Reprise du message précédent :

À vendre  ?  
Si oui dans quel coin  ?  

Montpellier (spour ça que j'en parle à graund )

Je veux bien quelques détails du coup (kilométrage, finition, couleur, idee du prix), en mp si tu veux !

Tu préfères même un essence 4cylindres atmosphérique  ?  
Perso je ne supportais pas les 4cylindres atmo BVA comme BVM (obligé de rester perché au delà de 3500 Tpm pour apprécier un peu...) . Je n’ai pas encore testé ou même été passager d’un 4 cylindres turbo mais ça doit soulager avec du couple en bas .
 
Et ouais, étant pas fan des FAP, EGR et tout , je ne suis pas pressé d’y passer .
J’ai vraiment hâte de voir ce que donneront les Mazda avec hybridation « lourde « 

Sortant de la 150 chevaux, j'ai peur que cela soit limite le 120. Mais si y a moyen de la voir/essayer, si ça t'embête pas, je veux bien. Une 120 est largement plus simple à trouver qu'une 165

Oui c'est possible si t'es sur montpellier, faut juste qu'on s'organise

Oh bah oui si il faut on se déplace à Montpellier évidemment

Le comportement de la 120 et 165 sont globalement identiques à deux détails prêts :
Une boîte un peu plus longue sur le 120 chevaux
Au delà de 4000 TPM le moteur ne sors plus rien

Pour la conduite un peu joueuse mais sage (pour les points j'entends) je pense que ce ne sera pas un problème

Ça joue beaucoup la boîte plus longue quand même usage quasi 95% autoroute et régulièrement trajet sur autoroute très vallonnée. J'ai lu divers essais disant quand même que la 165 était bien plus à l'aise en toute conditions... Faut voir. Madame s'est habitué à avoir du répondant sous la pédale, la BK en 150 marche marchait franchement bien

Dites les possesseurs de mimix,

Truc idiot mais depuis que je l'ai... Je n'ai jamais trouvé d'allume cigare  
Il me semble pourtant qu'il est censé en avoir un.. Si oui, pourriez vous m'indiquer son emplacement ?

Oh le noob  

Sincèrement, si on me l'avait pas dit, impossible de trouver ce truc ! Il est côté passager, au plancher du fond, côté console centrale. Treeeees loin

Moi j'aime bien, je laisse le chargeur et le câble est caché sur le côté du siège passager  

Y avait tt juste de quoi ne pas s'ennuyer.  

Sous le siège passager non ?
 
edit : grillé

Oui voilà, alors imagine avec 120

Bon. Verdict 4800 de réparation avant démontage... Il la côte à 3500 euros, on a réussi à gratter 3800... Il retire 300 euros de la valeur à cause d'un peu de corrosion sur l'aile arrière droite donc on peut compter sur 3800 euros d'indemnisation... Voilà voilà

J'ai cherché et je ne trouve pas

La version espagnole ne l'avait peut être pas

Ce serait abusé de vous demander une photo ?

Ahhhh ouais... Aller je regarde tout à l'heure, merci beaucoup

Bordel, si quelqu'un compte l'utiliser pour allumer sa clope...

Toute façon tu peux pas, ya pas d'allume cigare, juste le socket  

Coucou le CX-30
 
https://www.caradisiac.com/mazda-de [...] 174815.htm
 

Ils ne pouvaient pas l appeler CX-4 ? Trop prévisible ? Ou pour ne pas signaler l’absence de Mazda 4?

 
Toujours ces plastiques noirs trop épais ...
Pour moi c'est LE défaut esthétique du CX-3 que l'on retrouve ici ...

Curieux en effet, à moins que le CX3 ou 5 ne disparaisse à terme.

 
Ces gros plastiques noirs

Ya plus que la mx5 d'originale dans la gamme, le reste c'est de la bagnole au mètre comme tous les autres  

Il y a déjà un CX-4 sur le marché asiatique, du coup pour éviter la confusion...

 
Immonde, mais c'est le propre des SUV urbains de l'être.

 
Cx-5 ?  

Oui le CX5. Là j'ai l'impression qu'il y en a un de trop parmi les 3.

Non mais s'ils pouvaient éradiquer tous les CX ca serait pas plus mal

Je citerai Porsche à propos ses Cayenne et ses Macan: "ça nous permet de continuer à développer des 911 GT2/GT3"
Si les CX sont le prix à payer pour avoir de nouvelles générations de MX-5, alors vive les CX

Arrêtez avec vos CX

Rha la la cet aileron qui prend toute la lunette arrière

 
Etouffe toi  

Bah leur Mazda 3 et la Mazda 6 sont de belles caisses quand même.
Le soucis après c'est que la berline premium, les gens se tournent vers les boches.
Après j'ai une certaine haine des SUV  

T'es un mec bien Damze

Ouais la 6 elle a de la gueule pour une berline. Ils ont osé faire un design sympa, quitte à faire une bagnole + longue que les autres.

 
Le problème c'est le moteur, quand on se tourne vers l'allemand en berline familiale (mon cas), c'est pour avoir des blocs que les Japs ne font pas (Excepté l'IS-F)...Bouger dynamiquement une voiture d'1 tonne 8, c'est autre chose qu'un cab/compacte d'1 tonne
 
La 6 MPS aurait pu remplir ce créneau, mais il aurait fallu qu'ils la reconduisent sur la génération actuelle.
 
Après oui entre une 6 2.2 et une 316d/Classe c180, je prends une Mazda 6

La 6 a un bon moteur en essence mais non disponible en Europe, le 2.5 230 cv

 
Le 2.4 est dispo en france non ?

Ha il plafonne à 194ch