Loul 2k€. Déjà qu'avec 5 t'as que des tas de merde bien fatigués avec 10 lignes au CT

 
Le CT de la Xsara est vierge  

Le CT de la Xsara est vierge  

 
Je sais t’avoir un CT vierge pour n’importe quelle mais c’est pas légal

 
 
Achetée y'a 2 ans. Ca change tout bro. Y'a deux ans, j'achetais des Auris et les revendait en gagnant des sous avec 40000 km de plus au compteur.
Et un CT vierge sur une chignole de 25 ans, à moins que le précédent pépé ait mis des k€ de réparations avant revente, c'est impossible.

Un Polo GTI 1.8 20v bien kilométrée ou une Fiesta ST, ça doit se trouver à ces prix là

Ca va être la grosse ambiance chez l'assureur, la GTI avec le permis tout neuf.

Merci pour vos idées.  
 
J'avais zappé les Xsara. Et les Yaris 1.
J'ai trouvé des Swift aussi.
Les 16s je vais me pencher dessus.  
Par contre les rhd, clairement non.  
 
L'idée c'est pas grosse puissance    
Mais joueur et formateur avec un côté sportif. Évidemment vu le budget je n'attends pas un truc top. Une 1' caisse légèrement sportive serait cool.
Histoire de pas se taper un veau innommable.
 

Merci pour vos idées.  
 
J'avais zappé les Xsara. Et les Yaris 1.
J'ai trouvé des Swift aussi.
Les 16s je vais me pencher dessus.  
Par contre les rhd, clairement non.  
 
L'idée c'est pas grosse puissance    
Mais joueur et formateur avec un côté sportif. Évidemment vu le budget je n'attends pas un truc top. Une 1' caisse légèrement sportive serait cool.
Histoire de pas se taper un veau innommable.
 

T'es vraiment sur de ton coup là

Demande quand même à l'assurance avant d'acheter la caisse. Tu serais pas le premier qui revend cause assurance impossible

C'est pour faire 2 ans de conduite accompagnée. Donc avec supervision. Pour se faire la main. Dans tous les cas la mienne ou celle de ma femme seront plus puissantes. Donc c'est pas va qui me fait peur. En plus numéro uno et plutôt du genre calme et posé. Pour numéro 2, clairement j'achèterai une twingo 1 lestée...
 

Merci pour vos idées.

J'avais zappé les Xsara. Et les Yaris 1.
J'ai trouvé des Swift aussi.
Les 16s je vais me pencher dessus.
Par contre les rhd, clairement non.

L'idée c'est pas grosse puissance
Mais joueur et formateur avec un côté sportif. Évidemment vu le budget je n'attends pas un truc top. Une 1' caisse légèrement sportive serait cool.
Histoire de pas se taper un veau innommable.

Ca va être la grosse ambiance chez l'assureur, la GTI avec le permis tout neuf.

J'avais compris que c'était l'assurance de Papa

Je parle pour moi, mais même ma première bagnole, une r5 rincée, était fun vu que c'était la découverte d'un tout nouveau monde et de nouvelles sensations derrière un volant  

Le prix est totalement abusé pour le kilométrage et les travaux à prévoir.
Ok c'est jap, mais ça reste une chiotte fatiguée de partout de +30 ans...

Le prix est totalement abusé pour le kilométrage et les travaux à prévoir.
Ok c'est jap, mais ça reste une chiotte fatiguée de partout de +30 ans...

Alors du coup qu'est ce qui n'a pas de tarif totalement abusé puisque c'est la question ?  

 
 
Tout est trop cher depuis quelques années, c'est vrai. Mais y'a le trop cher qui les vaut "+ ou -" et le trop cher trop cher    
La prelude à l'agonie, elle vaut 1500 balles d'aujourd'hui grand max.

Tout est trop cher depuis quelques années, c'est vrai. Mais y'a le trop cher qui les vaut "+ ou -" et le trop cher trop cher    
La prelude à l'agonie, elle vaut 1500 balles d'aujourd'hui grand max.

Oui, et une ND 131 ça vaut 10000 d'aujourd'hui grand max, mais il y a une nuance entre le rêve et la réalité

 
Je me dois de vous décerner un gilet-jaune d'or, chez Monsieur Boum Boum .
 
Perso, j'ai accepté que je ne quitterais jamais vraiment la classe des pd2povr .

 
 
 
Je refuse. Je suis très sérieux. La caisse est une pourriture de 350 000 km, probablement de 7ème main avec les 20 dernières années d'entretien norauto. Le vendeur annonce:  
 
* Distribution à faire.
* Quelques points de rouille à traiter.
* Pare-brise à changer.
* Quelques ajustements esthétiques mineurs.
 
 
Traduction, y'en a pour très cher pour la remettre propre. Sachant que c'est une random jap basique de 32 ans. Pas une type R matching number.
Bref, si ça vaut 3k sa poubelle, tant mieux, je vais pouvoir revendre ma mx5 à 35000€  

Donc si on suit ton raisonnement, toute voiture de plus de 25 ans devrait être donnée ?  
Alors j'aimerais bien, mais il faut atterrir  
Je suis d'accord avec toi que c'est trop cher pour ce que c'est, mais encore une fois répond à la question initialement posée.

C'est une épave pour pationner .
 
Sauf que la moindre guez roulante vaut 500 balles, et ensuite, tu rajoutes +500EUR si elle a des papiers valides, +500EUR pour un CT, et tu as tes 1'500EUR.
Si elle avait un sticker Critair, c'était +3k direct .
 
Si tu veux une charrette de >30 ans, rare et mal-aimée en état concours, ça n'existe pas, parce que les gens ne seraient pas cons, les gens les gardent quand elles sont en bon état .

Du coup, j'ai rechercher des voitures pas chères (proche des 2000€ max) qui sont dynamiques et si possible différentes de nos tractions et surtout fiables.
L'état de la carrosserie, n'est pas important (avec tous ses morceaux quand même.)

C'était ça la question initiale.

Je veux pas lui fourguer la Prélude, je réponds à la question, surtout qu'il avait précisé "Tuning est un plus"  

 
 
Après, t'es pas loin du compte. J'suis totalement certain que t'y vas avec 2k en cash il la vendent.

Moi je veux rien. Enfin si, je veux une challenger SRT. Mais les gens sont cons, ils en veulent 40000€    
Et on est bien d'accord. 1500 c'est pas 3000  

 
 
 
Donnée, non, bien sûr. Mais autour de 1000, 1500€ peut être. C'est une voiture roulante mais avec énormément de frais. On ne sait pas mais je doute qu'embrayage, disques, cardans, suspensions, tout ça soit neuf.
La distrib et le pare brise (trouvable facilement?) ça doit coûter un oeil.
L'inflation à bon dos. Faudrait pas trouver normal tous les abus amha.
 
J'ai retrouvé la question: Alors du coup qu'est ce qui n'a pas de tarif totalement abusé puisque c'est la question ?  
 
Ben ce genre de caisse à 1000 balles par ex. Une vieille Clio/206/fiesta de 20 ans/150 000 km autour de 2000/2500€. C'est dur à trouver mais ça se trouve en cherchant bien.
33 ans et une liste de courses de réparations à prévoir c'est pas sérieux  

Donc si on suit ton raisonnement, toute voiture de plus de 25 ans devrait être donnée ?

Oui, mkfao en a une je crois mais il est en germanie.

Donnée, non, bien sûr. Mais autour de 1000, 1500€ peut être. C'est une voiture roulante mais avec énormément de frais. On ne sait pas mais je doute qu'embrayage, disques, cardans, suspensions, tout ça soit neuf.
La distrib et le pare brise (trouvable facilement?) ça doit coûter un oeil.
L'inflation à bon dos. Faudrait pas trouver normal tous les abus amha.

J'ai retrouvé la question: Alors du coup qu'est ce qui n'a pas de tarif totalement abusé puisque c'est la question ?

Ben ce genre de caisse à 1000 balles par ex. Une vieille Clio/206/fiesta de 20 ans/150 000 km autour de 2000/2500€. C'est dur à trouver mais ça se trouve en cherchant bien.
33 ans et une liste de courses de réparations à prévoir c'est pas sérieux