[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Knightcore

Message cité 3 fois

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Topikatransäks

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incassable

heu ... c'est un trackday ou une course Proto ?

Knightcore

Journée circuit ce qu'il a de plus banal

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Topikatransäks

incassable

me sentirais un peu minable avec mon Z4 au milieu de ces engins ...

Knightcore

Tu peux déjà te faire plaisir et appréhender la piste avec le 3.0L par exemple. Il y avait bien quelques charrettes comme deux 106, 405, R5 turbo, une vieille 323i...

Message édité par Knightcore le 04-10-2013 à 00:12:04

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Topikatransäks

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Puis le but c'est de se faire plaisir, pas de ramener la plus grosse caisse

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Uxcool

Steam: PirouGT

Le trackday parfait pour rouler en S13.

Message édité par Uxcool le 04-10-2013 à 08:05:32

duck69

pour faire un 300+ au bout de la ligne droite.

Message cité 1 fois

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

Profil supprimé

et c'est reparti [:rofl]

Jambier

Knightcore a écrit :

Un petit encas
http://www.hapshack.com/images/Sgov0.jpg
http://www.hapshack.com/images/qfnDc.jpg

Porte clef sur carte main libre + carte inséré dans le Tdb [:hide:5]

L'aileron sur le TT

Message cité 1 fois

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Zoreil

Ce plateau hétérogène [:mlc]
Fallait bien surveiller son rétro avant le grand droit en bout de ligne droite...

Zoreil

Jambier a écrit :

L'aileron sur le TT

+ l'extracteur + le spoiler avant ++++
ça sent le truc un peu poussé

Message cité 1 fois

croustibat31

Knightcore a écrit :

proxynazi :'(
tu peux mettre sur hfrrehost stp ?

zephiel

Apologiste de la paresse

La skyline :love:
La Corvette :love:
la TT [:rofl]

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

The North Face

passionner #marchefort

Je valide la config aéro de la TT sur ce circuit. Les vrais savent [:personne:2]

Message édité par The North Face le 04-10-2013 à 10:23:09

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

Uxcool

Steam: PirouGT

zephiel a écrit :

la TT [:rofl]

Il a l'air quand même salement préparé.

Message cité 3 fois

Profil supprimé

Uxcool a écrit :

Il a l'air quand même salement préparé.

http://www.hapshack.com/images/ExWn.jpg

tu trouves la même chose chez norauto

Message cité 1 fois

Konovalov

Machine de route

Uxcool a écrit :

Il a l'air quand même salement préparé.

http://www.hapshack.com/images/ExWn.jpg

Prépa bidon, y'a même pas de Lambo doors.

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Gigathlon

Quad-neurones natif

Pas compatible avec le vitrage polycarbonate certainement

Knightcore

1.8 340cv dans le TT

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Topikatransäks

Shooter

Cherche niche fiscale

Plus de 100ch/l, ça doit pas être facile en daily...

Message cité 2 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Shooter a écrit :

Plus de 100ch/l, ça doit pas être facile en daily...

Cross topic mais j'aime

La TT doit bien envoyer quoi qu'on en dise. C'est moche, mais vu le taff qui semble avoir été réalisé (en omettant le calculo fixé par des riselans ) ça doit être bien sympa à mener.

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Knightcore

duck69 a écrit :

pour faire un 300+ au bout de la ligne droite.

On prenait 225 en 997 GT3 donc 300 je demande à voir

Zoreil a écrit :

+ l'extracteur + le spoiler avant ++++
ça sent le truc un peu poussé

La lame avant n'a pas fini la journée :lol:

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Topikatransäks

zephiel

Apologiste de la paresse

Uxcool a écrit :

Il a l'air quand même salement préparé.

http://www.hapshack.com/images/ExWn.jpg

Probablement :jap: Mais c'est rigolo à voir

Konovalov a écrit :

Prépa bidon, y'a même pas de Lambo doors.

Shooter a écrit :

Plus de 100ch/l, ça doit pas être facile en daily...

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

tomsoft

Knightcore a écrit :

Citation :

L’accès à ce site internet est bloqué

Le site internet que vous souhaitez atteindre est bloqué en accord avec la politique de filtrage internet du Groupe [...].
En effet, il appartient à la catégorie Pornography et est considéré comme potentiellement illégal, offensant ou inapproprié par l’entreprise.

Pour toute question ou si vous avez besoin d’accéder à ce site internet pour des besoins professionnels, merci de contacter votre support informatique habituel.

Proxy Nazy

silicium

24 ans d'HFR, c'est du lourd

drapal :hello:
ce topic fait pas un peu doublon avec celui des circuiteux ? ou bien vous êtes des fous de route ouverte à 300 en vmax?

Message cité 1 fois

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Fais comme le charbon. Embrase-toi.

Profil supprimé

perso je monte pas au dessus de 250

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Limiteur ?

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Profil supprimé

non je crois que c'est simplement pas faire pour

en plus c'est horrible à cette vitesse j'ai la première pelle à tarte sur le toit qui siffle à mort et la deuxième sur la malle arrière qui est limite entrain d'arracher le coffre. [:tinostar]

Message édité par Profil supprimé le 04-10-2013 à 11:46:31

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Ah, c'est vrai que tes appendices "sportifs" font pas dans la dentelle

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Tomate

tu trouves des baquets carbone chez norauto ? [:delarue3]

Message cité 1 fois

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:: Light is Right ::

La_Nouille

Impervious to damage

Tomate a écrit :

tu trouves des baquets carbone chez norauto ? [:delarue3]

carbone/kevlar [:la_mouche]

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Moards : Challenge Everything

Konovalov

Machine de route

silicium a écrit :

drapal :hello:
ce topic fait pas un peu doublon avec celui des circuiteux ?

Si, parce qu'une sportive sur route ouverte ça n'a plus aucun sens aujourd'hui, au prix où est le sans plomb et avec les radars partout, au final une Logan elle t'emmène de A à B pareil [:spamafote]
It's friday ! [:dessinata]

silicium a écrit :

ou bien vous êtes des fous de route ouverte à 300 en vmax?

Bride électronique à 250 pour moi

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

croustibat31

Konovalov a écrit :

Bride électronique à 250 pour moi

J'avais ca aussi. Maintenant non

azubal

Vous êtes déjà allé au delà de la bride sur route ouverte ?
J'ai jamais osé!

Message cité 4 fois

Konovalov

Machine de route

azubal a écrit :

Vous êtes déjà allé au delà de la bride sur route ouverte ?
J'ai jamais osé!

Au delà de 250 sur route ouverte ? Je suis mieux chez moi qu'en taule, et j'ai une famille à charge. [:airforceone]

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Jambier

En France c'est pas vraiment évident de trouver des sections de route pour pouvoir prendre plus de 250km/h en sécurité.

Enfin c'est peut être ma vision en habitant en IDF, mais ici tu peux trouver des routes pour rouler à 200, après... ça devient de plus en plus compliqué.

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Konovalov a écrit :

Au delà de 250 sur route ouverte ? Je suis mieux chez moi qu'en taule, et j'ai une famille à charge. [:airforceone]

190 ou 250 je sais pas si ça change grand chose

Message cité 1 fois

incassable

faut quand même pas mal de secondes pour passer de 190 à 250, dans l'intervalle tu es quasi sur d'avoir quelqu'un devant toi (je dépasse jamais quelqu'un au delà de 200, même en Allemagne)

En France je dépasse jamais le 170 compteur (en pointe), je tiens à mon permis et rouler fort en ligne droite a très peu d'intéret, je préfère de loin respecter le 90 ... en montagne

joulpouille

Jambier a écrit :

ça se trouve... mais c'est souvent sur ce genre de route qui sont souvent contrôlée...

Perso je suis pas un grand fan de la roulette russe

Zoreil

Jambier a écrit :

de nuit,
A12 en direction de Trappes
A10 avant St Arnoult

bon après faut être joueur avec les radars mobiles

Message cité 2 fois

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