Reprise du message précédent :
Non. Le gars a pris autre chose au final.  
 
Ce matin j'ai même reçu un texto avec un +33.  

Mouarf

 
5000€ sur la facture + 5000€ en liquide

J'étais en train de me dire que j'aurais bien fait ce genre de propal

easy

ya des experts en TVS ici?

 
Le trésor public va pas trouver ça louche du tout en plus
 
"Une mégane essence à 5000€, haha le con il l'a payée trop cher"

 
Pose ta question

Il existe deux barèmes pour calculer la TVS.  
Le premier est un critère écologique (émissions de CO2), l’autre dépend de la puissance fiscale du véhicule.  
 
• Le critère de l’émission de dioxyde de carbone (CO2)  
 
Ce calcul s’applique aux véhicules mis en circulation depuis juin 2004 et possédés ou utilisés par la société à partir de 2006.  
 
 
•  Le critère de la puissance fiscale du véhicule  
   
Ce calcul s’applique aux véhicules mis en circulation avant le 1er juin 2004, possédés ou utilisés par la société avant 2006.  
 
 
 
mon z4 date du 01/2005, la case co2 de la CG est vide, et si je le fait racheter par l'entreprise en 2014, je rentre dans aucune des catégories du coup ?

Forfait CO2 en fonction de la puissance et/ou cylindrée, non ?

A mon sens :  
L'absence de valeur dans la case co2 correspond à une erreur de la préfecture. A ma connaissance il n'existe pas de raison qui pourrait justifier un case vierge.  
Partant de là ce n'est pas un cas valable d'exonération à la TVS.
 
En revanche, la TVS étant une taxe qui se déclare spontanément, tu peux jouer sur "l'ignorance et la bonne foi" en cas de contrôle fiscal, pour être gracié des pénalités. Si t'as pas de contrôle, au bout de 3 ans ça devient rentable
 

pour la CG on base la taxe pollution en fonction de la P fiscale si pas de mesure de C02 ... en totu cas ca c'est passé comme ça pour ma CG, pas de raison que le calcul de la TVTS pro soit différent.

bonjour, ya des experts en fraude fiscale ici ?

 
Je paye pas le parcmètre

 
Tu veux savoir comment taper dans la cuve à gazoil de la boite?

ok  
la case Y3 ( montant taxe additionnelle CO2) est aussi a 0 (surement un calcul auto par rapport à la V7)
je vérifiais cette histoire quand même par le service des impôts...
 
 
 

 
me souviens pas avoir payé une taxe en plus y'a deux ans a l'achat... faut que je vérifie ça...

Que pour l'évasion fiscale.  
La fraude, connaît pas.  

http://www.leboncoin.fr/voitures/565524266.htm?ca=1_s
 
Ce craquage sur le prix.

 
Collector oblige.
 
/poissonpasné

Les exemplaires non salopés sont très rares, donc chers.

 
y'a un attelage tout de meme

 
A titre de comparaison : http://www.leboncoin.fr/voitures/620109320.htm?ca=1_s  
 

C'est une 320, rien à voir!!!

 
Ah oui. Mon mauvais.

Qui veut essayer la P1 ?
 

 

 

Testée dans le Top Gear de dimanche passé    
 
 
 
Comme la 4C

C'est d'ailleurs la même.

qui a des scans de Motorsport magazine et Echappemment ? mégane 3RS vs RCZ R et j'aimerais bien lire les articles  

La RCZ R a gagné (plus rapide au tour, 18/20 contre 17 pour la M3RS)

La bonne blague.

 
des scans bordel !!!!!  

 
Pour les scams, c'est la M3RS qui gagne, par contre.

 
Tu fais une remap ensuite ?

Cet été oui, bi carto sp98 / éthanol

En parlant de légère prépa, certains parmi vous ont déjà essayé / possédé une M3RS "Stage 1 ou 2" d'un préparateur reconnu et sérieux (style Shiftech ou Dijon Auto Racing) ?
 
Il paraît que c'est assez violent, une connaissance me disait qu'elle suivait des M3 E92 sur le Ring sans aucune difficulté. Pour une "pistarde" à pas cher et utilisable quand même en daily ça me semble pas déconnant.

Dans ton poste j'ai ris 2 fois...

La 1ère pour shiftech préparateur reconnu et sérieux, ce n'est ni un préparateur, ni une entreprise sérieuse, mais reconnu ça oui

La 2eme pour la M3RS qui suit des E92 pas besoin d'une reprog' oude modif pour ça hormis en ligne droite et encore... j'ai une vidéo d'un Cayman R et d'une M3RS qui se tirent la bourre au ring, les 2 semblent avoir un très bon pilotage et une bonne connaissance du circuit également bah la M3RS est soudé au cul du Cayman et lui passe même devant dans le sinueux

 
En attendant, ne tires pas trop dessus alors...