Reprise du message précédent :
Pour moi le e-COC ne concerne que les véhicules modifiés. Dans le cas de la MX5 ou les autres véhicules de série il y a le certificat de conformité européen donc ca ne s'applique pas ici

edit : bon je vais relire attentivement xD

edit 2 : ok donc il faut immatriculer dès que possible en gros...

edit 3 : Le malus ecologique est appliquable dès la plaque provisoire WW ou seulement à la définitive? Auquel cas ça tomberait en mars.. la panique

edit 4 : panique confirmé, si la nouvelle loi passe en mars c'est mort pour moi, la carte grise définitive ne sera effectué que courant mars... donc 9375€ de taxe... ca n'a aucun sens ce pays flingué

Panique pas:  
 
Sur le LinkedIn du secrétaire général de la FNA:  
 
Malus automobileLe ministère de la transition écologique et solidaire a proposé à la FNA ce vendredi une solution de sortie de crise pour les véhicules neufs ou d’occasion importés homologués WLTP afin « d’éviter d’importantes distorsions de fiscalité à compter du 1er mars 2020 », comme l'a dénoncé la FNA, en acceptant d’appliquer à l’ensemble de ces véhicules un malus basé sur leur taux de CO2.La discussion se poursuivra début de semaine prochaine afin de déterminer précisément les contours d’un accord de sortie de crise pour les véhicules homologués WLTP.S’agissant des véhicules homologués NEDC, aucune proposition de sortie de crise n’a pour l'heure été formulée. La FNA entend saisir en urgence la Commission européenne de ce dossier.A suivre …

Merci pour les estimations

Je pense la vendre 26.500€ mais elle est immatriculée en Belgique, à voir si jamais, combien vaut le coup du changement de plaque.

Si c'est possible, je posterai l'annonce ici évidemment.

Un petit avant-goût pour les curieux :

 
Merci effectivement c'est rassurant  
 
 
 
Si elle était en soft top et rouge on aurait pu discuter hehe  

Belle bête.

 
On s'y fait vite au hard top

Je suis en train de réfléchir à repasser en suspension d'origine, tellement le rabaissé "c'est mignon mais ça frotte partout". Vraiment  

C'est quoi le bidule devant l'entrée d'air ?

Magnifique la RF
Mon rêve, je craquerai à la crise de la quarantaine
On est d'accord que c'est boîte manu obligatoire pour profiter du joujou

 
Truc de remorquage je crois.

 
Moi j'échangerais bien ma ND ST rouge par cette ND RF grise

 
Certain (rares) la prennent en boite auto, mais à mon avis si il y a UNE caisse à prendre en boite manu c'est celle-là
Boite légère, douce, précise et totalement en phase avec la philosophie de la voiture

Pourquoi ?  

ça sert à rien un soft top

Les goûts et les couleurs... Je la trouve belle aussi en RF, mais une fois décapotée ça a beaucoup moin de charme que la SF. Ça trahit d’ailleurs l'esprit de l'original à mon gout. En terme de ventes c'est du 50/50 donc les avis sont bien partagés.
 
Coté technique on gagne un peu en sonorité intérieur je présume?

J'ai lu l'inverse au delà de 120km/h..

J'ai lu la même chose.

Pour avoir essayé les deux je confirme, c'est kif kif niveau bruit ouvert, et fermé c'est à peine mieux sur la RF, à partir de 120/130 il y a des bruits d'air plus désagréables qu'en ST. C'est dommage elle est tellement belle

 
Pour les 53cv de plus.
Et parce que rouge c'est un appeau à trous du cul sur la route

Ah merde, a ce point ?

J ai une grosse pente pour rentrer dans mon garage. J ai peur de plus passer.

C'est quoi ce titre de topak putaclik ?

J'ai jamais eu de problème avec des trous de cul pour le moment, à croire qu'il y en a moins en Espagne
 
Par contre les 53 CV de plus, pour avoir essayé la 132, je te confirme que ça vaut le coup  

Oui à ce point    
J'en ai plus parlé sur le topic voiture sportive plaisir, mais je me suis retrouvé bloqué dans le parking de mon boulot (heureusement qu'un mec a trouvé un truc dans son coffre à venir caler sous la roue arrière sinon je passais pas), les petites dos d'âne de merde où tu as les roues de chaque côté du dos d'âne, il y a le fond qui frotte, les parking souterrains c'est la grosse galère, j'ai voulu rentrer dans le jardin d'un pote en trèèèèès légère pente, il y avait le support du portail en plein milieu qui m'a interdit l'accès, etc etc...
 
C'est toujours le fond qui frotte, pas l'avant. Dès qu'il y a une cassure nette d'angle dans une montée/descente, tu y as le droit. Et si en plus il y a un petit rebord pour marquer l'angle, faut même pas essayer.
 
Alors oui, sur route, c'est top, mais à côté, c'est une purge.

Elle est d'origine ou rabaissé ?

Ok pour les canassons supplémentaire, c'est évident même si beaucoup disent que "130" c'est suffisant (surement pour se rassurer ).
Perso après l'avoir essayé j'ai bien aimé et correspondrait à mon usage.
A bon le rouge attire les tdc c'est con j'aimais bien le rouge justement Après c'est peut être en fonction des régions/villes ??

 
C'est vrai que c'est vraiment une des rares caisses qui est à prendre en manuelle. La dernière à mon avis, avec les Lotus 7 et dérivés

Pour changer un peu des MX, je vous propose un petit CR après 10kkm au volant de la Mazda 2 Sélection 90cv manu 2019
 
Première chose l'habitacle : c'est un peu ce qui m'a poussé vers ce modèle, j'apprécie énormément (venant d'une 208) et tout tombe sous la main. Les inserts cuir rendent bien et les plastiques durs semblent qualitatifs, à voir dans le durée. Bonne insonorisation, en tout cas pour le moteur, moins pour les bruits de roulement. C'est globalement mieux que la 208.
Le bas qui blesse c'est le coffre, pas foufou pour la catégorie (c'est l'unique voiture du foyer).
 
Sur la route, passer du 3 cylindres turbo au 4 cylindres atmo fait un peu bizarre, il faut apprendre à conduire différemment. Au final c'est plaisant, ça consomme moins mais sur autoroute (en cas de côte raide), il faut rétrograder pour maintenir les 130km/h.
La boîte est top par rapport à Peugeot !
Les suspensions sont un peu fermes mais le comportement routier est plaisant et sain.
 
Bilan : globalement satisfait ! En revanche, j'ai migré chez les jap' pour la fiabilité et au bout de 8kkm, panne moteur... Problème sur le variateur d'avance (apparemment répertorié), bien pris en charge (assistance top au passage) mais pas très rassurant.
 
A voir dans la durée mais pour l'instant convaincu !

 
Pardon je parlais de l'intérieur (un truc en bois)

 
Ah c'est un diffuseur de parfum RITUALS, je l'ai acheté car il est super soft et classe

 
Sympa ce retour sur la 2.
Sur un autre forum, il est dit que les 2 sont parfois assemblées au Mexique.
J'envisage la version 2020 de la 2, ou bien la 3 ou CX-3... Mais un peu déçu que la 2 et la CX-3 ne reprenne pas l'écran de la 3.

Petit incident sur notre 3 il y a quelques jours.
 
Voiture stationnée, une pierre tombée visiblement d'une maison a atterri directement dans la lunette arrière qu'elle a donc explosée.    
 
Mais pas dans le coffre non ça serait trop beau, pile sur le montant du coffre donc après avoir pété la vitre la pierre a rebondit vers l'extérieur et a fait une dégringolade sur le hayon/pc arrière, avec poc et peinture éclatée à chaque rebond

Bordel  

Merci pour ce CR  

photos + demande à l'assurance qui se retournera contre la copropriété de l'immeuble ? topic juristes ?

Il faudrait qu'on fasse un devis déjà voir le coût pour la carrosserie.  
 
Honnêtement j'ai franchement pas trop le courage, les proprios de la maison en question sont apparemment de sacrés c*ns, qui ont cette maison laissée à l'abandon, au centre d'un village très touristique, uniquement pour avoir une adresse dans le département et profiter de l’Hôpital ...
Une histoire similaire s'est déjà produite d'après la commerçante voisine, et les proprios ont tout nié et ont rien dédommager du tout.
C'est ma femme qui a la Mazda comme daily, elle a eu le réflexe de prendre les dégâts en photo mais ni la pierre, ni la maison etc.  
Enfin notre assurance s'en bat la race ils ont payé la lunette arrière et c'est tout (qui coûte hyper cher d'ailleurs, 1000 ou 1200 euros je sais plus)  
Et on est déjà en guerre avec notre assurance sur d'autre dégats bien plus important que des pocs de peinture sur une voiture qu'on a eu juste avant, d'où le manque de courage pour ça
 
Fin du HS désolé

https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 2286_1.htm
 

Des brevets Mazda déposés pour un bloc 6 en ligne et une boîte auto 8

Prix de vente 80k avec options, 15k de malus en France

 
t'es sur que ce sera pas l'inverse, tel qu'on est parti ?

15k de prix de vente, j'y crois moins que 80k de malus