Reprise du message précédent :
Feloche  

La première Evora du topic, non ?
 
Félicitations en tout cas, très beau jouet !

+1 feloches. très bon choix de colori

Très belle.
 
Je vois que ça cote 50 à 60k€ en conduite à gauche à priori : c’est moi où c’était son prix neuf y a 10/15ans ça ?

WAH !!!
Profites en bien !
 
 

Il n'y en a pas déjà une plus silencieuse qu'une Maybach, plus perf qu'Ariane 6 et plus belle que la plus belle des copines de ta fille ?

 
55k€ en 2009 pour une 280ch oui !

 
Quelqu'un sur le topic a acheté une Tesla Roadster ?  

Pouloulou  

Ça doit être l'éclate, bordel de merde en bleu comme ça elle est magnifique. J'en ai croisé que des noir, grise et de mémoire une blanche, je trouvais qu'etonnement le blanc lui allait bien ( alors que le blanc c'est le mal sur une caisse ).

 
Dit-il

 
Génial, bravo !  

 
L'evora passe bien dans toutes les couleurs

GG !

Félicitations pour l’Evora, toujours aimé cette caisse mais jamais pu l’approcher  
La finition intérieure est correct ? Le poste pas trop pénible ?  
 
Les freins sont comment, talon pointe facile ? (C’est une bvm ?)

Top l'evora

J'aimais pas le blanc de mon Elise d'ailleurs quand j'ai fait repeindre tout le masque arrière, j'ai hésité fortement à faire une complète et lui faire retrouver son british racing green d'origine ( oui, le con de premier proprio a peint une couleur de merde sur une couleur magnifique ).

Le gris est tout de même assez fade et ne la met pas du tout en valeur !

Félicitations pour l'Evora. Sacrée voiture plaisir. La couleur est top dessus.  
Amuse toi bien a son volant

Toi t'as été trausmatisé par le nombre de 307 HDI gris revente c'est pour ça

Merci à vous tous pour vos retours.
Je ferais des photos intérieurs quand le soleil reviendra, j'en profiterai pour répondre aux questions.
Puis je l'avais prises que 2 fois, un CR plus complet avec un peu plus d'expérience sera de vigueur.

Je l'ai reconduit ce matin, le son est vraiment pas mal, je tenterai de faire une vidéo.

edit : faut que je change la photo de profil, la 300 est partie, je n'ai pas voulu la réparer et passer à autre chose. Un petit regret tout de meme

Félicitations pour la Evora S, magnifique couleur en plus, je n'en avais jamais vu.
C'est une BVM ? Si oui, tu n'aurais pas le souci de la boite complètement floue ? (ca dépend de l'année et de si le propriétaire précédent a rectifié ou pas).

Désolé pour la 300ZX, elle est magnifique, on a vraiment les memes gouts à ce que je vois, j'ai toujours lorgné sur une ZX

Féloches, canon l'Evora

Qui veut la seule M2 OG jaune
 
https://fr.motor1.com/news/700674/u [...] in-yellow/
 
Le mec à quand meme payer 114 085 $... pour rouler 50km avec      
 
C'est pas vilain dans cette couleur.
 

 

 
Si, quand même    

Ca doit être la nostalgie de ma Xsara "jaune (moutarde) vts".
 
Je préfère mon long beach blue c'est clair  

Qqun qui a lu le titre du topik ?

 
   
 
Le seul Jaune M OG
 

 

 
Tu crois qu'il va la revendre plus cher que sa valeur neuve?    
OK elle est "unique",... mais bon ca reste une BM...
 

 
Oui j'avais "le même" jaune sur ma Xsara...    

super la evora
puis sa ligne "classique" fait que je suis certain qu'elle fera pas démodée meme dans 30 ans

 
   
 
Je pense que tu oublies un peu comment évoluent les cotes des M anciennes... Surtout quand elles ont peu de kilomètres, jamé maltraité et tan2chof respecté

1-j'aime pas cette couleur sur une M2
2-aucun doute qu'elle va se vendre très, très cher
 
La petite collec' de Mr Fux au passage

 
https://www.independent.co.uk/life- [...] 50721.html

Superbe !

115k$ neuve... ca va partir à combien, 150 k$...??    
 

On peut l'acheter neuve ? Si oui, effectivement il n'arrivera pas à la revendre plus cher qu'en concessionnaire. Si non, j'vois pas que ce le prix d'achat vient faire dans l'histoire

Non tu ne peux plus l'acheter neuve,...  
Et un seul exemplaire a été produit.
 
Elle a était vendue 115k$ en 2017, avec 50 km au compteur aujourd'hui, on peut imaginer qu'elle a été achetée par un spéculateur, qui souhaitera surement en tirer beaucoup plus que son prix d'achat neuve.

 
Tu sous-estimes la capacité des américains à faire d'une voiture soi-disant rare un must have à n'importe quel prix.

Si n'importe qui peut l'acheter neuve en concession, elle n'est pas rare, par définition. Si ce n'est pas le cas, la valeur neuve ne sert plus de référence et ça peut atteindre des sommets. Je ne sous-estime pas du tout la capacité de certains acheteurs à mettre autant qu'il le faut pour s'approprier un bien unique qui le fait bander lui et ses congénères
Peut-être que ça fera un flop et se vendra 80k, ou peut-être que ça se vendra 300k, rien ne m'étonnera
 
edit: je viens de voir qu'une banale M2 F87 qui a moins de 10 000km au compteur, ça vaut déjà 100k€, donc je m'attend effectivement à ce que le gars la revende au moins au cher qu'il l'a acheté, et ça ne me choque pas

C’est moi ou les étriers paraissent minuscules par rapport aux disques  

c'est toi/la photo, pour avoir les mêmes (en bleu, je suis pas VIP custom couleurs chez BM ) ils ont une déjà belle taille

 
1/ La M2 F87 n'est plus vendue.
2/ Le jaune VTS est une couleur "unique"
3/ L'histoire nous a montré que quand il s'agit d'une M "rare", la raison n'existe plus.

 
+1 c'est un effet de la photo.
 
Ils sont plutôt gros....
 

 
 
edit: c'est quand même autre chose en bleu  

moi j'aime bien aussi. ça change du bleu "motorsport"