Reprise du message précédent :

 
Sauf erreur de ma part, la sienne n'avait pas 80000 kms et était menthe à l'eau.
 
Je ne dis pas qu'il n'existe pas dans ce monde quelqu'un qui va se lever un matin et se dire "Bordel, je veux une MX5, peu importe la couleur, le kilométrage et les options, mais je vais y claquer 20k€ bim !" mais je pense que l'état général de la voiture et ses particularités (couleurs, options, historique...) vont jouer énormément.
 
Il suffit de voir les écarts de prix entre les imports et les françaises.

Les françaises lol. Ca doit être 10% du marché sur la ND. Déjà raconté 15 fois mais même dans mes 2 mazda régionaux, y'en avait pas une seule (de française) d'occasion. Les mx5 n'ont jamais trop marché en neuf en France.
Quant à l'écart de prix, je ne sais pas ou t'as vu ça. Surtout que la quasi totalité du marché c'est de l'import. Ou alors les rares françaises seraient plus chères mais j'en ai jamais vu dans ma recherche.