Reprise du message précédent :

La SSS1 alors, pour le petit gabarit. Et encore, c'est long.

un transporteur de gravats

J'avoue que c'est déjà un peu trop gros pour moi

Laguna GT et VW Phaeton W12 (12 cylindres), donc rien de sportif par nature.
D'où le fait que niveau crédibilité, sur le topic voiture sportive, je ne suis pas au sommet

T'étais passé chez Anthony au fait ? Pour la reprog.

 
C'est sacrément sportif de maintenir une Laguna 2 et une Phaeton à peu près roulantes soi-même .

 
ça peut être spéculatif, comme avoir commencé à entretenir une simca 1300 en 1985  

Laguna 3 monsieur.
Et non Kronick, soucis d'huissiers qui ont empêché mon passage chez lui...

 
J’ai eu la chance de rouler avec les deux ou tout du moins des variantes (ND 130cv et RS6 perf 605cv) et même si c’est une grosse vache faudrait pas trop croire que la RS6 est une enclume avec un gros moteur. C’est super agile, ça passe très fort en virage et si on reste sur l’aspect sensations le moteur fait vraiment vibrer  
 
Alors certes face à une MX5 tu prends quand même plus de sensations dans la MX5 mais ne pas sous estimer une RS6 sous ses faux airs de voiture de dealer

 
Faut arrêter de se pignoler sur les grosses teutonnes
Oui c'est sympa, bien fini, ça impose, ça pousse de malade et ça fait un joli bruit, tu peux te faire appeler Renard , mais parles-en à n’importe quel proprio: à la fin ça coûte un bras pour utiliser la caisse à 20% de son potentiel
Crois-moi, ledit proprio du RS6 Abt est un de mes meilleurs potes, il l'a depuis 1 an, évidemment il l’a pris pour se balader en famille (pourquoi un gros break sinon), sa femme et ses enfants couinent dès qu'il attaque un tant soit peu, c’est un peu mieux quand il est seul mais c'est 20% de son utilisation, et le permis ne tient qu'à un fil après 2 secondes sur l'accélérateur...
 
Il a de meilleurs souvenirs de ses voitures d'egoiste (C6 Z06, Maserati GT) qui font un bruit encore +beau, ont une ligne à couper le souffle et sont vivantes niveau châssis (comprendre: tu risques de te tuer avant de niquer ton permis )
 
Raison aussi pour laquelle j'ai pris une M2 Competition plutôt qu'un RS3 à budget égal alors que j'ai 2 gamins à trimballer (bon j'avais un break aussi pour les trimballer, avant qu'il brûle   )
 
Si tu veux tu peux lui racheter son RS6 il prend une Tesla 3 bonusée en deplaçoir à chiards et un 2+2 sympa pour revenir aux sources...
Se pignoler sur un RS6/la course au nombre absolu de watts c'est l'effet fantasme: quand on a pas connu (en proprio) on s'en fait tout un plat, quand on l'a experimenté on passe à  autre chose
 
Et pour finir- Si tu sais pas apprécier une caisse légère, vive et joueuse, c'est réellement triste pour toi !

les gens qui veulent un RS6... veulent un outil.
La MX5 est tout sauf cela, il est inutile de les comparer même si vous les avez roulé toutes les 2.
La MX5 est un veau pour promeneurs . la RS6 est une supercar à côté.

Le même souci qu'une escort russe: au départ t'es super fier de jouer avec et de voir tes potes baver dessus, et très vite tu réalises que tous les emmerdements n'en valent pas la peine.
 
/classe comme un markof

J'allais faire un parallèle sur les restaurants mais la tienne marche aussi

remarque un e-duster peut faire le même taff à condition de pouvoir le brancher  
il y en a qui se pignolent sur le kw/h

Nan mais j'aurai dû en mettre combien des redface ?
Personne n'a compris l'ironie du propos qui se base uniquement sur le bruit au démarrage ?
 
Bien sûr que un monstre pareil c'est inutilisable hors autobahn. Sur circuit tu perds 1k euros au tours en consommable et usure véhicule. Sur route ouverte, tu perds des années de vie a cause de la prison.
 
Je pensais pêcher au GRAD russe, mais j'ai réussi à lever quelques jolis spécimen.

Plus gros les redface la prochaine  fois !!!:
 

Pardon m'sieur.

 
J'aime beaucoup .
 
Il faut dire que c'est nettement plus fin que quand Markof débarque alors ont ne sait plus trop comment interpréter le truc et puis ça mord globalement vite dès qu'un truc sort de l'ordinaire ici .
 

une MX5 sortir de l'ordinaire, j'aurais tout lu ici

Le genre des voitures, serious business : https://pdlv.fr/2020/09/20/votre-vo [...] eferences/
 
On dit donc un MX5 et une RS6

Les voitures de bonhomme se genrent au féminin

Donc pour les MX-5 on écrit en inclusif ?

 
J'aime beaucoup .

 
Il part sur quoi comme 2+2 pour trimbaler 2 enfants?
 

Il envisage de revenir sur une Maserati Granturismo, il avait beaucoup aimé et dans la catégorie "exotique" c'est celle où les places arrières sont les plus exploitables
Pas encore fait - et le RS6 n'est pas encore parti (il l’aime bien au fond, niveau polyvalence c'est quand même pas mal, on peut pas lui enlever ça)

Perso là où je vis (13) je me chierais dessus de rouler en RS6, clairement le genre de caisse dans laquelle tu es susceptible de te faire car jacker...
En comparaison effectivement une Maserati (ou une Porsche, Ferrari ou grosse Mustang) ça me paraît totalement safe de ce point de vue là...

Pourquoi cela serait plus safe ? Les petits cons ne connaissent pas ??

Les petits cons ne font pas de gofast ou de braquages

 
T'as déjà vu un clip de rap avec une Maserati ou une Mustang ?

https://youtu.be/rog8ou-ZepE?t=91
 
https://www.youtube.com/watch?v=YP18Zg9OzN4
 
https://www.youtube.com/watch?v=2XL6_Jg79vc
 
etc...
 

Ah, évidement, coupez le son avant de cliquer

 
Clip de rap = gros gamos allemand, point.
 

Ah mais je parlais de rap Français mwa.
 
Evidemment, si on va aux Stazunis, dès qu'il y a un peu de chrome et que les jantes font 22 pouces, ca passe dans un clip...

Oh merde Vanilla Ice j'étais pas prêt
 
La bonne époque des Stang 5.0 avec 250cv à tout casser

22 ?
26 izi sur l'Escalade fréro

RAF Camora est boche. Et putain, ils salissent vraiment tout, même les styles les plus heu... comment dire sans fâcher personne... disons que le rap boche est au rap ce que les Birkenstock sont aux Louboutin.

 
Farpaitement .
 
Le gros gamos aberrant du frérot pour dévaliser tout Tati, ça change du transport de gravats .
 

 
Bordel, je n'ai même pas eu besoin de cliquer pour deviner ce que ça cachait . Pas de Bonez MC en stock, où bien ça atteint les limites de votre mauvais-goût ?

Pour avoir pas mal essayé la GranTurismo S d'un collègue, c'est quand même assez chiant. Cette bagnole n'a vraiment que le son moteur pour elle, sinon ça marche pas si bien, c'est lourd et la finition est franchement pas bonne. Sans parler de l'entretien wtf.

Ca c'est l'autre débat du jour: remplacer un break audi de 5mx2m et 2 tonnes, tout enclumesque (oui, une enclume peut aller vite, demande à Wile E. Coyote, il en a pris quelques unes dans la tête) et chiante, par un coupé de 5mx2m et 2 tonnes tout enclumesque et pénible, c’est un concept.

 
De ma fenêtre, je trouve qu'on y perd au change.

 
Mustang : https://youtu.be/8Hu8L7psTHQ
 
Maserati : https://www.youtube.com/watch?v=bGUiP3MzFag