Reprise du message précédent :

 
 
 
On est vendredi mais komeme    
Tu connais l'IDF?

Y'a des beaux appâts pour ce vendredi mais ça mord pas beaucoup

 
 
Nos émissions.

ou les départementales de province laissées à l'abandon par le manque de fonds publics

Avec les périodes de canicule/gel ça donne des bons revetements dignes du Burkina-Faso

Je roule peu en IdF, c'est sur.
 
Mais même la je suis a peu près certain que vous idéalisez completement le passé.

Vous vieillissez, vous achetez des bagnoles raides, et vous vous plaignez du confort... Ok boomers, vraiment.

Tu connais les routes suisses (qu'ils refont limite trop souvent) c'est le jour et la nuit avec le reseau secondaire français...

Dans le Jura suisse, c'est des Yaris GR que je croise souvent, pas mal d'Alpine aussi

 
C'est deux voitures super bien adaptées, pas étonné

10 a 20%. Quel pourcentage y a 30 ans ?
 
La France est un pays beaucoup plus rural que la Suisse, oui y a des ptites routes d'arriere pays un peu rafistolées mais c'est vraiment, vraiment pas nouveau.

 
Ca existe plus les voitures raides sauf de très rares exceptions. Même les voitures avec une prépondérance piste sont devenus super polyvalentes.  
 
J'ai trouvé des routes défoncées sur mon parcours cet été. C'était inroulable, la faute à ma voiture, mais les routes étaient défoncées quand même. C'est pas parce que tu roules dans une voiture confortable que ça rend la route moins défoncées.  
 
Je sais pas si c'est pire ou moins pire qu'avant mais je sais que c'est pas digne d'un pays soit disant développé et c'est pas boomer que de le dire.  
 
Y'a pire hein, comme la Belgique où tu peux éclater une jante sur l'autoroute, mais y'a mieux

Pas plus tard que cet hiver le GPS m'a envoyé sur un chemin de traverse pour rejoindre Nendaz, en Valais. Ben cette route secondaire était tout a fait rafistolée aussi.
 
Je pense que vous idéalisez le pré d'a cote et le passé.

En Corse même plaie dans les petits villages et c'est là que j'y ai découvert également les feux de vitesse, tellement mieux!

rappelle nous avec quoi tu roules surtout
 
je pense pas que tu visualises bien une bagnole rigide sur une route défoncée

Perso je préfère les chicanes allemandes, les suspensions ne prennent que le transfert de charge proportionnel à la vitesse de passage le bas de caisse ne risque rien et on peut difficilement tricher.

Juste comparer les mêmes routes en île de France en 2009 quand j'ai eu le permis et aujourd'hui, il y a une vraie différence. Alors oui c'est pas les routes du fin fond de l'Asie avec des morceaux manquants, ou les pistes désertiques dans certaines régions Africaines, les sentiers impraticables en Amérique du Sud, mais c'est de moins en moins bon.

Dans un truc dont la fréquence de résonance est indubitablement plus élevée que sur le même segment 30 ans plus tôt.

Le suspensions souples sont tellement mieux sur les dos d'ânes, y en certains bien rudes où je passe plus vite avec la Toyota qu'en 2 roues

Par contre avec la Maz je fais l'inverse, les dos d'ânes trop hauts je les passe en mode sport, ça limite le rebond à la descente et donc de taper dessous

Oui y'avait des endroits avec de la piste au Pérou mais le gros du réseau, même éloigné des grandes villes, c'était du beau bitume Ils ont que ça pour se déplacer, peu d'avion, pas de train, s'ils investissent pas dans les routes y'a plus d'économie ailleurs qu'à Lima

C'est marrant mais je suis pas forcément d'accord, le RAV4 est tellement mal suspendu que les dos d'ânes sont plus agréables avec la Jaguar.

Alors j'y suis allé et j'ai croisé plein de roues impraticables sans véhicule dédié au tout terrain  

Après j'étais pas des des zones très fréquentées, mais au bout de certaines j'ai croisé des villages très reculés, avec une population qui se déplace majoritairement à pied et qui en semi autarcie  

On a aussi fait des endroits impraticables sans 4x4 évidemment Mais quand c'est bitumé, c'est bien

il me semblait bien aussi

Moi je freine chaque fois que je prends le col de Sainte Marie. Le machin est réglé pour passer au vert juste au moment où tu passes à côté, donc au cas où il ne passe pas au vert (ça lui arrive régulièrement) je ne prends pas le risque.
Le mieux étant que si tu passes trop tôt après une autre voiture, il ne te détecte pas et reste au rouge jusqu’à ce que qqun d’autre arrive derrière toi et enclenche le cycle.
Parce qu’évidemment ce truc a été programmé avec le cul.

Cergy ressemble aux pires endroits de la planète par endroits. Mention spéciales aux zones pavillionnaires. Y'a des trous, c'est pas du nid de poules, c'est des roquettes qui sont tombées.
Pareil sur l'A104. Et tant d'autres. Stop trolling. Le réseau routier est de moins en moins bon. Et devant l'explosion du coût des travaux routiers, pour avoir bossé dedans 8 ans, en premier le tarif de l'enrobé, je peux vous dire que les communes et les départements font le service minimum. Et ça s'aggrave chaque année. Vu que les prix prennent une tarte annuelle.

Ben c'est mon propos initial, hein.
 
Les routes ne sont pas pires qu'avant, les bagnoles sont par contre plus stables, notamment en roulis, donc moins absorbantes sur les irregularites.
 
Si un truc comme la A110 est autant apprécié c'est en bonne partie qu'elle cherche pas inutilement a combattre le roulis en étant super jerky et si une Tesla est aussi peu appréciée point de vue confort de roulage c'est parce que justement c'est beaucoup trop ferme et jerky.

Tu as raté la tirade sur les GTI ?
Ce sont les derniers collectionneurs de pin‘s qui ne comprennent pas que le monde est passé à autre chose…

Si on en croit ta citation, en 2012 la Suisse si parfaite était pourtant moins bien lotie que la France…

Disons que la Suisse c'est constant depuis des décennies, La France sur 10 ans y'a CLAIREMENT une grosse dégradation (Dont keke cite certaines causes, le transfert du reseau secondaire aux départements, déjà lourdement endettés, en est une autre)

Quand la 335i a cramé en 2022 ça a fait un joli bout d'asphalte fondu à refaire (5 mètres sur 2), la DDE (enfin son remplaçant du coup) a filé la facture à mon assurance, 6kE...Imagine pour un tronçon de 3 kilomètres

C'est juste que vanter la suisse ne fonctionne que depuis peu. Tu sais, le pré d'à côté, tout ça...

Routes fermées, entretien qui laisse à désirer : alerte sur l’état des départementales
https://departements.fr/routes-ferm [...] ementales/

Routes françaises : la qualité se dégrade de plus en plus
https://www.franceinfo.fr/economie/ [...] 68341.html

L'état de surface des routes en France connaît une dégradation continue depuis le début des années 2010 https://www.observatoire-map.org/im [...] R-2021.pdf

Je continue ?

 
 
Pour refaire ta petite purge, faut une équipe avec potentiellement un porte char ou un porteur plateau pour le matos lourd, un (mini) finisseur, un ou deux régleurs, un mec à la tronçonneuse pour les ancrages, un rouleau à billes, une plaque vibrante, un PL avec son chauffeur qui devra charger 6 tonnes minimum même s'il n'en faut qu'une, le devis en amont etc...
Selon le chantier, peut être juste un balisage avec feux ou hommes traffic par la DIR. Voire une déviation.
Ca me parait limite pas bien cher.
Après ça dépend du type de routes. Parfois on peut le faire à la main sans finisseur. Ca peut être aussi du bicouche au lieu de vrai enrobé.
Dans tous les cas, ça coûte une putain de blinde. Surtout en 2026.

La conclusion de ton dernier lien (je vois pas ou tu tires la citation que tu as mis) :
 

La croissance des dépenses, c'est aussi que chaque malheureux chantier coûte 30 ou 40% plus cher qu'avant 2020. Pas qu'il y a plus de travaux effectués...
Un exemple rapide. On faisait beaucoup d'enrobés chez des particuliers. J'ai vu les chantiers baisser énormément avec les années. Le prix. Toujours le prix.

 
Je l'ai passé dans l'IA, my bad c'est un truc que j'aurais du préciser. Mais il en ressort une évolution qui confirme une dégradation lente mais continue du réseau national, les départementales sont moins impactées. Les grandes métropoles ont aussi du mal à maintenir un bon réseau car c'est plus couteux.
 
Bref, c'est pas une LU, désolé
 
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Aussi

Tu vas nous faire de la mauvaise foi jusqu'au bout du bout ou c'est comment ?
Parce qu'à moins d'etre dans le seul coin de France ou ca s'est pas dégradé, je vois pas comment on ne peut pas juste le constater tellement c'est flagrant absolument partout ...