Reprise du message précédent :

j'ai bien fait de t'emmener ici quoi

l'essai est souvent déterminant par chez nous

Bon du coup y a moyen de gratter une option ou un peu de thune, ou c'est mort de chez mort les négociations chez Mazda ? (je vis entre deux concessionnaires, l'un à 50 bornes, l'autre à ~90). Après je suis près à prendre le train pour aller chercher mon nouveau carosse à l'autre bout du pays si c'est interessant

Bad luck, en occaze en tombe facilement sur des modèles antiques (2008) ou bien entamés (50K km) pour une ristourne correcte.  

Edith : Je vais checker les mandataires, j'ai du "Distinxion 0km" chez moi.

Edith² : Quid de la fiabilité des "nouveaux" blocs 1.5 SkyActiv par rapport aux anciens et éprouvés 1.3 MZR ?

bien sûr qu'il faut negocier. si tu veux une voiture neuve, regarde les offres chez quelques mandataires ( elite auto ; ecs ; auto discount ...) trouve l'offre la moins chère et utilises là comme cible de négociation chez le concessionaire. il pourra probablement tendre vers l'offre du mandataire en comptant la 106

Une idée d'un prix pour le morceau de plastique du pare choc que j'ai montré en photo quelques posts avant ?

edit : j'ai trouvé https://www.24piecesauto.fr/mazda/c [...] composants

c'est chiant à déclipser ?

Pas l'ombre d'une idée
 
Si tu es bricoleur je te conseil de démonter, vérifier que le support est propre (picots présents, non tordu, emplacements pour les vis ...) et de faire le tour des casses (ce sera compliqué ) ou de commander la pièce.
 
Sinon de passer à un garage Mazda puis une carrosserie généraliste pour te faire une idée du prix d'un remplacement (ça a l'air d'être que du plastique brisé).

En effet
 
mais sur le lien donné, c'est marque date de construction jusqu'au 2/2015, la mienne est de mars 2016

vérifie si c'est bien une KE GH (ton lien) ou une KF :
https://www.24piecesauto.fr/mazda-cx-5/cch-5-kf

KEGH

MAzda CX-5 1ère avec le lifting

Dans ce cas ton lien est le bon non ?  
 
Si tu n'es pas sûr envoie leur un mail au pire + une demande d'info pour les instructions de montage

J'ai l'impression que le petite pièce noir est indissociable du pare choc peint au dessus, en regardant les photos ...
ils vendent tout le pare choc, pas la pièce plastique en dessous, ça pue

C'est bien possible mais même si tu prévois de le faire toi même passe à un garage pour un devis. Au pire tu auras plus d'info sur la pièce à changer et au mieux un devis intéressant pour un remplacement par un pro :-)

Bon, après avoir surfé sur les internet, déjà y a pas beaucoup de mandataires pour les Mazda 2

Au mieux j'ai trouvé ~12,5% de remise sur la finition la plus basse, c'est à peine mieux que ce que propose d'emblée mon concessionnaire :

- 14K avec la peinture à 500 balles, clef en main et la reprise de ma bagnole sans valeur

- Au lieu de 16,45K sans la peinture kibrille, sans la paperasserie et sans remise, prix constructeur

je sais pas si tu es prêt à traverser la frontière mais il y sans doute des deals à faire :
https://www.automobile.fr/voiture/m [...] ,dmg:false

J'habite bien loin du Rhin
 
De ce que je peux voir sur ce site, les prix intéressants sont pour des 75 chevaux.
Je préfère éviter l'occaze chez les particuliers (je n'y connais rien en voiture).
 
Après y a des trucs comme ça => https://www.automobile.fr/Voiture/M [...] 61313.html, mais 9,2K pour une bagnole qui a plus de 3 ans et 43K km, ça sent pas non plus l'affaire du siècle

pour ce profil spécifique de voiture/motorisation, t'as tort: t'as très peu de chances de tomber sur un mauvais plan (pas un style de voiture qu'on maltraite, vraisemblablement une première main donc t'auras le feeling avec le seul proprio, et la garantie 3 ans Mazda est cessible au nouveau propriétaire à condition que la révision annuelle ait été faite dans le réseau...)
 
Je l'ai fait pour ma MX, j'ai économisé 8kE par rapport à du neuf, et j'ai ZERO soucis (et la voiture est encore garantie 6 mois si jamais)
 
Edit: Genre celle-là, tu dois pouvoir la toucher à 12/12.5
https://www.leboncoin.fr/voitures/1510576727.htm/

Bon je suis arrivé à 800km au compteur de la MX-5 RF 2.0 !

Quel bonheur franchement ! Je n'ai fais que de l'autoroute et de la ville par contre.

Tout d'abord le moteur, je trouve qu'il est largement suffisant pour toutes les conditions. Doubler en 6ème est un jeu d'enfant sur autoroute (130-160).

La consommation : j'ai mis 100€ d'essence pour l'aller retour Bruxelles - Paris, ça fait mal quand on vient d'un diesel mais c'est loin d'être une surprise.

Concernant l'habitacle à haute vitesse, je n'ai pas remarqué de bruit particulier (surtout le soit disant sifflement à gauche) mais le moteur est assez présent, ça fait du bruit mais avec la radio ça se fait sans soucis.

Les rangements à l'intérieur, c'est un peu la merde mais avec de la méthodologie, je devrais y arriver. L'infotainment fait le job.

Les aides à la conduites sont pas mal, surtout les détecteurs angles morts et suivi de ligne. La lecture des panneaux est vraiment anecdotiques par contre, il prend tous les panneaux (poids lourds, remorques etc.) donc pas trop d'intérêt.

Pas de test décapoté vu le froid de canard

J'ai fais des photos avec mon phone mais elles sont dégueulasses

Pluie a part, tu as normalement les sièges chauffant pour décapoter en toutes occasions

 
Oui mais à 150 sur autouroute ...    
 
J'aurais pu à un moment mais j'avais ma nièce de 8 ans.

Ah effectivement, tu fais comment pour les radars ?    
Elle en a pensé quoi ta nièce de l'aller/retour ? vous avez eu aucune difficulté à vous parler sans hausser le ton ?

 
Sur l'Autoroute du Nord t'as quelque chose comme 2 radars
 
Après c'est vraiment en dégagé que je monte un peu haut.
 
Elle la trouve moche Elle était en rehausseur et a trouver ça confortable. Aucun problème pour discuter par contre.

Les enfants    
Si ça s'est bien passé avec la MX5 c'est nickel ! Moi j'attends encore ma 6

 
Si j'avais le nom de la pièce en dessous, ça m'aiderait sans doute

 
Pics avec le rehausseur    
 

C'est une super affaire non ?

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 81543.html

si je compare avec un modèle équivalent mandataire, le prix est pas loin de 2000€ moins chère. C'est pas mal du tout
 
Après, si le véhicule à une plaque temporaire spéciale pour véhicule d'essai il faudra au moins attendre Decembre (+ 3 mois par rapport à la date de mise en circulation) pour faire le changement de carte grise. Tu as du coup le risque d'avoir un véhicule d'essai qui peut être maltraité dans l'intervalle ... ou pas si vous avez trouvé un autre arrangement :-)

Ha mais ce n'est pas pour moi, je pose ça là si ça peut intéresser quelqu'un

Ptin boite manuelle sur un break familial  

Quoi tu n'as pas envie d'une conduite sport en passant tes vitesses en manuel quand tu as les deux derniers dans les sièges auto et madame enceinte du troisième dans la même voiture ?

Faut ça pour doubler le C15 sur route de campagne

Edith : J'en profite pour fouiner sur lacentrale. Ce sont les côtes argus qui sont artificiellement basses ou les prix sur lacentrale qui sont hauts ?

J'ai touché la mienne 14k€ avec CG incluse. 12500km Sélection 115ch manuelle. Modèle de 2016.

Bien joué

Bon perso je vais éviter le rouge (et le blanc/ noir si possible) et les gros moteurs, 90cv ça me va laaaaargement bien

Edith : Je vais me mettre un peu à l'affut des occazes.

Voilà, CarPlay installé, si vous avez des questions , posez les

Quel iphone/iOS ?  
 
Waze et spotify fonctionnent ? Siri ?

T'as des photos du truc ?

 
 
Xs Max 12.01
 
Oui, oui, et oui
 
En vrac :
 
-on appelle Siri avec le bouton sur le volant
-les contrôles de la musiques au volant fonctionne
-en roulant le contrôle se fait avec la molette et les bouton autour comme musique et nav  
-on passe d’une appli à l’autre sans fermer la précédente , le retour à l’écran de base Mazda n’interrompt pas carplay.
-quand on reçoit un sms , Siri nous demande si on veut qu’il le lise, puis ont peut répondre , le tout sans rien toucher.
 
J’ai pas encore fais le tour, mais c’est assez sympa, le plus chiant est de se faire à la molette.
 

 
Pas encore , j’en ferai quand je prendrais la voiture.

Super, merci

En gros ce module ça a l'air quand même bien plus compatible avec iOS qu'avec Android

 
Belle excuse pour passer à l'iPhone XS  

Le module supporte parfaitement les deux (mais sans le tactile sur android auto). C'est du côté des applications qu'il faut implémenter carplay et android auto. De mon côté, Google assistant + Gmaps + Deezer fonctionnent parfaitement lors de mes essais tous constructeurs confondus (Hyundai, Kia, Ford et Mazda) avec mon galaxy S6 et android 7.0

Super, la dernière maj android auto et Waze fait crasher mon téléphone dès que je le branche en usb sur la voiture

Montage sur ma MX-5 le 26 Novembre, prix annoncé: 280 Euros (concession dans le 74)