Reprise du message précédent :

T’excites pas, c'était juste une parenthèse à la couleur rose, rien de plus    

 
Mais je suis parfaitement calme  

Je demande juste!

Pour être sérieux 2 minutes, j'ai absolument rien contre ton achat, je considère ça comme une chouette caisse et bien dans le sujet Elle a largement plus(se) sa place ici que ma 320.
 

 
 
Pour la 320 je fais rien, c'est mon assurance (juridique, pas auto) qui s'occupe de tout. C'est un truc que je conseille à tout le monde d'ailleurs, vu le tarif d'un avocat, une seule utilisation en 40 ans et la cotisation est rentabilisée ...

Et sinon, même si IMAGINONS l'huile était pas jojo.

La voiture elle est endommagée ? Si tu fais une vidange, changement de les filtres etc... elle repart pour 20ans ?

Car bon te faire chier pour une huile qui a pris 2000km de trop... Surtout que c'est peut être toi qui a fait ces 2000km en te disant que l'autre l'avait fait avant de la vendre.

Il y a énormément de Legacy break aussi ! Elles appartiennent presque toutes à des vieux

http://www.autoscout24.ch/de/autos [...] earto=2009

C'est une auto que je trouve sympa !

 
Ca monte haut dans les kilométrages en tout cas!

 
Et bourrée de qualités parait-il!

10L/100, dommage.  

Yes

On a beaucoup ca aussi en Allemagne. T'es en Suisse?

C'est pour les Valaisans, sont pas tous beaufs

markof prendra-t-il la pole aujourd'hui ?

Toujours bien aimé aussi. J'avais même essayé une Spec B.    
J'ai fini par renoncer car conso et émissions de C02 trop élevées.

Passage en peinture de ma clio Mercredi, récupéré Jeudi
 
Travail au top de la concession de Saint Fargeau Ponthierry recommandée par Yannick (Nix) je ne suis pas déçu, ils prennent vraiment soin des voitures en prime, le chef d'atelier et le mécano sont au top, le peintre est doué, que dire de plus ...
Pris en garantie alors que je n'ai même pas acheté la voiture chez eux
J'ai eu un p'ti extincteur en cadeau en prime par Michel le chef d'atelier vu que je lui avais parlé de mon souhait de faire de la piste avec avec la p'tite phrase "bon t'es pompier j'te montre comment ça marche ou ça va aller ? "
 
Le p'ti avant/après, même pas de différence de teinte.
 


 
 

Il y a une grosse coulure

 
les pneus encore cirés, t'es sûr que tu roules avec ?

 
Y'a une rayure en bas a gauche de la photo

Quelle bande d'ordures
 

2500 bornes en 1 mois oui ça va je roule, c'est le préparateur de la concession qui s'est amusé avant de me la rendre, il est tout aussi passionné que les autres du coup dès qu'il a une RS dans les mains il se fait plaisir

 
J'ai le même truc sur les PC de la C3 et à chaque fois ça me fait cette impression

Une mx5, c'est pas seulement en 2 places.
https://www.youtube.com/watch?v=zQ6NpPTvSfk

Toi aussi  ?  Et toi aussi tu roules en c3  ?  Pour remplacer la 206 ?  AM et finition  ?  

Il lui a foutu du brillant à pneus sur les chaussettes.

Ah ok, j'avais pas compris comme ça

T'as compris qu'il avait roulé comme un connard avec  ?  Je comprend, il était pas clair dans ces propos, mais mon explication semble pa plus pausible

Ouais il s'est amusé à lui refaire une beauté quoi, s'il s'était fait un road trip avec j'aurais plus foutu sa tête décapitée en photo

Répond plutôt à la question. Sur quelle base veux tu caractériser le vice caché si vice il y a, et comment prouver que l'huile analysée provient du véhicule en question tout en étant présente antérieurement à l'achat et laissée telle quelle volontairement par le vendeur ? De plus comment corréler un éventuel dysfonctionnement à cette huile ?
Parce que c'est cool de payer des assurances et des avocats, mais faut un minimum de fondement juridique, et tu snobes toutes nos questions

 
Oui, moi aussi ça me dérange cette petite verrue sur les PC
 
Et oui, ça va faire 1 an que la 206 2l Hdi a été remplacée par une C3 Vti 95 Confort/parebrise panoramique, noire perla, AM 2011, 65 000km à ce jour (6000km depuis 1 an)  
 
bien plus adaptée que la 206 pour les quelques trajets urbains que l'on a à faire plutôt que prendre la 3008 ou la renegade, toute deux en mazout fappé
 
Bonne petite bagnole cette C3, ça suce un peu mais en dehors de ça, rien à dire

Personne ne peut le battre

Il est peut être avocat et huissier en même temps

 
Si le moteur tourne sans ratées, je pense que la protection juridique va au mieux demander la nullité de la vente, pour autant que "sortir de révision" eut été un des éléments essentiels du contrat de vente. Demander un abattement du prix de 6 litres d'huile, voire des 15 minutes pour les changer voire rire au nez et raccrocher.  

 
Les réponses à ses questions et tes remarques se trouvent dans les posts précédents, lui comme toi n'avez qu'à les lire

Manifestement, personne ne les a vues alors, faudrait peut-être reprendre l'explication de zéro  

et pour l'avoir vécu en tant que vendeur (moteur peté 2j / 400km après la vente), avec "tous les faits" contre moi, ca n'a jamais rien donné,

a part une perte de temps monstre (expertise en presence du vendeur / acheteur / les deux avocats / expert / mécano),
des echanges d'AR,
des reports de décision,
un rapport d'expertise qui me met tout dans le cul,
et pas de decisions "en faveur de l'acheteur" de la part d'un juge.
Et ca fait maintenant 5 ans.

C'était un HDI avec le turbal qui a peté 2 jours après la vente, niquant le moteur au passage.

ça a dû te coûter une jolie somme