Reprise du message précédent :

bmw 330xiat
ou bmw 540/545/550xiat
 
bon courage pour en trouver une

Volvo XC70, mais ça doit être à des années lumières des perfs d'une S4.

Tu pars souvent au ski?
 
C'est pas vraiment dans le 62 que le besoin de 4RM se ressent

Il ressent le besoin d'avoir des problèmes supplémentaires, libre à lui d'avoir des gouts particuliers (et puis la new beetle à coté, bon voila)

 
Une sub' legacy ?

certes mais j'ai envie de changer de marque. pas merco, et je suppose qu'en marque francaise c'est toujours la friche. le RX4 peugeot me fait aussi de l'oeil, par exemple mais le gabarit commence à etre rébarbatif pour moi et la fiche technique pas assez, comment dire débordant

X6M
http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 93395.html
Edit avec un lien c'est mieux

 
 
335xi E91 ?

c'est pour madame le 4roues motrices et bva. il faudrait que tu vois la où je vis pour que tu comprennes.
alors à 800m de la plage mais à 62m de haut GPS. c'est pas la montagne mais le jour où ça gele vraiment tout le monde est coincé sauf memaster62 avec son quattro

X6 ça va pas le fairen je suis allergique aux trucs haut perchés. sinon je roulerais déjà en scenic ou picasso  
c'est un vrai casse tete

Il gèle combien de jour par an chez toi ? Car ici on prend des pneus hiver et ça passe.

 
Je dis ça mais j'ai un quattro aussi (haldex de pauvre, certes), après j'en ai pas fait un critère vital  

ça la new beetle en pistarde vous pouvez pas comprendre c'est sur      je l'aime c'est tout, vous pouvez pas test.

pas beaucoup en effet. on est bien d'accord.  mais par exemple il fera -2 demain matin et je peux pas prendre mon quattro sereinement  (panne de LDR) vu que je dois prendre ma pistarde chaussée de R1R, c'est vraiment pas le top.

 
Donc en fait pour imager, pour marcher dans la neige t'as le choix entre des chaussures d'alpinisme et des escarpins

voilà

Sinon pour rester dans ton CDC, une saab break avec le V6 turbo et les 4rm, ca collerait non?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=19_s
 
Genre ca mais en break si ça existe

oui mais pour chopper des pieces c'est super chelou. maintenant qu'ils sont en faillite depuis quelques années.  
plus ça va plus que je vais louer une zoe en  fait.  ça me changera et je crois que c'est plutot dynamique sur 10km.
je répare l'audi et je pourrais voyager avec la famille. et la beetle restera au garage juste pour le dimanche.
 
en tout cas merci de votre intéret pour ma problématique. c'est sympa  et si ça se trouve dans quelques jours j'aurais encore changé d"idée...

Le seul problème c'est qu'au bout de ces 10km dynamiques faut la recharger

Edit : et pis zut, une 6 MPS et c'est réglé

Un Duster essence à pas cher pour le sale boulot, et le reste tu te fais plaisir avec une prop'.
 
Quand je vois les voisins déneiger (par tradition, obligation morale, obligation "physique" ) devant chez eux...
J'ai une pente de garage plutôt vilaine. Première, verrouillage du pont central, et hop ça sort tout seul.

 
 
Des avis sur la DB9 ?  
Et si ça intéresse du monde un CR après plusieurs mois en Abarth  

Ca m'intéresse pour l'Abarth

 
Belle augmentation du budget    

2011, ça m'a décidé de prendre le quattro  

Pourquoi tu te choppes pas un jeu de roues neiges pour le Beetle?

L'hiver 2010/2011 était un peu neigeux c'est vrai, surtout que dans ton coin les saleuses doivent être moins nombreuses/prévue que dans le nord est. Remarque je pense que même avec une berline 4*4 si tu es planté dans la neige tu ne fais pas de miracle.

Hum... en parlant de déneigeuses et camions de sablage, ils se sont réveillés seulement hier par ici, mais ils étaient juste en alerte et n'ont pas salé...

c'est ce que j'ai voulu faire pour le quattro l'an dernier et il est tombé en panne d'huile en février. cette année, pareil mais LDR. je dois le réparer au lieu de l'équiper.  
et je veux preserver absolument la beetle .

Ça coûte rien la dessus, c'est du 5x100 nan? 4 tôles en 15" et tas un truc viable. Les R1R sur le verglas sérieux...

hiver dernier en R1R pendant imobilisation du S4quattro  100bornes que je ne fais plus maintenantpour aller bosser.

 
Opel Insignia sport tourer

nan le 15p toles sur du 312mm equiper freins porsche ça passe pas en ET

Arf tas bricolé les freins?

seulement les pinces  du coup faut du 17p pour l'hiver mais ça fait 2ans de suite que le quattro me plante chaque hiver

Tu prends une traction à la con avec 4 jantes et bons pneus hiver et t'es tranquille je pense. En tout cas avec ma fieSTa j'ai pas de soucis sur la neige, idem quand j'avais la 207 (j'avais que deux pneus hiver, j'étais étudiants) ça allait bien. En février dernier j'étais l'aigle de la route à 90 voie de gauche sans soucis quand les bétaillères restaient planté à 50 le seul jour où il a vraiment neigé.
Encore ce matin d'ailleurs, trois pauvres flocons et 50/90 alors que la route était droite et forcément bien salé.

voila la situation normale (en 2014 no soucis), beetle au garage. et S4 ready  donc maintenant que S4 merguez me saoule , je reprends quoi avec le meme genre de pédigré?

Une 530/330 en xi touring rockfiable, et on en parle plus.

C'est ultra chaud à trouver en BVA, xdrive, essence et touring

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