Reprise du message précédent :
Merci pour ton CR

 
Changement des 4 jantes (elles pèlent), pb rétro, hud qui ne se déploie plus jusqu’au bout , la campagne de rappel aj24c, et les disques voilés, et la mise à jour CarPlay , je n’y vais pas pour rien  

 
Ok c’est ce que je pensais    
Donc 300 balles pour un plus grand écran pas tactile quoi
 

voilà et sans câble qui traine sur le tableau de bord, une interface pensée pour la voiture (moins de risque d'accident si tu as besoin de configurer waze ou maps), pas de brûlures sur l'écran OLED du téléphone a force de l'utiliser en GPS, Deezer qui donne toutes les infos et accès aux playlists sans besoin de naviguer sur le tel, une meilleurs visibilité des itinéraires car enfin à hauteur des yeux

il reste plus qu'à activer le tactile à l'arrêt et déporter sur le HUD les instructions du GPS et là c'est un sans faute

Bon, je suis toujours décidé à prendre une 6 l'an prochain, mais l'inflation des prix (+5K en gros) risque de calmer la compagnie de leasing.
 
On verra... Mais je la veux !

C'est clair que les prix piquent de plus en plus ...
Mais que pour les berlines et SUV visiblement, car pour la ND par exemple avec le surcroit de puissance du 2.0L, le rqp de cette version devient de plus en plus attractif (alors qu'auparavant ça restait la 1.5L compte tenu de l'écart tarifaire incluant malus, et le delta perfs pas si marqué).

attractif attractif..... y a quand même 3000 balles de malus écologique

 
Ça reste un rqp imbattable. Allez trouver un "équivalent" LIR proposant les mêmes perfs à moins de 35K€, ça n'existe pas ...

en finition dynamique voir signature elle se trouve sans problème à 30000€. le malus est de 950€ en 165 chevaux ou 0 en occasion faible kilométrage

Y'a une tendance de fond de presque toutes les marques à aller vers plus de qualitatif avec une augmentation de prix pour améliorer les marges. Sur les finitions plus basiques je n'ai pas vu d'inflation ou je me trompe ?

La finition Skycruise est quand même bien sympa avec les améliorations 2018/2019 et elle vaut clairement le coup.

Le malus est pas négociable en concession ? (Comme Nissan sur la 370Z qui le payent)

moi les prix négociés intègrent systématiquement le malus ecologique. mais bon j'ai pas discuté du 2.5l

Bon du coup c'est bien ce qu'on disait quelques messages plus haut.

Mon garage galère à faire la paperasse pour le Renting. Le gars me parlait de fin de cette semaine tout était OK blablabla. Aujourd'hui il a toujours pas fait l'immatriculation et il est en congé le Mercredi.

Sacré blague sachant qu'il ont l’acompte depuis Lundi.

avant qu'on oublie, j'ai aussi ajouté 2200€ d'accessoires à la voiture. Si on les retire c'est plus la même inflation non plus (et d'ici l'an prochain android auto / Carplay sera en standard soit 200€ de moins dans vos accessoires )
 
@Aewil : si il y a une date de livraison extreme dans ton bon de commande (c'est obligatoire en achat. Je sais pas pour la LOA) tu peux gentiment lui rappeler que tu pourrais récupérer ton accompte et voir ailleurs si il ne se bouge pas assez vite.

 
La date est portée au 15 Novembre donc je l'ai dans l'os

 
ouais alors la il y a quelques point falacieux qd meme    
 
bon effectivement qd meme si tu peut avoir les commandes au volant qui pilote deezer ca peut etre un plus egalement.
 

lesquels ?
Je n'ai listé que les raisons qui m'ont poussé à écarter tous les véhicules qui ne supportent pas Android auto

 
Sans cable -> autoradio Bt il y a pas de fils non plus, le chargeur dasn tous les cas tu en as besoin et c'est pas complique a integrer proprement.
interface -> ouais ok mais du couptu as pas toutes les fonction
brulure sur l'ecran -> on est plus a l'epoque des CRT qd meme
deezer -> ouais ok tu as les commandes aux volant
position de l'ecran -> ok, perso le tel est a l'emplacement de l'autoradio, ca ne me gene pas vu que 95% du temps les indication audio sufisent.
 
 

En fait pour moi le fait de perdre des fonctions c'est directement redibitoire    
 

Non mais de toute façon y a pas à chercher :
 
- Ceux qui sont satisfaits du porte téléphone sur l'aération avec Spotify + Coyote / Waze -> Aucun intérêt à Android / Apple Auto
 
- Le reste -> Let's go !
 
En fait je vois pas une autre utilité que le portage de l'écran, le BT fait le job pour tout le reste.

quand tu fixes le telephone a hauteur d'oeil pour profiter d'infos fiables de trafic il y a besoin de recharger le tel en même temps (câble)
pour les brûlures, c'est un fait avec la technologie OLED (qui a un super contraste et un excellent angle de vue mais l'écran marque si on affiche trop souvent la même chose. j'ai un semblant d'interface du GPS même quand je suis une page web avec mon Galaxy S6  

pour le problème de limitation avec certaines applis, il nous manque le mirrorlink que l'on peut trouver chez toyota : quand tu connectes le tel l'ecran reproduit exactement ce qu'il y a sur le smartphone quel que soit l'application. c'est un peu moins optimisé pour la voiture mais il manque 0 fonctions.

Go l'Allemagne les mecs pour votre caisse
 
Sinon Android ça donne quoi pour vous ?

C'est moins cher en Allemagne en neuf ?

 
Bah oui et non...J'en ai un peu marre de devoir jouer avec mon téléphone pour changer la navigation GPS et / ou changer la playlist Spotify. J'aimerai bien faire ça depuis les contrôles de la voiture

Tout s'arrange à priori.
 
Livraison Vendredi        
 

 
C'est sûr mais bon ... est-ce que ça vaut 250€ et un câble branché en permanence ?

 
En quasi neuf j'ai gagné 7.000 € par rapport en France.

Sur le "quasi neuf" (moins de 6 mois et moins X km donc les véhicules dont il faut payer la TVA en france) je ne trouvais que des annonces indiquant que le véhicule était destiné au marché Allemand seulement et pas à l'export.
 
De même quasi impossible de trouver des Mazda 6 intérieur cuir dernière révision à moins de 33k€ (le prix que j'ai payé).
 
En revanche pour des occasions récentes (mais ancienne révision) le gain est intéressant

6.5000 km et un an elle avait la mienne

ok, si la voiture avait déjà plus de 6 mois il n'y avait pas d'histoire de TVA française alors
 
Au fait, avec votre Mazda vous avez bien eu un carnet d'entretien papier ? Mon concessionnaire m'a parlé du carnet d'entretien numérique pour mon véhicule. Mois j'aimerai bien avoir un livret tamponné à transmettre avec le véhicule ^^
 
Il me préconise aussi une première vidange à 1000KM (il ne me facture que les fluides et les pièces vu que le constructeur ne la demande pas). J'ai lu sur internet qu'avec les nouvelles huiles les dépôts des premiers km étaient aussi utiles au rodage et qu'il fallait s'en tenir au carnet d'entretien. D'autres indiquaient avoir changé le filtre et l'huile et enfin certains indiquaient que l'huile de boite de vitesse était prioritaire car souvent chargée en limailles ...
 
vous en pensez quoi ? Il y a des articles détaillés sur le sujet ?

Livret électronique ici.

Pareil sur ma 2016, plus de livret papier (mais le concessionnaire peut sortir une impression si besoin )

 
 
 
 
Dans une autre voiture, j'ai pas ça...Mais j'ai une reconnaissance vocale assez précise pour rechercher des POI (genre "conduire vers gare de Versailles" ) contrairement à la Mazda, où je n'ai jamais réussi à lui faire comprendre autre chose que "retour maison"...
Et y'a également une app pour contrôler Spotify en bluetooth depuis l'ordinateur de la voiture, très pratique.
Là sur la MX5, ça t'oblige à regarder le phone

 
il va te facturer un truc qu'il ne va pas faire    1000 bornes la premiere vidange ca me parrait tres peu

Merci the_blob
 
et féloches Aewil . Je veux des photos  
 
Autre question certains ont pris la garantie 7 ans et/ou joué avec de l'E85 sur le moteur Skyactiv-G 2.0 ? Il est homologué flexfuel en Thailand uniquement. Je me demande ce qui change chez nous en dehors de la cartographie

Reçu une lettre de rappel pour les Skyactiv-D 2.2 entre 2012 et 2016, commande d’injecteurs  
 
Je me sentais déjà sale d’avoir acheter un mazout je savais que c’était de la merde le diesel

 
Ha, c'est donc ça le recommandé qui m'attend à la poste j'imagine  
 

 
Électronique uniquement.
Tu y a accès via ton compte sur mymazda et tu peux l'imprimer si tu veux.
En cas de cession en occasion,  le nouveau propriétaire peut se créer un compte et l'associer au véhicule afin d'avoir accès au carnet.

 
Donc je confirme, reçu aujourd'hui, rappel pour un truc sur le systeme d'assistance au freinage aussi.

Merci c'est clair

pour causer Mazda 2

Et bien cause l'ami, cause!
Que veux-tu savoir?

Spotify qui s'est mis à marcher hier soir