Reprise du message précédent :

 
C'est des options du catalogue Toyota, ça...
Celle qui était exposée au Mondial avait la même chose.

 
Personnalisé avec l'accessoire stickers

 
Mon pote qui a acheté une BRZ a attendu moins d'un mois.
Alors que moi, pour une simple berline d'un constructeur français en crise de surproduction j'attends depuis presque un mois et demi....
 
 

 
On s'en fout, c'est moche epicétou

 
Le coup de la 3008 de mes parents, j'ai pas compris non plus.
Il parait que PSA va mal, qu'ils sont obligé de fermer des sites de prod, mais tu peux pas commander ta voiture sans te taper 6 mois de délai ?

 
ça dépend si le véhicule est dispo sur parc ou non...

C'est a peu près ça, je l'ai pas choisie avec 20000 options, le seul détail (qui je pense est la cause du délai) c'est qu'elle est en BVA...

Quand j'ai commandé celle qu'on m'a volé, on avait vérifié en virant la BVA, et l'option que j'avais prise (toit panoramique) y en avait 0 sur parc, peu importe la couleur, alors que bon, je pense qu'une grosse partie des C5 tourer sont commandée en version exclusive (en tout cas celles que je croise le matin le sont presques toutes), donc je sais pas comment ils se démerdent, mais franchement, c'est la loose pour un constructeur en crise.

 
Faut faire l'inverse quand t'es pressé, faut demander ce qui est dispo sur parc
 
Et le parc n'est malheureusement pas international non plus.

t'as bien demandé une HDI grise ?  
sinon, mon petit doigt me dit que la GT86 se vend pas top par chez nous, pour les raisons précitées. Quant j'étais chez Toyota, on m'a fait le coup de "ah mais on a tiré les prix vers le bas pour être en dessous de 30K€ alors zero remise". Sans la moindre option et avant taxe CO2 la voiture n'étant pas particulièrement donnée, ils devraient faire un pack clé en mains à moins de 30K€ avec les options qui vont bien

Justement, c'est ce qu'on a fait, mais j'avais un critere minimum, je voulais une Tourer HDI finition exclusive (pour la suspension), et ben 0, nada, que dalle en parc.

 
Normal... des finitions "exclusive" ça doit représenter 10% des ventes...

Gris Thorium   , c'est mieux pour la revente    
 

 
A leur décharge, il n'y a pas de concurrente à ce tarif en neuf. Pourquoi ils s'emmerderaient.

Pourtant vu ce que je croise sur l'A13/A14 le matin, y a pratiquement que des exclusive....
 

ah tient, maintenant elle a plus de concurrentes ? question de définition

 
Tient, on appelle ça comme ça chez toyota ? ailleurs on dit concession non ?

 
Parmis celles que je croise en rp c'est plutôt "rare" (1/10 quoi   )

En effet, question de définition de la niche dans laquelle ils mettent ce modèle.

M'enfin un coupé prop 2+2 200ch à moins de 30k neuf... c'est pas comme le segment des berlines compactes (au hasard), niveau intensité de la concurrence.

Cela dit je rejoins nico sur un point : j'ai pas l'impression que ça se vende, ici.

 
Mais non, ça dépend pas !
A la rigueur, avec un délai d'un mois, je pourrais le comprendre. Mais 6 mois ! 6 mois pour construire une putain de bagnole EN FRANCE et la livrer EN FRANCE auprès d'un constructeur FRANCAIS qui est soit-disant en manque de vente !

Alors qu'un an sur une citadine allemande, c'est normal

 
Quand j'avais été l'essayer, le vendeur chez Toyota était tout fier de me dire qu'il en avait vendu une, genre "objectif atteint !   "

 
Les allemands ont aucun souci de vente. VW n'arrête pas de racheter des constructeurs tellement il a du pognon, BMW vient encore d'exploser ses prévisions, et on ne parlera pas de Porsche.

Photo à l'arrache (c'est chiant la nuit)
 

 
J'en ferais des belles ce week end après l'avoir lavé
 
Par contre il m'est arrivé un truc vache, ma "vitre de capote pvc" s'est fendue quand j'ai décapoté avant hier
 
Je pense que ça venait de la température de 9°C. vous savez si faut changer toute la capote ou si on peut juste changer le plastoc?  

Classique, m'est arrivé la meme chose, mais la température était beaucoup plus basse.
 
sur mx, ont peut réparer a la manouche en remplaçant le plexi par du plexi acheté dans un magasin de voile, mais ça fait un truc pas terrible, sinon c'est capote complète obligatoire.
 
Un vendeur pas cher et connu de capotes aftermarket : studio cabriolet

C'est pas possible de changer simplement la vitre ? C'est possible sur certains modèles, et de prendre en verre par la même occasion.

 
arf
 
Et c'est de la qualitay?

 
Les allemands, du moins Audi, éfinissent des quotas.
Exemple: Mon oncle a commandé un Q5, 10 mois de délais annoncé pour livraison en 2013.
Ils lui ont réduis a 6 mois puis finalement 2 mois, il le reçoit fin novembre.
 
Ils lui ont expliqué qu'avec la baisse des volumes de ventes il rentrait finalement dans le quota 2012.
 
Pour les français qui ne vendent pas ils veulent éviter les stocks donc construction a la demande.
Sans compter les équipés réduites en usines et grèves.

 
Mais pourquoi 6 mois ?
Il faut (de mémoire) 6 ou 8 heures pour sortir une Mégane de la chaine de production. Si on marche vraiment en flux tendu, il te faudrait 15 jours pour avoir ta caisse, surtout si les ventes sont en berne (donc pas de problème de sur-commande par rapport à la production).

 
j'ai attendu ma 208 6 mois aussi
franchement psa va mal, ça m’étonne pas

Enfin sur les ventes de "voitures plaisirs" type le Z, je ne pense pas que le vendeur en écoule un paquet par mois non plus, les ventes ne sont pas massives quand même ...  

 
Grosse surprise.
 
Ma 207 affichée à 9k€ sur LBC et que je pensais vendre 8600-8700€ après négo, et bah le  garage m'en propose... 8000€ ! Ca me semble raisonnable là, surtout que j'ai pas bcp de contact via mon annonce.
Ca éviterait de perdre du temps et de repartir avec la Z4 3.0i clé en main.
 
Qu'en pensez vous ?

Tu aura la tranquillité que l'acheteur revienne pas te faire chier pour un rien.

Vu ce que tu comptais en tirer accepte la propal du garage, ou vois éventuellement si un autre garage fait encore mieux...

Ok je réfléchis, pour rappel voici l'annonce de la Z4 en question (j'ai d'autres photos, l'état semble impeccable) :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/340179773.htm?ca=1_s

Négocie encore 5%

C'est le prix global qu'il faut juger (vente - reprise), si la reprise semble avantageuse c'est peut être que le prix de la vente l'est moins (je ne peux juger aucun des 2 prix), ou qu'il comptait faire une remise sur la vente qu'il répercute sur la reprise ...

Cela dis, sur la reprise pure, c'est correct

 
que tu peux bien négocier, je l'ai vu cet été sur LBC deja ...
 
mais il a l'air propre !