Reprise du message précédent :
Une petite recherche sur google/feu vert et tu auras ta réponse

je ne sais pas du tout quel type de cables il faut

http://www.feuvert.fr/son-video-na [...] 08162.html
 
le diamètre du câble d'alimentation dépend de la puissance de l'ampli. Les câbles pour les hp ca dépend de la qualité recherché Le prix peut être multiplié par 10

Et au passage c'est un poil galère d'installer correctement un ampli, le passage du câblage c'est une horreur

50€
 
Bah l'ampli c'est ça: jbl gto 600w 4 canaux
Je vais peut être prendre le kit en achat immédiat alors

J'avais dis plus haut, les câbles tu peux t'en sortir pour 20€ le pack complet en 10mm², là à 50€ c'est de la marque, dans une mallette alu et en 20mm². Me semble que Norauto en propose des moins cher.
 
Pour le passage de câble, tout dépends de la voiture, mais une install de caisson complète dans une auto, surtout si t'as jamais fait, faut compter un après midi complet.

ok merci Dual Shock !
 
Je pense que je vais laisser tomber les cables car je ne comprends pas  il a mis un prix en achat immédiat à 60€ et il me dis que les cables il les fourni à partir de 75€

bonjour a vous je voudrais avoir un renseignement :
 
voila je ne s'est pas quelle KE choisir je vous mais les caractéristique dite moi le quelle et le mieu en KE :  
 
- focal 165a1   : wattmax 120 / rms 60 / 92 DB / 60 Hz - 20 kHz
 
- jbl gto-6508c : wattmax 210 / rms 70 / 92 DB / 50Hz - 21kHz
 
- mtx ths652    : wattmax 260 / rms 65 / 92 DB / 60Hz-25kHz
 
on ma dit que la gamme GTO de chez JBL été a chié ( excusez moi du terme ) est que la gamme focal été le mieu quand pensez vous, merci pour vaut reponse
 
cordialement

Plus d'achat immédiat, pour le moment c'est à 25€ je n'espère pas que ça montera au dessus de 60€, ce serait un peu dommage

JBL perso ca ma jamais convaincu Focale c'est une valeur sure, par contre tu auras 0 basses que du médium (sec et précis).

Je ne suis pas trop JBL non plus mais je ne connais pas... Mais bon si le prix final est convaincant alors pourquoi pas pour un premier kit audio !
Par contre pas de basses avec un sub, c'est possible ça ?

ps: focale

pas de soucis c'est ce que je recherche vu que dans le coffre j'ai un ampli mtx thunder 6152 avec sub focal 38cm bass assuré .
 
et en insonorisant les portieres, aurais je plus de bass ?
 
merci cordialemment

tu a quoi comme matos  ?
 
car âs de bass avec un sub s'est bizar  

Sur un kit éclaté 16.5 point de basses Et en focal (:o) le son est très sec en KE.

Ca changera rien, c'est le rendu focal qui est comme ca.

sur d'autre forum les personne dise quand on insonorise les porte le rendu est mieu

Mieux peut etre, mais pas de bcp je pense. Sur une 206 on avait directement bien isolé le bordel. le rendu est vraiment bon mais ca reste très sec comme son. (Focal Polyglass 165 VB)

ok, toute façon avec le sub focal de 38 cm qui y a dans le coffre je pense que sa sera pas de mal des KE sec enfin j'éspere

Le pb des subs c'est le prix Déja le prix du sub, mais surtout celui de l'ampli Des ampli qui crachent 400w rms ca coute bonbon

Moi pour 180 euro j'ai eu  
 
- amplie MTX thunder 6152  :RMS Power measured at 12.5 Volts DC:
                                       37.5 Watts x 2 into a 4 Ohm load with less than 0.1% Thd+N
                                       75 Watts x 2 into a 2 Ohm load with less than 0.1% Thd+N
                                       150 Watts bridged into a 4 Ohm load with less than 0.1% Thd+N
                                       Dynamic Power measured at 14.4 Volts DC
                                       90 Watts x 2 into a 4 Ohm load
                                       165 Watts x 2 into a 2 Ohm load
                                       325 Watts bridged into a 4 Ohm load
 
 
- sub focal Polyglas 38cm  
 
neuf l'amplie en 2006 valé 300euro est le sub 180
 
dite moi si s'est chere    mais le son est assez puissant        
                       

L'ampli est très light quand même vu le sub, gaffe de pas écrêter le son en mettant trop fort.
 
Pour ton pack en neuf, je dirais 120€ d'ampli + 200€ de Sub, ensuite, rajouter 50€ de caisson et 40€ de câbles. Donc environ 400€.
 
Sinon, ça se voit que tu te sert pas de ton coffre

Enfette l'amplie et le sub n'a presque jamais servie.  
 
Se qui est chiant avec un sub et j'ai testé, s'est quand je mai fort je n'entend pas l'écrétage de toute façon le potard n'est qu'a la moitié
 
que veut tu dire par " ça se voit que tu te sert pas de ton coffre "

Tu peux l'entendre avec le coffre ouvert, si possible loin des habitations pour éviter de faire ton jacky, et dès que tu penses entendre de la distortion, c'est que t'as 25% de volume de trop déjà. (clipping électrique)
Après tu règles la sensibilité de l'ampli (en général le pot. 0.2v-5v), tu tournes vers le "5v" de sorte à ce que tu puisses pas faire de la casse quand tu mets ton volume auto-radio à toc.

aa ok ok on en aprend des chose
 
hey faire son kéké trop marrant ( s'est pas mon truc )

Yes ! J'ai gagné
 
Y'a plus qu'a aller chercher tout ça, j'espère que je n'aurai pas de mauvaise surprise mais je pense que j'ai fait une bonne affaire

Bon évidemment réaction en chaine quand ce n'est pas la clé qui casse (voir topic en question ) c'est la façade de l'autoradio qui pète je l'ai faite tombé en l'apportant à la voiture du coup il n'y a plus rien qui s'affiche  
 
Allez encore un autoradio à changer  
M'enfin je ne sais pas si ça joue, qu'es ce qu'il est préférable de prendre ? J'entends partout dire que Alpine c'est le best, mais pourquoi qu'es ce qu'ils ont tous avec cette marque ?
 
j'ai un pauvre petit blaupunkt milano mp34 4x45x qui marche bien mais qui n'a plus d'affichage, du coup je ne sais pas si je devrais en profiter pour le changer

voilà c'est fait du coup j'ai craqué pour un autoradio pas trop cher, j'espère juste que ça va pas trop être de la m****

ce qui est bien avec Alpine, c'est qu'on a pas besoin de penser :"j'espère juste que ça va pas trop être de la m****"

Oué, Alpine c'est toujours une valeur sure, mais c'est beaucoup plus plébiscité que ça devrait l'être pour moi. Quand tu vas en centre Auto, tous te disent faut prendre Alpine, le reste c'est largement en dessous.
Ce qui m'a fait rire, c'est quand je montre un Blaupunkt du doigt au vendeur en lui demandant ce que ça vaut fasse à l'Alpine équivalent et qu'il me sort "De toute façon, Sony c'est de mauvaise qualité, faut partir sur de l'Alpine"
Je pense que c'est surtout sur Alpine que les vendeurs se font le plus de marge, mais que dans chaque marque, on trouve de très bons modèles. Tout dépends de ce que l'on cherche et de son budget.

C'est vraiment faux ça, mais par contre Alpine est toujours plus cher à fonctions équivalentes .

Personnellement, ce que je considère être le plus solide c'est Pioneer .

Bah oui c'est sûr mais disons qu'il faut y mettre le prix quoi
J'ai acheté le miens 45€ en occaz, je ne connais pas du tout la marque mais je ne pense pas que ce soit non plus du bas de gamme.
 

Bah Alpine c'est vu et revu. En même temps ils ont fait leur preuves.. Je ne pense pas que telle ou telle marque soit mauvais. Il suffit juste de ne pas tomber sur la série merdique...

Bonjour  
 
Je souhaiterais changer d'autoradio pour un autoradio mp3 (avec usb), car je capte mal la radio fm dans le coin et les cd ne sont pas pratique, j'en ai jamais dans la voiture, etc.
 
Donc je débarque ici car je sais vraiment pas quoi choisir. J'ai lu que pour avoir de la qualité il faut privilégier des marques comme alpine, seulement je ne souhaite pas changer l'installation audio du véhicule, et je n'ai que 2 vieux hp d'origine à l'avant, donc je pense pas qu'il vaille le coup de prendre un super autoradio pour être ensuite limité par les hp.
 
Je cherche donc un autoradio correct, qui ne soit ni bas de gamme, ni trop de qualité étant donné qu'il serait alors limité par le reste.
 
J'ai repéré par exemple celui-la, mais je ne sais rien de LG dans le domaine des autoradios : http://www.norauto.fr/Acheter-Auto [...] 479/1.html
 
Qu'en pensez-vous, et que feriez-vous dans ce cas ?
 
Merci

pour moi, si tu es accro FM, je te conseille blaupunkt, ils ont toujours été très bon.  
 
Sinon, (p.ex je l'ai fait avec mon Alpine CDA-9855R), as-tu penser à mettre un "mini-amlpi" FM qui s'intercale entre le câble antenne et le poste? ça coute 10-20€...

Ca marche bien ces mini-amplis ? car même à la maison sur une radio fm on ne capte pas grand chose par ici.
En tout cas je garde l'idée, car de toute façon je vais changer de poste pour pouvoir écouter des mp3, mais si en plus de sa la radio passe bien c'est parfait !
 
Merci pour le conseil de blaupuntk, par contre je ne trouve pas ou il serait possible d'en acheter sur le net. P/e en magasin ?
 
Autre-chose : je ne pensais pas pouvoir accéder aux HP, comme ils ne sont pas dans les portières mais dans les ailes de la voiture, sous le tableau de bord, mais finalement c'est bon, j'ai du démonter divers caches, la boite à gants, pour pouvoir démonter le panneau d'habillage, et enfin les atteindre.
Il s'agit visiblement des HP d'origine, mais je n'ai aucune idée de ce qu'ils valent, de ce que je gagnerais à les remplacer, et donc je ne sais pas ce que j'ai intérêt à faire, si vous pouviez me conseiller ca m'aiderait beaucoup  


 
Donc la question serait de savoir ce que valent ces HP (qui approchent bientôt d'une vingtaine d'années) et s'ils risquent de limiter l'intérêt d'un autoradio moyen/haut de gamme (blaupunkt, pioneer, alpine...) sachant que je peut désormais les remplacer si nécessaire, surtout qu'ils semblent indiqués pour 25W alors que j'ai vu que les autoradios ont pour la plupart des puissance de 40/45/50W. Risquent-ils dont d'être endommagés en cas de volume trop important ?
 
Par contre je n'ai pas d'emplacements à l'arrière donc ca resterais (malheureusement) une config avec 2 HP avant uniquement.
 
Voila, que me conseilleriez-vous

oui, ça marche bien, en tout cas chez moi (je crois que c'est un ACR, mais c'est vendu sous différentes marques). Pour ton HP, ben chassi plastique, 25W...HP de base quoi  
 
10€ en fait:
http://www.conrad.fr/webapps/ampli_d_antenne.html
 

Merci pour ta réponse c'est noté je prendrais un ampli d'antenne
 
OK pour les hp, changeons-les alors  
Par contre la voiture n'est pas très optimisée pour l'audio, donc il faut encore en trouver qui rentre  
Première chose, comment ce mesure la taille des HP genre 100/130/160 (diamètre de quelle partie ? ou espacement entre les trous ? ou autre chose ?)
Car voici les cotes des miens, et je sais pas qu'en déduire :

 
Pour la profondeur d'encastrement ca devrait pas poser trop de problème, ceux d'origine font 60mm de profondeur, et on devrait pouvoir aller jusque 65 sans pb.
Par contre la profondeur qui risque de poser problème c'est tout ce qui va dépasser en avant des vis de fixation, car le panneau d'habillage viens quasiment au ras des HP, c'est la raison du joint en caoutchouc qu'on voit sur la photo qui entoure les HP d'origine.

c'est du 12cm ou 12,5, c'est kifkif. par contre c'est pas bien grand.
Autre chose, ça va être compliqué de trouver un HP avec le même gabarit "carré-arrondi". les HP que tu va trouver sont disons rond en 125mm + 6-8mm pour pouvoir visser (1) ou avec des bouts de chassis avec trou (2). Ces derniers seront les plus simples à trouver, mais encore en 12 ça sera pas fameux... Y a pas moyen de mettre une cale sur la garniture de ta portière?
 
(1)

(2)

Merci pour ta réponse détaillée  
 
Ca existerais en 110 ou 120 des HP ?
Car j'avais cru comprendre que que c'était 100 ou 130 mais pas entre.
 
Sinon en cherchant sur google je vois que tout le monde indique que ces emplacement avant sont pour HP de 130.
J'ai du mal à le croire comme le diamètre du HP (sans le tour) est de 110. C'est bien ca qui définit la taille du HP ?
 
Alors pour la cale si c'est une question de quelques millimètres c'est sans problème, mais plus ca risque de faire trop, ca empêcherait la boite à gants de s'ouvrir après.
Le problème c'est que c'est pas dans les portières mais à coté, sous le tableau de bord

 
du cable 1.5mm pour un ampli jbl gto 600w 4 canaux es ce que ça passe ?
 
merci

600 rms ?

Non ce ne sont pas des watts RMS, 600W Max. Sinon 300W RMS

Bon de toute façon j'ai récupéré le bazard: ouch le truc énorme j'avais pas fait gaffe au vu de la photo je ne voyais pas le truc si énorme, il me bouffe la moitié de la place de mon petit coffre de ma fiesta  
En plus je l'ai pesé et le bestiau pèse tout de même 23,5 kg !
 
Du coup je crois que je vais abandonner l'idée de mettre le sub avec ampli dans ma voiture: vraiment trop encombrant
 
Bon bah qui n'en veux.... Je revends l'ensemble sub infinity 1200W - 300W RMS + caisson + ampli JBL gto 4000, 600W - 300W RMS pour seulement 40€ bien entendu pas d'envoi par la poste