Reprise du message précédent :

 
Sauf lassitude, je ne suis pas sûr qu'il y ait un modèle mieux qu'une 458 pour l'utilisation qu'en a roland, c'est a dire la rouler et pas la laisser garée devant un palace a Monaco. La 458 a un des plus beaux sons de moteurs ever, c'est déjà quasiment trop performant pour être exploité la majorité du temps. Même les trucs très au dessus du budget, genre Pagani etc, je me demande si ça ne devient pas frustrant tellement tu ne peut pas exploiter plus que les 2 premiers rapports sans mettre ta vie et celle de tous les autres usagers de la route en danger.

Il lui faut une Miata^2: une AMG GT-C Roadster    

Je vote Alpine, faut toujours un truc un peu plus low profile dans un panel de 3 (vous pouvez y aller avec les blagues sur les repas de famille avec les cousins éloignés en bousie Française )

Alors oui une A110 n'est pas vraiment une Dacia Sandero dans l'absolu mais:
-elle est française, mossieu ! ça fait bosser des ouvriers locaux à Dieppe, circuit court, on la brulera pas un jour de manif si garée devant la préfecture
-comparée à une 458 et une 992 ça reste subtil
-ça fera une touche de couleur dans un environnement full black sur les 2 autres

Et au moins ils savent changer rapidemment ce qui foire le plus souvent sur cette voiture (la boite)

Bonjour, j'ai un délire sur ceci actuellement :
 

 
Au revoir  

Tu fais plus de 1m80 ?

 
  1m82

Pour l’ami Roland, si tu veux un petit V12 sans tomber dans l’extrême, t’as pensé à une FF ou une GTC? Limite aussi pratique qu’un SUV dans le format break de chasse.
 
J’y suis pas totalement insensible    
 
https://www.autoscout24.ch/fr/12304 [...] _share_ios
 
Chère mais neuve

 
Alpine semble s'être inspiré de cette ferrouze pour l'aspect intérieur des commandes de boîte de vitesse.

 
J'hésitais avec la 206 2L HDI qui coche pas mal de cases, mais la Miata a un petit truc en plus qui a du charme .

Oublie, alors.

 
Merci de briser mes rêves  

Va voir l'épisode du Grand Tour où ils en essaient une (avec une Cat et une KTM, de mémoire), elle était pile à la bonne taille pour ce nain de Hammond.

Ca déborde un peu
 

 
Tu parles de ça ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=MiktgVnoOr0&t=185s

Pourquoi pas une Vanderhall Carmel ou Venice?
 
J’ai failli en louer une  

Un attachement à cette marque et ça sera pour dans 20 ans donc d'ici là  

Le genre de caisse qui me fait peur.

 
Ça a pas le même charme rétro qu'un 3wheeler quand même.  
 
Globalement la majorité des LIR vont être compliquées avec des gabarits un peu imposants
 

 
Globalement c'est des cercueils roulants c'est sûr, tu tapes avec t'es compacté.

au moins pas de problème de para/tétraplégie

Pas le même charme rétro certes, mais ça a l’air sacrément fun
 
https://youtu.be/dEduIfuhI_E?si=4pY3QLa-agCG4kMr

J’ai failli en louer une à Ascona mais elle était déjà prise
 

Je viens de réaliser que dans la Vanderhall, c’est le même bloc 1.4l turbo GM et boite 6 que dans la Zafira, mais poussé à 190ch (et avec 1 tonne de moins à trainer)

J'aime moins le côté Extreme-G
 

 
ça sent le projeay bricolage dans ton garage le weekend, tu pars avec le bloc déjà

La voiture plaisir m'a l'air finie pour la saison .
 
J'ai mis les pneus hiver, et au premier virage à 30km/h, je me suis demandé si j'avais bien serré les roues pour que la direction soit aussi molle .
 

 
c'est pas le 1.4 turbo ecotec ?  
 
merci

Le A14NET/B14NEH ECOTEC de 3ème génération. Solide ce petit bloc, à chaîne. On le trouve en 150ch dans l’Adam S.
 
Presque 200k km dans la Zafira et RAS, à part un bocal de liquide de refroidissement qui s’est fendillé.
 
Le CT suisse est tellement pointilleux qu’il m’ont aussi fait changer un joint (je sais plus lequel) car quelques petits suintements, le garagiste était fou tellement ça servait à rien, ça fuyait pas, juste quelques vieilles traces    
 
Pas sûr qu’il soit encore produit, remplacé par le puretech chez Stellantis  

 
 
c'est bien ce qu'il me semblait, c'est en effet ce bloc que ma compagne a dans son Adam S en effet et il est bien sympa. une chouette petite cacahouete vitaminée cette adam S, avec un vrai bon chassis sympa, je me suis bien marré avec sur les routes corses

 
C'est pas non plus pour promener la famille, l'Adam S.  

 
Nope, il a été remplacé par le Firefly chez les Ex-FCA (Jeep, Fiat, Alfa etc) qui reste plus fiable que le Puretoc cela dit.

Merci, je l’avais, quand même  

Un mercredi en +  

J'ai quasi 30 pages de retard j'abdique, keskiCpassé de croustillant ces 3 dernières semaines ?  
 

Ces noms de smartphones chinois quoi xD

A quand la BMW 335e pro plus max ?

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Manque le 1of1 gmk  

Chaque mot en plus ajoute 200kg, au moins chez Porsche y a une logique.

Le 1of1 gmk en ajoute 100