Reprise du message précédent :

   
[/Toper Harley1]

 
En même temps, tu roule en renault
 
 

des tofs dès que je la prends
 
Détails :  
Couleur ext : rouge (et oui, faut bien justifier un prix < )
Sellerie full cuir
Bi-Xénons
Jantes 17" classiques
et le reste des équipements de série
 
44k bornes

Fallait prendre celle en solde sur HFR, en plus elle fait un plus joli bruit avec le V6.

Ben j'aurais pu me permettre de prendre un V6, mais niveau conso, ça me faisait un peu flipper. Etant donné que c'est pour faire de la route principalement (et pas du circuit), je me suis tourné vers le sobre mais très bon 2L

Si tu regardes la conso sur ce genre de voiture tu vas vite la revendre  

Ben le 2L est plutôt sobre justement. Mon ancienne voiture (très vieille) est un vrai gouffre à SP

 
Ah non je m'insurge ! J'ai justement pas acheté une Lotus qui a tapé pour ne pas économiser que 3k
Mais j'ai économisé 3k en prenant une auto qui avait servi sur circuit régulièrement

 
Dixit le gars qui roule en Alfa gazout  

Tu prends l'ex-Exige S de Netbios ?

Et maintenant que son châssis est tordu?

Ca pourrait être une bonne idée ça non?

 
 
C'est vraiment pas la couleur que je préfère pour les voitures... et encore moins sur une TT    
 

 
Sérieux, c'est ta copine qui a choisi ca, hein, avoue?
 
C'est vraiment "rond" comme design, ca manque d'angles, de cassures, de "muscles" ou "d'épaules" dans le design. C'est pour ca qu'il y a pas mal d'a priori par ici: c'est plus une voiture féminine que masculine (comme un Z4 coupé par exemple)

Bien tenté, sauf que c'est pas le bon modèle

Et bien l'bonjour au passage  

Si t'avais suivi, c'est un MK2 : le MK1 est bien trop féminin à mon goût.

 
ça c'est un TT Mk1, le 2.0TFSI n'est dispo que sur le Mk2
 
Perso, j'adore le Mk1 tandis que le Mk2 me laisse totalement indifférent.

 
Au moins, sur le Mk2, les grands gabarits ne se tapent pas une barre en alu avec le mollet droit, sinon, je trouve les deux réussis esthétiquement, l'effet de surprise était l'atout réel de la première génération.

Comme quoi, les goûts et les couleurs
 
le Mk2 est plus fluide je trouve

Le moulin ne peut pas être moins bon que sur la première génération, hors V6, jamais testé. Il n'était pas mauvais en perfs, mais en sensations, pour la gueule de l'engin, c'était très décevant...

C'est ça que GiLaN a

Edit : Et merde, c'est ça de bosser, on se fait griller

 
 
Hooo !! une audi !  

 
Oups, oui, pas vu que c'était une MkII, désolé.
 
Par contre, même dans une MkII, j'ai des problèmes pour caser mon mètre 92, parce que la ceinture me glisse toujours de l'épaule, l'attache étant fixée trop bas... comme sur la Beetle cabrio.

C'est effectivement un problème que j'ai pu remarquer. Tu dois avoir le même souci sur tous les cabs du coup ?

 
Sur beaucoup de cab, oui. Mais pas sur l'Astra Twintop par exemple, ni sur la Z4 roadster.

 
C'te voiture de gonzesse quand même

Ah ça  

Les goûts et les couleurs quoi  

 
les boules et les teuchas ouais

on dirait une coccinnelle

 
De toute façon quand on voit les tanches au volant des dites sportives, la différence ne se fera jamais sentir

 
moi je vois un panda

chais pas en tous cas elle est maüche la TT
 
Ca c'est de la voiture
 

 
   

 
Roo la con il a pris une TT alors qu'il pouvait prendre une R8 a la place  

j'en ai croisé une sur l'autoroute cette aprem, bin....

non mais au moins tu prends une s2000 full options ou un slk350, mais pas un TT  

 
On en a croisé avec la miss il y a quelques temps, j'ai cru qu'elle allait sauter de la seat pour aller courir apres la R8
 
Sinon, j'aime bien la TT aussi.

Sinon, c'est quoi les arguments contre la TT hormis "lolz voiture de fille"?

C'est cher, c'est VAG, c'est pas intéressant à conduire, il y a mieux à côté.

J'en oublie surement.

Et dans 30 minutes c'est vendredi  

 
Ah ben, comme pour Seat quoi.