Reprise du message précédent :
Quel moteur ?

 
Le diesel en 150

Dommage

 
J'ose pas vous montrer la mienne.. je fais beaucoup d'autoroute et les éclats sur la carrosserie j'en ai plein !
 
faudrait aussi que je change le pare choc arrière j'ai deux ou trois fois reculé dans des trucs (malgré caméra et avertisseur sonore je suis nul dans les manoeuvres serrées  
Une fois c'était contre une Land Rover.. le pare choc de la land rover blanche n'avait absolument rien même pas une marque de peinture ! par contre mon pare choc s'est fendu.
 
J'ai aussi des rayures verticales sur l'aile arrière droite, je ne sais pas d'où ça provient mais c'est très moche, faudrait faire refaire mais fait ch.. quand même.

T'as essayé une essence et t'as commandé un diesel ?

Pas du tout je vend ma 6 diesel pour une 3 essence  

  C'était pas très clair, la moitié du topic etait en PLS  

Euh.... non juste toi je pense

Ah non non, j'ai aussi compris que tu achètes la 3 en diesel après avoir essayé la version essence

Consonne

Voyelle

J'avais bien compris moi, fils.

Livraison de la cx3 et adieu à la mx5 avec un petit pincement au cœur quand même

Mais pas mécontent de retrouver un peu de confort et de silence

Tout est mieux fini que dans la mx, même si on a l'impression que les aérateurs etc.. sont les même, en réalité tout fait plus qualitatif sur ce cx3. Même la fermeture des portières est bien faite on est un niveau au dessus des autres japonaises, Mazda est vraiment un cran au dessus

Sinon pas dépaysé par l'ergonomie, je constate avec surprise que le mzd connect 2019 est plus reactif que celui de 2017,donc bon point. Cela dit, j'ai pris rdv pour installer Android auto vu que le concessionnaire m'a accordé une petite remise. . Le hud est pas extra, il demande aux yeux d'accomoder un peu, contrairement à une projection sur le pare brise qui est plus naturelle.

Niveau conduite : et ben... Rien à signaler. Je pensais avoir une grosse différence entre une mx5 au ras du sol et un petit suv mais en fait on s'y fait en 3 secondes. Ça tangue pas trop, la direction est précise et le confort est là malgré les 18 pouces. Évidement, ça n'a rien de transcendant, c'est une traction banale, un daily quoi, mais avec un très bon touché de route, on est pas déconnecté.

Je trouve le coffre et les places arrières tout à fait correctes, je comprends pas trop les critiques sur ces points là, je me demande ce que les gens trimballent dans leur caisse au quotidien

Le moteur skyactiv 121 est suffisant. Sonorité sympa en haut du compte tour et inaudible à vitesse stabilisée. Par contre, les reprises sont compliquées en sixième, faut pas hésiter à tomber 1 ou 2 rapports sur voie rapide. Bon elle a que 2000 bornes aussi, le moteur se libérera au fur et à mesure, comme sur la mx.

Pour résumer, je trouve que le look est une vraie réussite, je la trouve très jolie, bien finie et confortable. Et Mme valide aussi, donc c'est parfait .

Félicitations  

C'est pas le chemin le plus fréquent mais il a l'air très bien ce CX 30  

Cx30 je sais pas mais le cx3 les places arrières son nullissime, pire que le CHR.. Faut le faire

+1  
et le coffre avec le système Bose est encore plus catastrophique ...
C'est qu'une Mazda 2 réhaussée et rallongée.
 
Reste que c'est une voiture avec un charme indéniable (intérieur et feeling de conduite propre à Mazda)

 
C'est là où Mazda est fort, en venant d'une MX-5 tout parait gigantesque  

L'autre jour chez Mazda en voulant clairement acheter la 3 qu'ils venaient de rentrer le vendeur m'a étrangement orienté vers un CX-3 en m'expliquant que le CX-3 était bien une Mazda 2 surélevée et plus grosse avec l'espace intérieur d'une 2, et que la plupart des acheteurs (aka les familles à qui ils refourguent ça) achètent un coffre de toit pour les vacances.  
 
J'ai pas compris la démarche vu que je venais d'une 6 Break, et que je lui disais justement que j'étais pas fan des SUV mais bon ça enlève rien aux qualités du CX-3

 
Prime plus grosse pour le CX-3 ?

Stock sur les bras avec l'arrivée du CX 30  

 
J'ai vu un essai américain où le mec disait que le CX-3 était un peu la mx5 des SUV (oui, je sais c'est débile ) : c'est beau, c'est pas pratique, c'est pas puissant, c'est un mauvais achat si on raisonne de manière rationnelle en fait. Donc finalement, c'est la suite logique après une mx5

Bah c'est sur que c'est pas une voiture familiale

C'est donc parfait pour un célibataire ou un couple. Même avec un gosse en fait.

Ça fait un peu plus de deux mois que j'ai une Mazda 2 et j'ai transporté 1 fois un ami et son fils à l'arrière pendant 2 fois 10 minutes. Alors le confort à l'arrière : osef j'ai envie de dire  

 
Le degré de conditionnement mental qu'il faut avoir pour faire ce genre de comparaison
 
Une Mx c'est léger, petit, joueur, décapotable, pas si mal motorisé et pas très cher tout compte fait.

 
Les vendeurs de voitures en même temps...
J'ai accompagné un pote qui voulais commander une Mustang V8 chez Ford. Au bout de 10 minutes, le vendeur qui dit à mon pote "Non rassurez-vous c'est pas un achat délirant"      
Si on raisonnait tous de manière rationnelle on roulerait tous en Duster ou Sandero et autres

 
La vérité, j'espère que ton pote a signé

Se trainer un pseudo-SUV alors que t'as pas d'enfants

Je pige pas non plus , surtout que c'est pas non plus vendu comme un 2+2, m'etonnerais même pas que ce doit homologué 5 places ;/

 
3 reposes tête à l'arrière  

 
les SUV , c’est pour ceux qu’ont pas le choix , madame a dit , c’est ça ou un mono space, sauf que le suv n’a aucun avantage pour lui hormis que c’est un peu plus joli.

Plus joli c'est vite dit  

 
Ah, donc c'est une obligation ? tu as d'autres conneries dans le genre ? post magique  

PAas une obligation, mais ça peut justifier l'achat d'un véhicule laid apparemment

 
Je ne comprend pas pourquoi les berlines et breaks n’ont plus la cote ...

Influence féminine sur le choix de la familiale: elles préfèrent être haut (sentiment de sécurité dans la circulation) et avoir plein d'espace pour foutre le maximum de bordel à l'intérieur
 
Deux trucs que les berlines/breaks (dans une moindre mesure pour l'espace) font beaucoup moins bien...

Vous tournez en rond les gars  

Un break fait mieux qu'un suv pour l'espace disponible.

 
Mais ma bagnole, c’est pas ma femme qui la conduit, c’est le cas chez ceux qui ont un suv/mono space ?

Bon, qui a possède les nouveaux moteurs skyactive ?

Sont-ils fondamentalement mieux que les précédents à puissance équivalente ?

Pas dispo encore il me semble.