[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Badcow

Reprise du message précédent :

Oliv_CTR a écrit :

Très sympa cette Abarth, féloches j'ai un très bon souvenir de la 180 que j'avais eu en essai
Et j'aime beaucoup ton sponsor de série limitée aussi

La montre qui était livrée avec la voiture a été gardée par la propriétaire précédente, je vais attendre un peu avant de chercher à compléter la paire !

Je ne m'étais pas vraiment intéressé à cette gamme, et j'ai été très surpris de découvrir qu'ils avaient fait une version avec le 1,4-L porté à 180 cv, j'étais persuadé que ça devait plafonner à 130-140 cv, un peu comme les autres citadines "sous stéroïdes".
Du coup, ça avance correctement, la ligne "Monza" avec ses 4 sorties ronfle comme le V8 de la 390SE (même si on sent quand même qu'il manque 4 cylindres), et elle a le bon goût de ne pas pétarader à la décélération.

Pour le reste, comme l'avait dit Cisco à l'époque de sa "Rivale", c'est un mélange d'éléments "haut de gamme" (bouchon de réservoir en aluminium) au milieu de trucs vraiment cheap (les poignées de portes !), mais au final l'ensemble est très attachant.

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

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yatta91

MantaFahrer a écrit :

https://www.meinauto.de/pics/wpimag [...] imy6j8.jpg

C'est le même jouet que les thermiques [:spamafote]

Un déménagement prévu a moyen terme sur la côte d'Azur, monsieur le renard ?

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

vinceminus

Top l'Abarth Competizione [:cisco11:7]

J'aimerai bien en racheter une [:neuf]

Message cité 1 fois

Badcow

oufwid a écrit :

Echappement Monza [:topsicwete:1]

Pour certaines séries limitées, tu peux t'enregistrer dans le registre Abarth des voitures "classiques" ou d'intérêt historique particulier. C'est sympa d'avoir le papier officiel, et d'être invité à la visite du musée et autres goodies

La mienne y est référencée, essaie avec la tienne avec le code VIN.

https://www.abarth.ch/fr/abarth-series-speciales (ou essaie sur le site FR ou Monde)

J'ai regardé l'enregistrement mais la série "by Tag Heuer" n'est pas une série faite par Abarth, c'est de l'habillage "après-coup" inconnu au bataillon... par exemple, les coques de rétroviseur sont spécifiques (et introuvables, forcément).

Sous la moquette du coffre, au lieu de la roue de secours j'ai un grand bloc de polystyrène prédécoupé pour recevoir toute une boite à outils, mais à part un tournevis perdu dans un coin le reste est vide. Il va falloir que je me renseigne si c'est normal ou bien s'il y avait de l'outillage à l'origine, et quoi mettre pour compléter...

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

MantaFahrer

Blaireau exporté

yatta91 a écrit :

Un déménagement prévu a moyen terme sur la côte d'Azur, monsieur le renard ?

Non, puisque je n'envisage pas de GranCabrio ni de SL.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

memaster

M.arc a volé mon 62

Badcow a écrit :

Bon, vu que ça parle d'Abarth, voici la "remplaçante" de la Mondéo ST200...

féloches :lol:

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Badcow

vinceminus a écrit :

Top l'Abarth Competizione [:cisco11:7]

J'aimerai bien en racheter une [:neuf]

Apparemment, il faut se dépêcher car la fin de commercialisation est proche.

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

duck69

Badcow a écrit :

C'est donc une 595 Competizione "by Tag Heuer"... je cherchais une Jaguar XK8 pour remplacer la Ford mais une panne soudaine de celle-ci (et les complications pour la faire réparer car à peu près aucune pièce n'était disponible dans le réseau Ford pour un véhicule de 23 ans d'âge) m'ont rappelés qu'il me fallait principalement une voiture qui démarre le matin pour aller bosser, et qui soit disponible "immédiatement" pour remplacer la Mondéo qui n'avançait plus.

Donc reprise de la ST200 par le garage (décote de 2900 € en 12 ans pour une voiture qui ne roulait plus, je m'en tire pas mal) et achat précipité de cette 595 que je ne connaissais pas du tout.

Bilan après 3 mois de conduite, c'est exactement la voiture qu'il me fallait comme "daily", pas d'écrans, pas de régulateur de vitesse, pas de capteur de franchissement de ligne, pas de caméra de recul... un moteur "vivant" à l'ancienne (faut juste faire attention lors de la remise de gaz en sortie de virage si la route est mouillée), un embrayage renforcé, une boite 5 vitesses bien étagée et bien guidée, des sièges baquets qui assurent un maintien suffisant et un freinage efficace, et la possibilité de loger confortablement 2 enfants en plus du conducteur (on peut y mettre 2 adultes et 2 enfants, mais le mot "confortable" n'est plus approprié).

Bon, comme je suis marié avec les moutons à 5 pattes, c'est une série spéciale faite à 30 exemplaires, et probablement la seule en France car elle n'a été vendue qu'en Belgique et au Luxembourg.

Feloche !

La structure en bois est vraiment sympa visuellement [:implosion du tibia]

Pour les pièces ford , passé 15 ans ils ont plus rien , ça reste une marque generaliste

Message cité 1 fois
Message édité par duck69 le 22-11-2023 à 22:49:39

Karma-design

C'est normal le capot qui n'est pas de la couleur des ailes ? :gratgrat:
Sinon ça doit être sympa à conduire ! J'ai longtemps lorgné sur les 500 Abarth comme petite voiture plaisir; rebuté par la relative fiabilité de Fiat et la finition FCA mais clairement une voiture sans alternative de par ses dimensions.
A une époque où toutes les voitures se ressemblent, elle continue à sortir du lot.

Message cité 1 fois

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Doing god's work in the devil's playground

Karma-design

Pour manta l'expert du nuancier, c'est une teinte d'origine ce truc ?
https://dubizzle.com/s/DOBEBh9

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Doing god's work in the devil's playground

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fabien1176

Badcow a écrit :

Bon, vu que ça parle d'Abarth, voici la "remplaçante" de la Mondéo ST200...
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/225512
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/225513
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/225514
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/225515

C'est donc une 595 Competizione "by Tag Heuer"... je cherchais une Jaguar XK8 pour remplacer la Ford mais une panne soudaine de celle-ci (et les complications pour la faire réparer car à peu près aucune pièce n'était disponible dans le réseau Ford pour un véhicule de 23 ans d'âge) m'ont rappelés qu'il me fallait principalement une voiture qui démarre le matin pour aller bosser, et qui soit disponible "immédiatement" pour remplacer la Mondéo qui n'avançait plus.

Donc reprise de la ST200 par le garage (décote de 2900 € en 12 ans pour une voiture qui ne roulait plus, je m'en tire pas mal) et achat précipité de cette 595 que je ne connaissais pas du tout.

Bilan après 3 mois de conduite, c'est exactement la voiture qu'il me fallait comme "daily", pas d'écrans, pas de régulateur de vitesse, pas de capteur de franchissement de ligne, pas de caméra de recul... un moteur "vivant" à l'ancienne (faut juste faire attention lors de la remise de gaz en sortie de virage si la route est mouillée), un embrayage renforcé, une boite 5 vitesses bien étagée et bien guidée, des sièges baquets qui assurent un maintien suffisant et un freinage efficace, et la possibilité de loger confortablement 2 enfants en plus du conducteur (on peut y mettre 2 adultes et 2 enfants, mais le mot "confortable" n'est plus approprié).

Bon, comme je suis marié avec les moutons à 5 pattes, c'est une série spéciale faite à 30 exemplaires, et probablement la seule en France car elle n'a été vendue qu'en Belgique et au Luxembourg.

Féloches ! Très beau le carport, j'ai quasiment le même.

Message cité 1 fois

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Top l'Abarth!!! J'adore le concept de la micro voiture sous stéroïdes qui aboie de manière féroce pour donner l'illusion d'un gros gamos.
C'est le daily parfait actuellement je pense

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Badcow

Karma-design a écrit :

C'est normal le capot qui n'est pas de la couleur des ailes ? :gratgrat:
Sinon ça doit être sympa à conduire ! J'ai longtemps lorgné sur les 500 Abarth comme petite voiture plaisir; rebuté par la relative fiabilité de Fiat et la finition FCA mais clairement une voiture sans alternative de par ses dimensions.
A une époque où toutes les voitures se ressemblent, elle continue à sortir du lot.

Oui, c'est toute la partie supérieure qui reçoit un traitement "spécifique".

Du coup, elle est bicolore, grise et grise... mais pas le même gris.

https://passion-horlogere.com/abart [...] tag-heuer/

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

Badcow

duck69 a écrit :

Feloche !

La structure en bois est vraiment sympa visuellement [:implosion du tibia]

Pour les pièces ford , passé 15 ans ils ont plus rien , ça reste une marque generaliste

Le garagiste qui m'a repris la Ford est en train de la remettre "à neuf", mais après 3 mois de travail il galère encore pour que le moteur "tourne rond" sans perte de puissance aux régimes intermédiaires. Il a trouvé de l'adaptable pour le faisceau haute tension, le débitmètre et la vanne EGR (qui était cramée), mais il faut certainement changer les injecteurs et ils ne sont plus disponibles nul part (donc reconditionnement obligatoire).

fabien1176 a écrit :

Féloches ! Très beau le carport, j'ai quasiment le même.

Il vient de chez Unopiu, l'ensemble est de bonne qualité, même si mécaniquement il n'y a pas de contreventement sur la structure.

https://www.unopiu.com/fr/produits/ [...] tures.html

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Voila enfin une mimix motorisée bien comme il faut :love:
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2450492721

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Nivacrin

Wat ?

Badcow a écrit :

Féloches ! J'ai toujours eu beaucoup de sympathie pour cette voiture, même si elle a une réputation de voiture assez tape cul (tu confirmes ?).
Ne m'en veut pas, je préfère le coloris de la Rivale de Ciscal à la tienne

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

Karma-design

Badcow a écrit :

Ah oui il me semblait bien que ca avait l'air plus mat... Sympa, subtile mais ca lui donne un petit style en plus !

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Doing god's work in the devil's playground

oufwid

Nivacrin a écrit :

Y’a tellement de beaux coloris pour la 500 Abarth: la Rivale, la Ferrari édition, la Guzzi, la Esse Esse, la Neo Oro, la Cabrio Italia… :love:

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yatta91

oufwid a écrit :

Y’a tellement de beaux coloris pour la 500 Abarth: la Rivale, la Ferrari édition, la Guzzi, la Esse Esse, la Neo Oro, la Cabrio Italia… :love:

D'une manière générale, j'ai toujours trouvé qu'il y avait de beaux coloris dans le groupe Fiat pour les modèles sympas bien sûr.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

oufwid

julienctr a écrit :

Voila enfin une mimix motorisée bien comme il faut :love:
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2450492721

C’est homologable ce truc ou uniquement pour la piste?

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memaster

M.arc a volé mon 62

oufwid a écrit :

C’est homologable ce truc ou uniquement pour la piste?

c'est homologué avec sa carte grise. et ça passera au CT en remettant les roues d'origine. par contre ton assurance va te refaire la gueule au prochain sinistre. [:blessure]

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Message édité par memaster le 23-11-2023 à 11:03:26

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

yatta91

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un seul n à tuning de m*rde

memaster

M.arc a volé mon 62

autrement dit c'est un véhicule qu'il faut mettre sur plateau. pas la peine d'en faire un fromage

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

oufwid

yatta91 a écrit :

D'une manière générale, j'ai toujours trouvé qu'il y avait de beaux coloris dans le groupe Fiat pour les modèles sympas bien sûr.

Assez d'accord. Les rouges et les verts de chez Alfa Romeo [:nico54]

Et le blanc Turini + black bonnet de la Spider, évidemment. [:ankou2000:4]

Message cité 1 fois

Karma-design

memaster a écrit :

c'est homologué avec sa carte grise. et ça passera au CT en remettant les roues d'origine. par contre ton assurance va te refaire la gueule au prochain sinistre. [:blessure]

Le turbo est un peu caché, tout est noir, mais clairement pas homologué ni homologable. Donc ouais c'est une voiture de piste, sans assurance sur route ouverte.

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Doing god's work in the devil's playground

Keke boum boum

Imbécile heureux

Chez Lancia aussi. J'ai l'impression que les ritaliens sont sensibles au fait de proposer de belles teintes en plus de belles autos. Les japonais devraient en prendre de la graine

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

Oliv_CTR

La 180 que j'avais essayée était un Cab' (le but initial était de remplacer ND + avoir une ski-mobile, combinée en 1 voiture, avec le recul vu la motricité sur le mouillé je suis pas sur que ça aurait été le plus adapté sur la neige ), en...noir

J'aurais voulu exactement celle-là, en cab, en occase récente:

Le garagiste (agent Fiat) m'a dit d'un air dépité "Tout le monde les veut en couleurs pétantes aujourd'hui, mais y'a 2 ans tout le monde les commandait en gris/noir..."

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Message édité par Oliv_CTR le 23-11-2023 à 11:50:42

Keke boum boum

Imbécile heureux

J'adore ce jaune vert fluo

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

MantaFahrer

Blaireau exporté

oufwid a écrit :

Assez d'accord. Les rouges et les verts de chez Alfa Romeo [:nico54]

Et le blanc Turini + black bonnet de la Spider, évidemment. [:ankou2000:4]

[:nico54]

[:chaleur intempestive]

Keke boum boum a écrit :

Chez Lancia aussi. J'ai l'impression que les ritaliens sont sensibles au fait de proposer de belles teintes en plus de belles autos. Les japonais devraient en prendre de la graine

Lancia est mort, mais sur la vieille Y10 ils se vantaient d'Avoir une centaine de coloris possibles, il me semble.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Oliv_CTR

Dernier Business Trip à Turin y'avait un de tes compatriotes Teutons qui garait son Stelvio GTA de ce vert en bas de mon hôtel, j'aime pas les SUV mais si je devais en avoir un, bordel ce serait celui-là, dans cette couleur :love:

Kronick91

Le Stig, en moins bien

MantaFahrer a écrit :

https://images.pistonheads.com/nimg/44736/IMG_6343.jpg

[:nico54]

https://www.topgear.com/sites/defau [...] my20_7.jpg

[:chaleur intempestive]

MantaFahrer a écrit :

Lancia est mort, mais sur la vieille Y10 ils se vantaient d'Avoir une centaine de coloris possibles, il me semble.

Fracture de l'oeil :love: mais introuvable non ?

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

MantaFahrer

Blaireau exporté

Kronick91 a écrit :

Fracture de l'oeil :love: mais introuvable non ?

Je vois 17 QV du bon vert et une Veloce vert sapin sur mobile.de, fonce

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

oufwid

MantaFahrer a écrit :

Je vois 17 QV du bon vert et une Veloce vert sapin sur mobile.de, fonce

C’est exactement les verts que j’avais en tête.

Édit: pas très français mais flemme de corriger

Message édité par oufwid le 23-11-2023 à 13:10:19

micky78

Get ripped or die tryin'

Même pas de cruise control ? Tin c'est vraiment le truc qui me manque quand je dois me taper 3h d'autoroute pour aller à Spa avec la Lotus

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

micky78 a écrit :

Même pas de cruise control ? Tin c'est vraiment le truc qui me manque quand je dois me taper 3h d'autoroute pour aller à Spa avec la Lotus

pour ça ya evora, non? plus la BVA, c'est parfait [:somberlain_hfr:10]

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yatta91

[:somberlain24:3]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 67c&vc=Car

C'est quand même incroyable de se dire qu'on se fiche de la gueule de Renault sur la qualité globale de leur gamme mais que la gamme RS a su mettre tout le monde d'accord pendant pratiquement 20 ans.

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Haoru

Jason Bourde

yatta91 a écrit :

Sauf l'intérieur. [:valerie_traitresse:9]

yatta91

C'est une Mégane, hein. [:jean-pierre defrog]

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Oliv_CTR

yatta91 a écrit :

Personne se fout de la gueule de Renault, ça fait depuis la Clio RS 172 première du nom (on pourrait même remonter aux 16s/Williams de la 1ère Gen) qu'ils font des citadines/compactes sportives exemplaires

Parfait compromis Route/Circuit, relativement simples et fiables (ou si pas fiables, faciles et peu chères à remettre en état), même les Anglais, qui détestent tout ce qui a un drapeau tricolore, les mettent sur un piédestal
Et pour couronner le tout, le constructeur sort en bouquet final, une berlinette moteur central qui fera date (mark my words, on reparle de la cote et de la désirabilité dans 10 ans)

L'intérieur et la qualité des plastiques, on s'en cague comme de l'an 40, bordel sur ce genre de caisse ça devrait être le dernier des soucis, c'est comme demander un avis géopolitique affuté à une Escort girl que tu vois pour 3 heures

Message cité 2 fois
Message édité par Oliv_CTR le 23-11-2023 à 14:41:30

memaster

M.arc a volé mon 62

yatta91 a écrit :

C'est une Mégane, hein. [:jean-pierre defrog]

une descendante de la manix mobile

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yatta91

memaster a écrit :

une descendante de la manix mobile

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