Reprise du message précédent :

 
Sur une ND 131, ce n'est pas négligeable.

Ma dernière expérience cabriolet c'était une golf 1 de 1984 donc les capotes en toile je suis pas ultra rassuré (surtout quand elles sont pas ultra jeune ).
 
Mais oui la clim est obligatoire pour moi

Par experience, le système de capote des NC/ND me fait rouler a l'air libre bien plus souvent qu'avec les systèmes électriques.

On dirait mon père qui disait que le diesel ça se traîne la teub en se basant sur la 300D w124 de son patron qui était certes un veau mais pas un échantillon représentatif

C'est moi ou ça sent la girouette par ici ??

rien que le compresseur pèse 5kg. je l'avais viré sur un coup de tête puis jamais eu besoin de ça pour piloter.

 
Ah non, je me suis lavé ce soir.

Les capotes ont vraiment progressé, et en isolation sonore, et en thermique
Sur ND c’est déjà bien, sur Boxster c’est niveau Cayman l’isolation

Ma ND de 9 ans avait une capote encore très correcte quand je l’ai vendue

Je pense que c’est le BMiste->Alpiniste qui est visé, pas toi  (exceptionnellement )

Marrant de voir le mini marché de l'Abarth 124 monter tranquillement  

 
Une simple recherche LBC montre que beaucoup ne partent pas et qu'il y a pas mal de baisse de prix pourtant