Reprise du message précédent :
J'aime pas le look, comme ceux des autres voitures citées
 
Mon choix est a peu près fixé, c'est où une 911 ou une des américaines dont j'ai mis les photos
 
Je regarde NCIS sur m6 là et ils roulent en Dodge Charger SRT8, je suis fan. J'adore le look de la challenger, elle ressemble aux vieilles muscle car
 
Je pensais aussi à une Audi, mais comme vous en avez pas cité je me dis que ca doit pas avoir une super réput chez les connaisseurs

 
Simplement parce qu'une Audi a plein de qualité, mais pour ce qui est d'être une "voiture plaisir"... ahem...

Un look d'enfer
adieu discretion ... le son du moteur
 

+1000000

La R8 est très bien apparement. Mais hors budget

on y pense pas de suite à celle la

 
Elle a effectivement plein de qualités, la première (d'après les pilotes essayeurs) étant qu'elle est très facile à conduire, la seconde étant quelle est très confortable, la troisième.... heu, je n'ai pas trouvé sa troisième qualité.

un joli ligne

 
Ca, c'est complètement subjectif, et perso je n'aime pas particulièrement, mais ça peut effectivement (en cherchant bien), faire une troisième qualité, une quatrième étant qu'elle tourne vite sur le 'ring... mais avec ça je pense qu'on a vraiment fait la liste exhaustive !

Une Américaine sera beaucoup plus exclusive. J'adore leur look.
 
J'espère que les muscle cars restylés seront importés en Europe.
 
Elles incarnent bien la finesse américaine, par contre. Pour faire une voiture puissante, en Amérique, on lui met un moteur de camion. C'est pas de la haute ingénierie. Les chiffres parlent d'eux-mêmes si on compare le nombre de chevaux par litre de cylindrée : 8,3L pour 506 cv sur une Viper contre 3,6L pour 530 cv sur une Porsche 911 GT2 biturbo.
 
De toutes façons, dans les deux cas (Porsche ou américaine), je préfère les anciennes

Sa conception ! Outre le fait que ca soit de la qualité (fiable, bien fini, beaux materiaux, etc), elle a un magnifique V8 central arriere qui sonne bien, une repartition des masses correcte (56/44) et une boite DSG.
 
Bon ensuite je ne la trouve pas forcément jolie, et je ne ressens rien vis à vis de cette voiture.
Je prefère une Viper GTS et une Atom 315 pour le meme prix.

 
Ce ne serait pas plutôt 44/56 ? (parce que 56/44 pour une architecture centrale AR, c'est space).

56 à l'arriere et 44 à l'avant, je ne me rappellais plus de la convention d'écriture (AV/AR)

Mais finalement je ne pense pas que les gens achète une sportive (911 , r8 et cie) en ayant comme critères son temps au tour sur le ring ou son 0/100kmh.
 
Je ne vois pas trop l'intéret de choisir une telle voiture sur son efficacité. Ce sont globalement toutes de bonnes voitures et je ne vois pas ce que peut apporter le fait que telle ou telle voiture se fasse prendre 0.5 sec sur tel ou tel circuit.
Pour moi le choix doit d'abord s'exprimer sur des qualités ésthétiques et sur la passion de la personne pour la marque ou le modèle en particulier.
 
Je pense qu'il est bien plus jouissif de voir sa 911(par exemple) dans son garage et se dire que l'on s'apprète à monter dans la voiture dont on a toujours revé, que de se dire qu'elle peut devancer une v8 vantage au feu rouge.

 
Tout a fait +1

 
Perso, je prends la V8...

 
Toujours personnellement, si j'en viens un jour à avoir une V8 Vantage (ou n'importe quelle "supercar" ) dans mon garage, ce des considérations qui me sembleront tout à fait secondaires...
 

 
Effectivement, mais pour une Aston il faut au minimum 60 k€... donc le prix du carburant reste très secondaire.

 
Et pourtant, l'Austin Healey doit têter pas mal, non ?

Donc ce n'est pas une question de principes, mais plutôt de "bon sens". Je ne connais pas beaucoup de monde prêt à acheter une voiture qui fait plus de 12 l/100 km pour rouler plus de 20 000 km/ans.

EDIT : enfin moi je ne l'ai pas fait, la TVR ne fait que 3000 à 6000 km/ans.

Même pour une voiture utilisée occasionnellement, ça se comprend très bien.
 
Surtout vu le contexte et comment les choses évoluent. Il faut voir à long terme. Si le prix de l'essence augmente trop, il se retrouverait avec une voiture inutilisable et invendable.
 
J'ai un pote qui a une vieille Camaro de 1980 et un autre qui roule dans une Jaguar XJ. Ca représente un sacré budget dès qu'elles sortent.

 
Et bah le GTV a 4 places et 220 poneys

... il est terrible ...
ss parler du son du moteur

 
J'aime pas l'esthetique, 220cv pour 1450 kilos c'est ridicule face aux 320cv pour 1350 kilos de la 911 (de base, la carrera 3,6 996), tout en consommant plus  
 
Puis la GTV est plus produite depuis 2004, et la fiabilité alfa est pas réputée il me semble
 
Et enfin je voudrais une voiture plus chère que celle de ma soeur quand meme

Si tu n'aimes pas la ligne, c'est une chose, mais si tu es snob...
 
Sinon, le GTV est une voiture sans problème, avec un moteur super fiable, des suspension et direction sans soucis, une transmission sans faiblesse et un intérieur au poil...
 
L'électronique moins mais comme toute italienne et pour ma part j'ai 0 aflisterie comme on dit...
 
Enfin, moi même je vends la mienne, donc je comprends bien qu'on puisse aimer autre chose J'espère que tu trouveras la Porsche de tes rêves
 
Mais il a 4 places
(enfin, 2+2)

Parait aussi qu'elles sont "symboliques et inconfortables" les places arrières
 
Dans une 911 j'ai pas eu cette sensation
 
Puis c'est pas du snobisme, je veux juste une voiture moderne, fiable et d'exception, sinon aucun interet d'acheter une voiture chère, autant prendre une lupo GTI

On ne peut pas comparer un GTV avec une Lupo, tu ne connais vraiment pas la voiture pour dire ça.
Bon, moi je trouve mon GTV, vraiment d'exception, moins qu'un Maserati certes peut être, oui
Mais je suis amoureux, je ne dois pas être rationnel.
 
Pour ce qui est des places arrières, c'est une 2+2 et non une 4 places, donc oui : elles sont rikiki.
 
Les miennes :

 
Tu y mets une nana, mais surement pas un pivot de basket.

J'ai pas comparé j'ai dis que tant qu'à prendre une voiture qu'on croise presque à chaque coin de rue autant prendre la moins chère possible
 
Puis comme je veux mettre des adultes dérrière il me faut une voiture confortable à ce niveau là
 
La 911 est aussi une 2+2 mais des adultes s'y sentent bien contrairement à ce que j'ai lu sur la GTV
 
Puis toi pour le coup tu compares une GTV à une 911 et il y a quand un monde d'écart :x

Je ne compare pas, je dis juste qu'elle fait partie de caisses rares et exclusives, que tu ne croises sûrement pas à tous les coins de rue, très bien équipée, abordable et maxi-sportives.  
Bref, de la bagnole plaisir en barre.
 
Après oui, tu auras toujours bien plus cher, bien plus d'exception, bien plus rares, bien plus luxueux, avoir une caisse plus cher que ta soeur, toussa    
 
 

Bah si tu me conseilles une GTV à la place d'une 911, c'est que c'est comparable selon toi, et meme mieux
 
Enfin bon moi aussi si j'en achète une je dirais que c'est mieux qu'une ferrari et des voitures qui sont pas très pratiques et trop chères
 
Puis outre la voiture de ma soeur j'aimerais en avoir une mieux que celle que j'ai déjà (Bmw 320ci, qui est presque aussi sportive que la GTV) aussi  
 
NB: Une lupo GTI ca accélère aussi fort qu'une GTV, c'est une supersportive alors? 8 seconde j'ai un peu de mal à trouver ca rapide comparer aux 4/5 secondes des voitures qu'on appelle comme çà d'habitude (une 911 de base fait 5 tout rond, et moi j'éspère bien trouvé une 4S ou une turbo)

 
 
ouaah des nouvelles photos  

Pour conclure :  
2 voitures d'exceptions
2 voitures de plaisir
2 votures "exclusives"
2 voitures qui font partie de l'histoire auto
et  
2 voitures qui font révées
 
Apres c'est le budget qui différe, perso l'une est ds mes moyens et pas l'autre ... mais 2 voitures que j'aimerai dans mon garage .....

De toute façon le trip sur l'exclusivité c'est un peu loupé : je croise souvent des 911 mais jamais de GTV
 
Le dernier que j'ai croisé c'est moi qui le conduisais
 
 
De toute façon chaqu'un sa notion de voiture plaisir : le mec qui roule en Super 5 1.1 rêvera devant une Audi S3, parce qu'elle est confortable, fiable, puissante et qu'elle a une belle geule (ouais )...celui qui roule tout les jours en 911 rêvera plutôt de McLaren F1 ou de Koennigsegg, et rigolera en pensant à l'Audi...
 
 
Pi y'a ceux qui trouvent qu'une Audi S3 est trop "parfaite" pour être amusante, et préfèrera la rage d'un 6 cylindres Alfa...alors que d'autres rêvent d'une caisse puissante mais qui ne les laissera pas tomber non plus...certains rêvent bien de Golf Tdi 150 et de puce magique, tous les gouts sont dans la nature

Normal la GTV est trop chère pour un coupé 2+2 qui a la meme accélération et la meme finition qu'une voiture de sport a 15 000€
 
Sans parler de son style
 
Trop chère pour ce qu'elle est et pas assez pour parler de véhicule d'exception