Reprise du message précédent :

 
bcp de changement à l’intérieur par rapport au modèle 2017 ?

 
Vous faites quelle taille ?

pour l'entretient du cuir sur me ssiege de mx5 j'utilise des produit avel :
 
savon : https://www.valmour.fr/savon-nettoy [...] -avel.html
 
puis baume renovateur teinte : https://www.valmour.fr/entretien_am [...] -avel.html
 
ca fonctionne tres bien pour recupere les craquelure qui perdent un peut la teinte.
Par contre il faut faire gaffe pendant quelques temps qd on utilise la voiture, la teinte peut salire les fringues
 

A priori oui :

2017

2018

Ouais, grosse modernisation de la planche de bord dans l'esprit de ce qu'ils ont fait pour le CX-5 (très réussi d'ailleurs).
Avec aussi une option cuir nappa un peu plus HDG (celui de la photo en l'occurrence).
A priori y a aussi un vrai HUD projeté si je me goure pas ?
Le rétro central frameless
Les sièges ventilés, enfin

Bref, le modèle 2015 avait déjà été un progrès énorme, ils poussent encore la barre un peu plus haut, très bien.

 
En première lecture, j'avais lu que tu utilisais des produits Javel !    

Bon, les prix de la nouvelle 6 viennent de tomber aux PB.
https://www.mazda.nl/modellen/de-nieuwe-mazda6/
 
Pour la version Skyactiv-G 165 en finition 'Skylease GT' c'était 35890€.
 
La nouvelle en finition 'Essence & Business Comfort Choice' c'est 39890€.
 
4000€ de plus, certes a priori avec un équipement un peu supérieur, mais ça fait mal...
Du coup je sais pas si ça va passer dans le budget.
 
À suivre en fin d'année...

à ces tarifs, je ne la choperais pas en occase à 15-18k€ avant 2023-24

Ouch  
Ouais, à ce prix on peut regretter le moteur turbo...

 
enfin vu comment les prix se cassent la tronche en occasion ...
 
ma 6 sélection 175 ch auto intérieur marron caca de novembre 2016 (modèle 2017) 23000 km, je l’ai payé 23k en juillet 2017.

Faut voir que les grosses berlines descendent rapidement en occasions sous les 25k€, mais beaucoup moins vite sous les 20k€ (je pense que ya une part de psychologique, entre le choix de petit crédit conso/apport perso ou pur crédit auto)
 
C'est bon signe pour moi, ça . tarif FR ?
 

 
après toute les marques poussent au leasing pour nous ouvrir u. peu plus le fondement   , la 6 est une belle bagnole, mais jamais de la vie je lache 38k dans u e bagnole neuve qui perdra énormément de sa valeur rapidement .
 
Déjà là 23k , ça me piquait les fesses , et pourtant je pense avoir fait une plutôt bonne affaire .

go la prendre en Allemagne dans 1 ans les mecs vous gagnerez toujours 4/5.000 € par rapport à ici

Non, mais jamais je mettrais une grosse somme dans une caisse. j'ai jamais dépensé plus de 3k€ (pour la concurrent de la 6, lorsque Mazda appartenait à un grand groupe américain) Alors chercher autour de 15k€ c'est déjà un exploit pour moi.
Mais c'est vraiment l'un des seules grosses berlines qui me filent le coup de cœur face à la mienne.

Mazda ? Appartenir à un groupe américain ?

Ford je suppose. Ford avait des parts, mais n'a jamais eu complètement Mazda.

ouais, c'est bien ça

 
Ouais du coup j’ai la seule mx5 avec intérieur custom cuir blanc
 

Petite question :
Qu'est-ce que c'est le système "ouverture et fermeture intelligente des portes" sur la Mx5 en finition Sélection ?  
 
C'est un système avec la "clé en poche", avec la voiture qui se déverrouille toute seule quand elle détecte la clé ?

Il faut tout de même appuyer sur un petit bouton de la poignet quand on arrive.
Mais pas besoin de toucher à la clef.

Chez béhème c'est mieux, quand tu passes la main sur la poignet ça déverrouille la voiture si la clé est à côté

La veuve poignet ?

 
Ça fonctionne comme ça aussi sur ma 6 deuxième génération
 

Comme ça aussi sur mon ancienne Prius de 2005

Alors soit j'ai raté un truc, soit sur mx5 ça ne le fait pas

Je confirme, c'est bouton de la poignée obligatoire sur la ND Sélection (donc pas du "Vrai" mains libres) mais c'est un détail.

Ce qui l'est moins c'est que j'ai remarqué 1 ou 2 fois en 3 mois que ça verrouillait pas parfois (rarement, certes), en s'éloignant...Bon la voiture reste très rarement dans la rue, donc c'est "moins" grave, mais un poil plus de fiabilité dans le verrouillage auto serait bien

Sur la 6 le mode de déverrouillage/verrouillage peut être réglé par la prise odb.
 
Et effectivement tu peut choisir proximité ou bouton. C’est pas pareil sur la nd par hazard?
 

Idem ici. J'ai l'impression que le problème arrive quand je m'éloigne rapidement de la voiture pendant que je ferme la porte.
Si j'y vais "tranquillement", il me semble que ça se ferme automatiquement

Petit trajet autoroutier et 2*2 pour rejoindre la famille, quel pied même à 110 décapotée, à consommer seulement 5,4 avec le smile au volant et tout le monde qui se demande quel modèle de Ferrari c'est  

Have fun

Hier j'ai croisé 3 lotus de sortie sur la rocade bordelaise. Petits appels de phares, les mecs répondent. Très très sympa.

 
idem sur ma 6, mais. a le fait sur ma renault

T'ain alors ça je comprends pas.
Même en NC on me fait des appels de phare... C'est quoi l'intérêt ?
Vrai question, c'est pas une moquerie

Ben c'est sympa de croiser des gens qui ont du goût c'est tout  

Sentiment d'appartenir à une communauté, celle du roadster light...Comme les motards entre eux
Une approche de la route très différente de 90/95% du reste de la population roulante pour qui A->B est purement utilitaire (ils pourraient le faire en voiture autonome...), une grosse dose d'affectif vis-a-vis du plaisir de conduite cheveux au vent - c'est de plus en plus rare et ça rapproche, quoi !
 
Edit: l'autre jour en me garant (décapoté) devant la boulangerie, un sexagénaire qui était en train de faire la queue vient inspecter la ND sous toutes les coutures...s'en suit une conversation sympa ou il me dit qu'il a une NB depuis 20 ans et qu'il hésite entre une ND et une 124 pour la remplacer, me demande mes impressions, si je suis content  
En comparaison par chez moi y'a plus de Porschistes que de Miatistes, et très rarement y'a un contact entre un gars en 993 et un gars en 997 arrêtés à la pompe à essence ils font juste le plein et se barrent de leur côté

C'est toi qui ne répond pas quand on te fait signe ?  

On a vraiment de la chance ce week-end, 20h30 on peut encore rouler cheveux aux vents et en t-shirt sans se cailler les miches. Je retrouve enfin du plaisir à conduire ma bagnole

T'as le droit de répondre pour les LIR, autre mx bien sur et les S2000, les autres tu ignores totalement.

De toute façon j'ai jamais vu un porschiste ou un mec en 308cc me faire des appels de phares  

Moi un gars en tigra cc. Je l'ai royalement ignoré. J'ai du respect pour moi même.

C'est un message qui veut dire, en gros "Super caisse mec, have fun et salutations distinguées"

Et perso quelque soit le mec qui m'en fait, je réponds. Même le mec en bétaillère diesel peut avoir d'autres aspirations au fond du cœur ou un 2e véhicule au fond de son argent.
Il ne faut jamais réfréner les bonnes intentions sincères.

 
pas tant que ca, tu as un pseudo a numero  

Si je vois des appels de phares je vais me demander si y'a pas un radar mobile plus loin    
 
Bon j'ai confirmé la voiture, d'ici quelques jours si tout se passe bien je devrais avoir une belle ND de 2018 sélection    Trop hâte

Quand je l'ai choisi je ne savais pas que c'était interdit.