Reprise du message précédent :

 
 
24 ans  

La future Twingo étant uniquement cinq portes il ne restera que Megane coupé et Laguna Coupé en trois portes... et encore pas sur que Laguna coupé existe encore d'ici la.
 
Puis la Clio ne peut pas être mise en trois portes:
 

 
Profil de monospace. Custode avant avec rétro reculé (à la manière d'une 307) à gerber, mini custode arrière moche, pare brise trop incliné, cul trop droit, jantes surdimensionnés , look global de Seat, finition de Dacia.
 
Sans même forcer le trait, on voit vite qu'elle n'est pas récupérable.

Mort de la Twingo :2007
Mort de la Clio: 2012
La Laguna est sous assistance respiratoire, l'Espace aussi...
Reste plus que la Meg (et le Kangoo qui est un Scenic n-1)
RIP

Cette haine des 5 portes  

Uniquement quand c'est idiot.

 
Pluzun, une belle berline j'aime bien.

L'arrière c'est la Leon ancien modèle, il restait des stocks ?

 
   
 
En comparaison sur l'ancienne Clio:
 

 
Pas de custode avant ou arrière dégueulasse, formes de portières classiques, rétro au bon endroit, moins de jointures de carrosserie (trois portes oblige) , jantes d'une taille plus raisonnable, le pare brise était déjà un peu trop incliné par contre.

Une phase 2 vert alien s'mieux

 
J'ai jamais aimé le duck face de la phase 2 perso, même si techniquement elle était plus aboutie.
De plus je trouvais la première plus pure, plus discrète.

 
Il n'y aura plus d' Espace d'ailleurs, le nom va disparaître et il sera remplacé par un SUV ...
 
Pour Laguna ils vont prolonger l'actuelle avec un gros restylage pour l'instant.  
Je suppose qu'ils remplaceront Laguna et Latitude avec un seul modèle comme PSA l'a fait avec 508, qui sera sur une base de classe E Mercedes à priori une fois de plus dans leur programme commun.

 
 
C'est clair que la phase est plus discrète, bien mieux si on veut se garer peinard mais j'en ai tellement marre de voir d'la voiture grise/noire qu'au fond de moi une phase 2 vert alien avec une ligne akrapovic ça me fait bander

Le grand espace en solde (et si il est un jour fiabilisé) pourrait me tenter. C'est quand même putin de logeable en complément à une caisse plaisir.
Un gros SUV par contre, rien à faire.

Un gros SUV avec un kit Eibach -20cm, alors ?

J'ai vomi mon Benco par les oreilles.

Et blanc en plus, tu vois comme je pense à toi  

Puisque vous aimez, voici une variante de la face avant du même préparateur, et qui devrait plaire aux audistes    
 

 
3 portes : à mon avis pas gagné... de même, je pense que sur ce modèle, la boite méca c'est fini aussi.
Mais si la boite DKG est bonne (style Porsche, BM ou Ferrari) et avec un DGL et 230 cv, ça peut être plus que bon !

Je l'aime bien la C3RS en Vert Alien en fait

Elle est pas si moche, vraiment.

La face AV est à revoir, mais les proportions sont pas trop moches. Les custodes/rétros sont à revoir aussi, clairement, mais c'est aussi du détail.

Le gros problème de Renault depuis la fin de l'ère des noms chiffrés c'est l'absence totale de cohérence stylistique, c'est digne des marques chinoises en terme de personnalité, même les corréens n'en sont plus là.

+1
 
je suis en passe d'en acheter une, mais faut que je la teste la 3RS2.
 
PAs sur de trouver le moteur atmo top  

Par rapport à quoi ?

Pas les sorties, juste une carosserie exterieure qui faisait ressembler a une RS, ou tout du moins qui cherchait a donner une touche de sportivité, avec le doux claquement du 1.5dci en fond sonore

Oui, je l'avais signalé il y a quelques temps, on en a une gris foncé métal avec les strip de guerre rouges ici, c'est magnifique  

Non en ibiza 20vt mais moi je connais à peu près les limites de ma poubelle contrairement au kéké en mégane RS  

le runing gag sur la saxo  

 
J'ai déjà croisé 2 C4RS et franchement, à moins de la voir de face (les guirlandes de noel sont sur le PC, pas sur la calandre) ou de dos (échappement "sport" ), aucun moyen de la différencier d'un modèle classique. Sauf peut être au bruit (tracteur vs. aspirateur).
Avec la version "GT" 120cv EDC, ça va être encore plus dur je pense.

Décidemment, une bien belle réussite cette C4RS  

Ils appellent une version GT un truc qui a 120 Cv   ?
Mon Vtec de 140 Cv c'est un avion de chasse ?

 
et si elle en a que... 4 (3+1 ) :
 

 

 
A ce niveau, je fais valoir mon droit de veto

FYP

 
quel bel étron

 
Pléonasme.

 

 
Clio GT.  1.2L TCE 120ch avec une boite EDC (auto) en 18' pour recevoir la pouizance
 

 
Passé un temps ils appelaient même des trucs de 115ch, GTi, dingue...

L’espèce de protubérance à l'arrière c'est juste affreux, une vraie faute de gout, on dirait de la choucroute.
Pourtant les clios d'avant étaient pas trop mal niveau design.

Bof, ils ont bien sorti des C4 sport "by loeb" avec jantes noires et peinture mat, équipées... du hdi 90ch