Reprise du message précédent :
Le reveal du CX-90 est plutot cool. J'aime bieng : https://www.youtube.com/watch?v=0m8mnYvXJss
 

Le CX-60 étant déjà limite inutilisable en Europe vu le format, j'imagine à peine le 90
Taillé pour le marché US en concurrence frontale avec les Escalade/X7/Q8  
 
Si j'étais sur le marché pour ce format, je le trouve plutôt plus sexy que la concurrence, ceci étant  

Bon je suis tout content
 
comme ma filfille a complètement ratatiné notre Cox 2017 exclusive couture de 2018 1.2 tsi (oui c'est la voiture des sales gosses que je pique assez régulièrement), j'ai décidé de leur acheter une bagnole de vieux, que forcément je leur piquerai
 
J'habite en province et les kids à Paris, donc utilisation assez réduite de l'auto.
J'ai pris une mazda 3 4 portes 180 cv bvm de 2020 qui a 120 000 km bordeaux métal cuir blanc. certes moins fun que la cox mais plus sécurisante et super bien équipée.
 
Voiture semble t'il en parfait état, seule la peinture à qq pocs et traces de gravier sur le capot avant.
Cette superbe couleur ne vieillirait pas bien.. on verra  
 
Dommage pas de TOE, mais une fois encore un super équipement. J'ai hâte

je n'ai pas encore pris le temps de regarder mais l'E85 avec ce moteur, je n'ose pas trop..

SkyActiv-X ?

Je roule à l'E85 sur un SkyActiv-G (modèle de 2014), pas de soucis particulier pour l'instant. À conduire par contre c'est autrement plus fun qu'une Cox

Bah c'est à dire que pour atteindre l'autocombustion avec du E85 c'est chaud.
Comment le moteur gère ça, aucune idée.

 
je veux
comme le CX-9    

CX-80 pour l'europe

CX-50 ( Canada ? )

le CX-50 existe deja aux US depuis un moment

 
Aucune idée non plus, mais ils font du "SPark Controlled" plutôt que de l'autoallumage spontané si j'ai bien suivi, donc si ça se trouve... faut absolument que quelqu'un test ça

Calandre pleine pour la 2 millésime 2023 (moteur thermique) :

Marrant qu’ils fassent un n-ieme restylage, elle a maintenant plus de 8 ans! Ils doivent vraiment être à court d’investissement sur ce segment…

Le CX-80 j'ai des doutes qu'il se vende bien en Europe.  Mazda est quand même relativement peu connu / étendu.  En général ceux qui prennent ce genre de gros bateau sont chez Audi / BMW / Merco ... on ne pense pas trop marque japonnaise à ce niveau pour le moment, ce qui est dommage je trouve.
 
J'ai de mon côté réceptionné mon CX-5 2L essence BVA Takumi Eternal Blue la semaine dernière.  Une bonne semaine que je roule avec désormais, quel confort, super agréable, silencieux, les finitions au top.  Un peu "dure" quand on passe de jantes 17" à 19" mais on s'y fait vite, le Bose comparé au système audio classique que j'avais avant, c'est      L'écran 10"25 avec le nouvel Android Auto, la gestion automatique des phares AHL, le confort des sièges cuir (j'avais une finition tissu juste avant), la conso pour le moment je ne regarde pas trop, si c'est comme mon ancienne, ça va se stabiliser vers les 5k kms (7,6L/100 pour le moment).  La boite auto passe peut-être un peu trop vite les rapports ce qui rend parfois la conduite un peu "molle" (j'avais la même motirisation en manuel) mais dès qu'on joue un peu soit avec les palettes, soit le mode sport, on retrouve un certain dynamisme.
 
Bref ravi du changement et avec ce bleu elle fait son petit effet  

 
Ca fait quelques années qu'ils mutualisent la 2 avec la Yaris (cause ils ont besoin d'une hybride et Toy' a un poil plus d'avance là-dessus), ça m'étonnerait qu'ils renouvellent
 
Vu leur volonté assumée de monter en gamme, la 3 risque de devenir l'entrée (CF tous les premium allemands qui ne renouvellent pas leurs citadines ou prévoient de les arrêter)

Sympa le CX-80,
 
Mais je trouvais le CX-9 plus sexy! Mais il n'était pas commercialisé en France

C'est la fin des (pas si) petites bagnoles ? Dans dix ans on est tous sur des chars d'assaut ?

Je trouve surtout dommage d'avoir le look d'une électrique sans le moteur qui va avec. Mazda est très fort pour faire des véhicules légers et la 2 serait une bonne plateforme pour une compacte de faible autonomie pour aller bosser et faire les courses. Elle est légère et il y a plein de place pour loger des batteries.

Vu avant hier sur mon Parking un nouveau CX60.  Tres belle peinture , comme souvent sur les Mazda. Par contre que c'est gros et ce long capot on dirait un BMW.  Globalement l'ensemble semble peu harmonieux. Ca me faisait pensait au dernier Tonale d'Alfa. On dirait que les stylistes et les designer ne se sont pas entendus ! La plateforme imposée sans doute. Ca donne souvent des trucs sympa en maquette et foiré en live une fois fabriqué.

Bon après la sexy Beetle jaune dune de 2018, j'ai récupéré ce Week end la beaucoup moins sexy Mazda 3 180 berline de 2020 dédiée aux sales gosses. Wink
 
(La beetle ayant été définitivement rectifiée esthétiquement par ma fifille....)
 
Elle est rouge Mazda (superbe) intérieur cuir blanc.
 
une excellente machine à rouler "doux", Paris Valence en respectant peu ou prou les limites de vitesse de revient à un 5.3 litres.
 
Bardée d'équipements (Android, Apple, volant et sièges chauffants, phares led,) elle est aussi pétrie d'équipements sécuritaires (but avoué de l'achat..) qui sont parfois un peu pénibles à vivre. Notamment le fait que le frein à main électronique ne se désactive pas au démarrage si on n'a pas appuyé sur les pédales..
C'est une BV6 '(condition indispensable demandée par les gosses..)et je n'en suis pas mécontent.
 
Pourquoi berline ? parce que c'était la moins chère... et que l'arrière massif de la 5 portes ne me plaisait pas trop.
 
Je suis pour l'instant plutôt heureux !

T'as réussi à en trouver une en France (pasque c'est denrée rare cette carosserie)? Question encombrement et manœuvrabilité, c'est comment ?

 
Moi c'est simple, quand je vois la version berline je la trouve trop belle, et quand je vois la (ma) version hayon je la trouve trop belle aussi un mix étrange de "j'ai fait le bon choix c'est évident/j'aurais trop dû prendre l'autre version"  

S'en sortent pas mal tes sales gosses

C'était drôlement moins sexy ma 205 junior 1.0l
HFR ne déçoit jamais  

5.3L belle perf le Skyactiv-x 2L 180ch n'empêche, sur le même trajet avec un Skyactiv-G 2L 165ch c'est plutôt 6.4

c'est clair, la Mazda 3 est ma voiture de daron

drap

 
j'ai pris la version hayon pour le cuir burgandy...si la version berline avait eu autre chose que le cuir blanc qui se salie vachement facilement, j'aurai pris la berline...
les place arrière dans la version hayon sont quand même une blague quand on voit le format de la voiture (et le coffre est un peu petit également...)

 
Ça va encore le cuir blanc je trouve, la mienne était archi propre quand je l'ai eu (5 ans d'âge, ptet nettoyée pour la vente aucune idée), et là 3 ans après je viens de nettoyer les sièges pour la première fois.

Vous nettoyez comment tiens ?
Produit spécial, savon noir, brosse en poil d'animal rare / brosse trouvée à Carrouf/Feu vert...

 
Ouais pareil, mon CX-5 avec cuir blanc a 5 ans 1/2 et c'est encore en très bon état.

Pourtant c'est pas leur spécialité le cuir chez Mazda. Sur les mx5 nd c'est catastrophique. Heureusement qu'on est bien calé et que ça se nettoie bien si besoin. Vraiment pas terrible.

 
J'utilise les produits de https://www.monsieurchaussure.com/fr/ pour le cuir (canapé ou sièges auto)
 
En gros c'est  
1. tu utilises un spray pour pulvériser de la mousse
2. tu frottes tout ça avec une brosse (que t'as acheté avec la mousse, histoire que ce soit une bonne brosse pour le cuir), ça fait sortir la crasse
3. tu essuies dans la foulée avec un chiffon propre
4 (bonus). tu étales un gel protecteur (autre spray + autre chiffon propre)

J'ai eu la chance que lors de mon passage dans la belle-famille, mon beauf réceptionne son CX-8, 2 photos pour l'occasion :

Moi j'ai qu'un Cx-3    mais je m'installe quand même sur le topic

Ah mais il est sur place, plus facile pour avoir ce genre de modèle

Ah bah oui
Il est pas distribué du tout en Europe ?
Beau bébé, vraiment confortable mais je serrais les fesses quand beau-papa manœuvrait dans les micro rues de leur quartier pavillonnaire de la banlieue sud d’Osaka  

Ouais ça fait partie de ces modèles qui sont réservés soit à l'Asie soit à l'Amérique du Nord.

C'est un paradoxe quand même au vu la place réservée à la voiture au Japon dès que tu es en "ville" ...

 
C'est sûr que pour l'aspect Kei-car on repassera

Petites photos de ma belle, je l'ai depuis 1moi et demi désormais c'est toujours un plaisir de prendre le volant.  J'aimais beaucoup mon ancien CX-5 (2015) et la nouvelle est tout aussi top.
 

ce bleu

 
Oui j'avoue     Cela change de mon ancien Soul Red mais au moins on en voit très peu dans ce colori et ça fait son petit effet

J'adore le Soul Red, mais sur de gros volumes il peut être un peu intense.
Un beau bleu c'est toujours une réussite