[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

MantaFahrer

Blaireau exporté

Reprise du message précédent :

kronekenbc a écrit :

Le choix ne manque pas, trouver un exemplaire propre ne doit pas être trop compliqué

Il y en a en tout 2 sur la centrale, de 2007 et 2008. Celle de 2007 ayant moins de 10kkm (on est prié d'y croire).

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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kronekenbc

TPR Rul3s

MantaFahrer a écrit :

Il y en a en tout 2 sur la centrale, de 2007 et 2008. Celle de 2007 ayant moins de 10kkm (on est prié d'y croire).

Ha oui autant pour moi je m'étais gourré dans mes filtres, y'en a pas tant que ça c'est vrai

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Whiskytèque

zephiel

Apologiste de la paresse

Gayman =/= mx5 malgré des similitudes

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

fritzoune

PSN: F_r_i_t_z_007

The North Face a écrit :

En fait j'ai du mal à imaginer quel peut être le comportement d'un moteur 1.6 turbo de 260cv mais l'impératif de conso des moteurs modernes me fait peur (linéarité )
- Petit moteur --> petit turbo pour se lancer dans les bas régime histoire d'avoir un truc pas trop moche dans la circulation
- Impératif de conso pour sauver les ours polaires --> petit turbo
- Sortir 160cv/L d'un moteur --> gros turbo :??:

Du coup je vois pas comment ils ont fait [:klemton] Turbo à géométrie variable? Un petit et un gros turbo?

Ca ne parle nulle-part de bi -turbo, soit c'est secret, soit c'est à géométrie variable, sinon elle va juste rien donner à bas régime.
Mais c'est pas tant la puissance le problème, c'est la fiabilité. Mettre 300cv sur un petit moteur c'est faisable, il va juste pas rouler longtemps
Et c'est une très belle avancée de la part de Peugeot. Je leur souhaite bonne vente.
Le turbo va forcément beaucoup souffler pour atteindre une telle puissance, et la consommation sera faible du faite de l'utilisation d'un petit moteur et d'un turbo.

Message cité 2 fois

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Protégez la Nature ! Message écrit sur des électrons recylcés !

Nico65

jjacques529 a écrit :

Si on se base sur les tarifs qu'on peut trouver sur LBC, à KMage équivalent un RCZ est au même prix qu'un Toyobaru [:spamafote]

la Toybaru ne serait donc finalement pas si chère ? :whistle:

Message cité 1 fois

Zoreil

fritzoune a écrit :

la consommation sera faible du faite de l'utilisation d'un petit moteur et d'un turbo.

Ah tiens.

wend

Celtic insane live from asylum

fritzoune a écrit :

Ca ne parle nulle-part de bi -turbo, soit c'est secret, soit c'est à géométrie variable, sinon elle va juste rien donner à bas régime.
Mais c'est pas tant la puissance le problème, c'est la fiabilité. Mettre 300cv sur un petit moteur c'est faisable, il va juste pas rouler longtemps
Et c'est une très belle avancée de la part de Peugeot. Je leur souhaite bonne vente.
Le turbo va forcément beaucoup souffler pour atteindre une telle puissance, et la consommation sera faible du faite de l'utilisation d'un petit moteur et d'un turbo.

Comme le THP avec distribution en cristal

Message cité 1 fois

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

wend a écrit :

Comme le THP avec distribution en cristal

Bha ça c'était la version de base fournie par BMW non ? [:raph0ux]

Message cité 1 fois

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

kronekenbc

TPR Rul3s

En fait la vraie cible c'est la Saxo

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Whiskytèque

kronekenbc

TPR Rul3s

ixemul a écrit :

Bha ça c'était la version de base fournie par BMW non ? [:raph0ux]

A se demander pourquoi BMW n'a pas connu les mêmes problèmes avec les moulins assemblés de l'autre côté du rhin

Message cité 2 fois
Message édité par kronekenbc le 12-06-2013 à 15:04:39

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Whiskytèque

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ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

kronekenbc a écrit :

A se demander pourquoi BMW n'a pas connu les mêmes problèmes avec les moulins assemblés de l'autre côté du rhin

J'en causerai a une copine qui a une mini pour connaitre son opinion [:klemton]

ph75

kronekenbc a écrit :

A se demander pourquoi BMW n'a pas connu les mêmes problèmes avec les moulins assemblés de l'autre côté du rhin

Il y a aussi eu des pbs sur les TPH/mini, après y en a t'il eu moins peut être ...

jjacques529

®®®

Nico65 a écrit :

la Toybaru ne serait donc finalement pas si chère ? :whistle:

On est d'accord

Jambier

The North Face a écrit :

On verra, comme on verra ce que donne la Classe A AMG, 340ch, mais en 2.0L turbo... je pense qu'hormis les pseudos homologation, un moteur "trop" downsizé n'apporte que du négatif, voir une conso supérieure.

Sinon la RCZ n'est pas une mauvaise idée, c'est comme une TT quoi. Le défaut étant qu'elle est un peu trop grosse, moche, PSA.

Message cité 1 fois

wend

Celtic insane live from asylum

Faut découper la caisse pour la poser sur un chassis tubulaire avec un vrai V6 derrière les siège pour qu'elle commence à devenir intéressante la pigeot

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

mr tdi

How lol

The North Face a écrit :

AMG en sort 350 d'un 2 litres... Et Mitsubishi y arrivait aussi il y a 10 ans.

Message cité 2 fois

Profil supprimé

mr tdi a écrit :

AMG en sort 350 d'un 2 litres... Et Mitsubishi y arrivait aussi il y a 10 ans.

Fallait voir la gueule du turbo-lag aussi chez Mitsu [:tinostar]

Message cité 2 fois

Zoreil

souvenir d'une vidéo Top Gear...

Message cité 2 fois

Van Winkle

Tchic tcha

Zoreil a écrit :

souvenir d'une vidéo Top Gear...

Clair

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Tes photos de vacances à la mer ouais j'en ai rien à foutre

Desolate

Long live death !

Zoreil a écrit :

souvenir d'une vidéo Top Gear...

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

MantaFahrer a écrit :

Bleu sur bleu, il espère qu'on ne remarquera pas son étron ?

'tain [:blessure]

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Kronick91 a écrit :

Parce que tu as mieux à faire avec 3000 euros ? Tant mieux pour toi. Maintenant go leboncoin et trouve une caisse sympa, qui coûte pas cher à entretenir et assurer pour un jeune, fiable, qui distille autant de plaisir ? Puis c'est la cote, je vais pas la mettre à 1000 euros pour tes beaux yeux. Même la cote lacentrale (oui je sais c'est bidon) me la sort à 4810 euros après détail des travaux effectués.

Un coupé Hyundai :whistle:

Non, je plaisante. C'est quoi ton modèle exact, déjà ? Une VTS, non ?

Message cité 1 fois
Message édité par zoukoufxxx le 12-06-2013 à 16:38:41

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

Tomate

zoukoufxxx a écrit :

Un coupé Hyundai :whistle:

Non, je plaisante. C'est quoi ton modèle exact, déjà ?

saxo vts capot carbone [:mistral_ winner]

Message cité 1 fois

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:: Light is Right ::

wend

Celtic insane live from asylum

Krabon [:moundir]

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Tomate a écrit :

saxo vts capot carbone [:mistral_ winner]

Trapalu ? [:mistral_ winner]

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

Tomate

becquet aussi [:mistral_ winner]

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:: Light is Right ::

MantaFahrer

Blaireau exporté

Kit ressorts courts Eibach, décrantée AR, barre anti rapprochement KAD Green, la complète [:mistral_ winner]

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Et le tube à fric [:mistral_ winner]

MantaFahrer

Blaireau exporté

Et les 888 retaillés [:mistral_ winner]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Reprog effectuée ? [:mistral_ winner]

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

Tomate

MantaFahrer a écrit :

Kit ressorts courts Eibach, décrantée AR, barre anti rapprochement KAD Green, la complète [:mistral_ winner]

fallait pas mettre tout d'un coup [:mistral_ winner]

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:: Light is Right ::

magicien96

Même pas peur @sato

zephiel a écrit :

Non mais y'a que sur HFR qu'on se branle la nouille sur certaines considérations énoncées ici.
Une voiture avec un design acceptable, une puissance sympathique et un confort acceptable, c'est plutôt rare.
Je fais pas partie des clients potentiels, mais il faut regarder plus loin que le bout de votre nez. Le snobisme anti 4 cylindres et anti traction, ça va 5 minutes.

Mais non il n'y a pas que sur Hfr

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

bande d'enfoiré on va faire une descente avec les kalashnikov [:mistral_ winner]

Spoiler :

"et moi j'connais les frères bogdanov"

vrai savent

La saxo est une vts 16v avec une simple admission dynamique et un bon setup chassis pour du routier (pas de combinés filetés, sur route c'est tape cul et la caisse prend trop cher). Je vais pas entrer dans le détail mais sans être un foudre de guerre c'est plutôt sympa à conduire et surtout ça se met en travers avec les freins ou un léger laché de gaz, bref, c'est fun comme une 205 gti tout en passant plus fort en virage, MAIS avec une image de voiture de petit vieux, doublé d'une image de jeune kéké :whistle: Et sans le mythe (justifié) qui tourne autour de la 205. Des caractères moteurs trés différents mais qui sont tous les 2 appréciables, bien que j'ai un faible pour le "on-off" de la saxo :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Kronick91 le 12-06-2013 à 17:06:16

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

gabii

Je tiens à vous signaler que vous avez posté une quantité de merde affolante sur les deux dernières pages :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par gabii le 12-06-2013 à 17:10:29

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Bah, déjà on a parlé de saxo (bon, ça va, on est pas allé jusqu'à l'ax !), puis on s'est mis à parler rcz et TT, manque plus que le mazout et on est bon pour le topic de campedel :lol:

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

gabii

Kronick91 a écrit :

Bah, déjà on a parlé de saxo (bon, ça va, on est pas allé jusqu'à l'ax !), puis on s'est mis à parler rcz et TT, manque plus que le mazout et on est bon pour le topic de campedel :lol:

C'était pas tant les sujets le problème, que les remarque type PMU [:teepodavignon:1]

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Kronick91 a écrit :

:jap:

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

zephiel

Apologiste de la paresse

magicien96 a écrit :

Mais non il n'y a pas que sur Hfr

http://emss.free.fr/contents/Divers/image26.jpg

Ca c'est du simple débat de marque, trop classique. A peine digne d'un troll topicaudi

gabii a écrit :

Je tiens à vous signaler que vous avez posté une quantité de merde affolante sur les deux dernières pages :jap:

Et sans ton aide, ce qui est d'autant plus remarquable :jap:

Spoiler :

Je savais pas si je devais mettre un redface ou pas alors je le mets en spoiler

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

campi

V8 FTW

The North Face a écrit :

Faut voir, avec un turbo à relativement faible pression et un moteur qui prend des tours on peut avoir ce résultat, on lui accole une boite courte et hop on a une voiture utilisable en toute circonstance, comme la S2000 quoi

Spoiler :

Reste le problème de la conso et du CO² [:squale25]

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

mr tdi

How lol

Que que la FQ 400, sur les autres, ça allait.

wolm

http://www.youtube.com/watch?featu [...] QEbZxlg2xE

[:flagadadim]

Message cité 3 fois

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la guerre c'est quand des vieux aigris font combattre entre eux des jeunes en colère, et moi j’étais très jeune et très en colère. Niko Bellic

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