un moment moi aussi) j'ai kan même trouvé celui à air plus efficace.
 
sur ce...
fab'

 
arrêt cause manque du temps du fait des mes études ki m'ont amené à déménager. Donc maintenant j'ai revendu mon kart et je me contente de trouver des circuits ki louent des 100cc pour pas perdre la main (même si ça fait maintenant un moment ke j'ai pas foutu mes fesses dans un bacquet).

La formule Renault 1600 c mieux    
 
J'ai un copain qui en fait, c'est le top!
 
Allez jeter un coup d'oeil sur ce site:
 
http://www.jonathan-tonet-racing.com/
 
EDIT: évidemment, c'est plus vraiment du niveau amateur, à 75000 ? la saison  

Et ça, vous en pensez quoi ?
http://www.karting-oberlin.com
J'y vais peut être la semaine prochaine, pour fêter la rentrée    
C'est un kart indorr électrique ... Ils disent ça sur leurs machines :
 

• 40 karts propres et silencieux. Électriques, d'une puissance équivalente à celle d'un 200 cm3 essence et d'une réaction plus rapide sur les accélérations.
• Bouton permettant une marche arrière en cas de tête à queue pour se remettre seul et rapidement dans le sens de la course.
• Prise directe au volant, au ras du sol, l'ivresse est garantie.
• 3 vitesses programmables. Une télécommande permet de régler la vitesse en fonction des pilotes: speed 3 pour l'initiation enfant, speed 2 pour les débutants, speed 1 pour les chevronnés.

Bon, faut dire que c'est la première fois que je vais faire du kart, histoire réaliser un rêve : arrêter de déconner avec l'ax maternelle (mdr) sur les parkings, pour essayer un VRAI kart    
 
Voilà, à plus !

 
on m'a déja fait le coup de l'équivalence: " nos 270cm3 débridés sont pareils que des 400" ben en fait non
 
et les sensations de conduites y sont peut etre, mais un kart électrique ca fait aucun bruit

Ouais les kart electrique ca ddoit etre moins bien, sinon les piste interieur c'est pas genial parce que si tu surt de la route c'est direct dans les pneus sur les coté

tain j'ai failli le tuer le minus avec son drapeau bleu
 
j'en ai fait pour la première fois today, bon j'avais déja essayé quelques fois enfant mais sans vraiment me soucier des règles ou des classements, cette fois y'avait une certaine compétition entre nous et je me suis senti lésé par le fameux drapeau bleu qui te force a laisser passer le pro
 
Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ils prennent la tete avec ça? ok ça peut lourder un fangio d'avoir un boeuf dans le tournant, mais bon c'est une course quoi

Le karting c'est cool !
 
(drapal déguisé   )

L e Kart C trop trop bien  
 
  malheureusement j'en ai fait que très peu de fois, trop cher    
 
  Mais j'ai fais du Kart sur glace!!! C pas du tout la même chose que sur piste, la vitesse est très faible (on a pas besoin de casques) on prend les virages en glisse, C le bonheur total!
             

ki c ki a déjà fait du superkart ?

 
c très good le kart!
perso, j'ai réussi a peté le record de 2 pistes et je bosse sur une 3eme mais ki est dur pour moi a cause de mon poid, vu ke c des virages lents

je vais peut être y aller dans le mois

CA c du kart !!
 
http://www.nurburgring.de/eventdet [...] v&lang=deu
(video inside )
 

tieennnnnnnns ca me tenterait bien!!! :-)
vous avez des adresses sur Paris ou en banlieue parisienne ??

 
awaikanmeme

 
Sa race, ça dépose une Enzo!!!

vas voir ma video juste au dessus ... 115ch pour 130kg

Up !!!
J'y vais demain avec des potes normalement :
http://www.fun-kart.com
ou  
http://www.kart-in.fr
 
4 temps ou 2 temps ?  
 
Kart-in, j'ai déja essayé, rien a reprocher, circuit super, équipe d'encadrage à la hauteur etc
Par contre, l'autre je sais pas,  
Quelq'un connait ?

c trop d'la bonne le kart
j'en ai fé pour la 1ere fois du coté de Challans, on avé réservé 1 piste pour 15 personnes pour faire session course.
d'enfer !!! même si chuis arrivé bon dernier sur la totalité du challenge    
par contre bonjour le dos tout niké  

QQ'un aurait des adresses de circuit de karting sympa (et pas trop cher) dans l'agglomération toulousaine ?

 
En dehors du fait qu'une telle puissance sur un kart aussi léger ce doit etre inconduisible, je prefere pas imaginer les accelerations

Sinon pour les karts de location standard, clair que c'est sympa...mais un poil hors de prix, et surtout mieux vaut etre svelte...sinon tu te fais manger sans pouvoir rien faire

J'en ai fait à St Denis ds une journée organisée par le taf.
En tout ds la journée on a roulé presque 2 heures, c'etait tout simplement génial, la vitesse, les coups de tampons avec les autres (quel plaisir d'envoyer le boss sur le bas coté )
Par contre a la fin j'avais la gerbe

http://www.leguidetoulousepratique [...] tm#karting
 
y a un truc sur muret aussi je crois

vous dites que ça reviens cher, que c'est genial, et tout, mais j'ai constaté qu'il y avait plusieurs model de kart different, avec des prix differents, ensuite pour dire que ça revient cher, combien (pour ceux qui en font souvent) cela vous revient il pour un mois d'utilisation d'un kart, entre le circuit, les pneus et piece du karts? ça permettrais d'avoir une idée du cout de faire du kart plutot que de dir que c'est cher

 
ce qui est cher c'est quand tu vas sur un circuit 15€ les 10 minutes par exemple ...

 
oui mais si tu desir en faire reelement, dans ce cas comme dans chaque sport tu investis pour en faire plus serieusement, ou meme en tan que loisir, c'est sur ça que je voudrais savoir a combien cela reviendrai

ah okay ...
bah à mon avis ça reviens moins cher que du rallye, mais chui pas sur ... effectivement, ta question m'intéresse, si on pouvait avoir une réponse ce serait cool ...

A toulouse cest 10.5 € les 7 minutes ...