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Tu la vires déjà   , t'as quoi dans le collimateur?

 
 
Cette configuration  

Nitro avec cylindre airsal carbu de 21 vario polini transmission longue pot dopler ça faisait du 7l aux 100 et ça prenait 120 compteur voiture

Étonnant le peu de temps que les proprios de ND gardent leur auto

petit joueur

nitro avec :

disque avant 220mm metrakit
bas moteur prepa
vilo malossi biele 85
cale 5mm hebo
cylindre hebo manston II prepa xsh
Echappement DPR HR²
carbu 28 powerjet
overange malossi
embrayage stage 6
allumage PVL stage 6
pipe courte
boite à clapet vforce3

https://www.dailymotion.com/video/x4d4an

La bonne époque  

La voiture est minuscule , c'est clairement un soucis je pense , surtout à deux.

 
Un Scenic, bébé oblige  

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j'ai vu une insigna break opc cette aprem , ça passe bien en voiture de papa  

Perso aucun rapport, c'est pour racheter une 2 places

   
Tu peux encore garder ta dignité avec un break sympa.
 
et féloches quand même  

Un Scenic  

https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw [...] 10%26r%3d5

Kronick approuved  

edit : https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw [...] d=1&pid=12

le logo de porte , putain

 
Paie ta mousse !

Je rentre début de semaine pro

On m'a prêté une mini. C'est pareil. Le logo en mode Wtf.
Retour de soirée, j'ai eu un moment de doute sur mon état d'alcoolémie

Le couvre culasse integre la recirculation des vapeurs d’huiles. Les membranes vieillissent mal/très mal et le moteur recrache son huile sur les soupapes d’admission.
Manipulation très courante sur les thp (même principe mais deux membranes car turbo, mettre un récupérateur d’huile et bloquer une des sortie) sur les vti il faut changer le couvre culasse.
Et on oublie pas de dire merci BM

Et sur MFC, y en a qui l'ont depuis la 1ere année de commercialisation et qui ne comptent pas la revendre. Étonnant.

Bah le problème c'était l'argent  

 

 
Je precise que la config je l'ai eu à 21ans , j'avais le permis et la 106.
 
Sinon c'étais pot arrow , vario polini , ça prenais 90km/h sans aucun problème.

High side en 50cc, même tapé à mort, hors tâche d huile je visualise pas bien

c'est pour rire?
   
 
sinon je vois pas bien en quoi avoir un gosse oblige à avoir un monospace?
 
Ca n'existait pas quand on etait gosses, on est pas morts    
 

J'ai eu un break (subaru legacy) pour le premier pour essayer. L'avantage est minime et tu finis par prendre davantage que nécessaire vu que tu as la place. Depuis compacte ou berline (Mazda 3 / a5 SB / Skoda Superb). Je pense même garder la corsa malgré l'arrivée du 3eme.

 
 
Si il a envie de se prendre une bétaillère pour que Mme puisse charger un maximum de bordel avec le gremlins, il a le droit non?   Dans 4 ou 5 ans, il aura encore plus de plaisir à se reprendre une sportive.  

Comme Ixemule  

Certes mais ça reste pertinent de donner son avis pour lui rappeler qu'une alternative est possible  

3 gosses a la maison quand jetait petit, notre père a tout fait en berline familiale type 530d, A6 ou Xantia avant tout ça.
La trappe pour faire passer la canne à pêche

Et 2 générations plus tot on faisait sans bagnole. Vraiment, ces gens qui croient qu'il faut une bagnole, quelles tanches.

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Les grands parents déplaçaient 4 sales gosses dans une ami 8. Et ils ont fait l'Autriche comme ça.

J'ai eu droit au Renault Espace 1ère gen fin des années 80, c'est génial quand t'es gosse
Pour ceux qui ne sauraientt pas, il existe une version spider de l'Espace (Sbarro, proto présenté en 1998) : 5 places sur 3 rangées, un V6 de 192CV et un bruit sympa

Tu petes des rotules direct en plein dimanche toi  

Et ca critique les parents qui achetent des monospaces apres

R18 not approuved !
Fratrie de 3. Le passage de la R18 Break a la 318i E30 a étais un énorme plaisir malgré la place en moins.  

Ça n'a rien de sportif mais je me rendais pas compte qu'une 306 cabriolet ce n'était pas si cher que ça.
Bon en trouver une en 2.0 dernière phase ça va être un peu limite, mais cette bagnole a toujours eu une belle gueule.

 
ouep  
 
j'en ai toujours voulu une (cab ou pas). Mais chaque fois que je cherchais une voiture, pas trouvable. Dommage
 
Je viens de faire une recherche, si quelqu'un est pret a mettre les mains dans le cambouis y'a de quoi s'amuser la, une bonne base de pistarde. Indice sur la trappe a essence
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=12_s

 
Ro putzin la déprime    
T es obligé d’aller taper dans un scénique sérieux ?
Le nouveau j’imagine  
Un peu chère  je trouve pour une caisse qui manque un peu de couille  
Mais niveau habitabilité c’est pas un mauvais choix  
Y’a clairement de la place  

Sinon tu prends un lodgy  
17ke full option, t’amènes 10ke en apport et tu te prends 7k de crédit classique sur 5 ans  
Et puis tu gardes ta Mazda peinard, surtout  
Dommage de vendre ça si vite pour aller tout claquer dans une caisse qui va finir tacher de vomi et de crotte de nez sur le pavillon blanc

J'avais pour projet de vendre mon Alien pour prendre
 
1/ une 3 RS en UK pour un projet piste  
 
+
 
2/ un leasing sur Polo 115 tsi ou Cooper S (un pote bosse chez BMW/Mini j'ai des tarifs)
 
Avec l'arrivée des nouveaux cycles c'est mort aussi bien pour la Polo que la Cooper S. VW a stoppé les commandes sur son 115 et mon pote m'a dit que c'était mort pour la Cooper S et également JCW.
 
Par ailleurs, Renault a stoppé toutes ses boitoto (sauf gamme RS je crois). Tout va bien dans le milieu automobile

Comment ça mort ?
La Polo avec son poumon 3 cylindres va être taxé c'est ça?
 
Ces voitures 3 cyl qui te donnent l'impression de retourner en 1960 avec leur bruit et leurs vibrations

Rapport entre les BVA et les taxes ?

 
Elle est magnifique. Bonne chance pour la vente!

 
+1 le premier tu t'imagines qu'il te faut au moins un lodgy + une remorque et un coffre de toit alors qu'en fait lol.
Avec un gosse, une bagnole normale à 4 portes suffit (les 3 portes Madame tirera en général la gueule), si vous êtes sur une seule voiture. Si vous êtes sur deux, une bétaillère à pas trop cher et une voiture plaisir à côté.
/ 2 cents