Reprise du message précédent :
C'est vraiment de la merde, ca ?

 
C’est une grosse TTRS, avec un V8

Pas une mauvaise voiture, le moteur prend des tours et fait un bruit sympa, mais effectivement faut vraiment pas essayer de poser ça sur piste.

 
J'ai un pote qui a revendu la sienne cette année après 3 ans à la rouler (RS6 ABT, avant ça), il en était très content
 
Et ça faisait son petit effet sur son entourage non geek-auto, une Audi RS en utilisation purement GT/routière rapide faut pas nier ses qualités  
 
C'est juste honni par 80% du topic dont moi  

 
ah oui 3 sorties par an, il a pas vraiment besoin d'une pistarde.  
d'ailleurs s'il veut vraiment pas se faire chier, il peut aussi louer une bagnole pour la journée. ça fait un gros billet, mais au moins il a pas de voiture à gérer à l'année
 
pour résumer, tu mets quoi dans sa liste?
cayman GTS, alpine A110, M2/M4?
 
pas de lotus exige/emira ou de caterham? trop exotique?

MX5

On entend plus trop parler de l’alfa romeo 4C, elle fait toujours son petit effet quand j’en vois une

j'en ai vu pas mal le weekend dernier, je confirme, esthétiquement ça déchire  

tu parles de la 8C en fait

 
3 sorties/an c'est déjà suffisant pour qu'une caisse pas assez pistarde te rende dingue sur piste car pas assez adaptée.  
 
Louer une voiture à la journée c'est inenvisageable, personne fait ça, c'est beaucoup trop cher. Faut vraiment être giga blindé.  
 
Lotus Exige peu pertinent vu le profil. Emira pourquoi pas mais trop exotique pour ce genre de mec. Caterham pour fait 3/an du circuit, alors qu'il roule en RS5, vraiment ?

Il veut pas de Secma non plus je lui ai déjà proposé

 
Tu l’aimes pas ton collègue ? C’est toi qui lui avait conseillé la RS5 ?

Et ces gogols de banquiers ne sont pas capables de vérifier quand il y a un vrai problème tant que c'est bien en France . Je conchie le Crédit à Bricoles pour ça .

Par contre, c'est l'alerte rouge si on reçoit quelques kCHF d'un compte au Liechtenstein .

Et puis je ne suis pas un bon client vu que j'achète mes voitures avec une enveloppe de cash pour avoir l'impression d'être riche .

Je n'ai jamais compris pourquoi ça ne pose pas de souci en Suisse, UK et Allemagne avec pourtant des trucs parfois louches pour limiter les frais de conversion .

Edit: oups, j'ai une page de retard, j'ai même raté Msieur Sepiroth .

60000 environ  
Mais beaucoup moins en véhicule plaisir

Certainement pas

Je lui ai conseillé une Mégane 3 rs et de garder le reste pour faire plaisir à ses mômes

 
Je n'ai que 17 km à faire pour aller au bureau (soit ~20 minutes avec l'unique feu rouge), et avec 1 à 2 j de télétravail dans la semaine ça limite le kilométrage annuel, de l'ordre de 10 000 km par an tout compris.

160km/j 3 fois par semaine.
Mais en véhicule pro (meme s'il est quand meme un peu plaisir) hybride rechargeable et je peux charger au taff. Donc je fais a peine un plein par mois en pro, donc je vois assez peu l'impact.

Par contre c'est vrai que le we je n'utilise plus la Volvo, ou vraiment quand je suis obligé, je privilégie soit le VE de Mme, soit les voitures plaisir tant qu'il fait beau. (mais aussi pour économiser les kms sur le contrat, suis a 120k et je dois atterrir a 160 max fin 2027)