Reprise du message précédent :
Y'a un bon paquet de con chez les motards, pas plus qu'en voiture mais le probleme c'est qu'on est une minorite.
 
Si un mec en voiture fait une crasse a l'automobiliste francais moyen il pense "gros con", si c'est un motard il pense "gros con de motard".
 
Apres c'est vrai qu'on donne pas toujours une bonne image de nous. Un mec en voiture qui se fait doubler par un groupe de 5 moto qui deboulent avec quasiment 100 km/h de plus il doit pas trop comprendre ce qui lui arrive, surtout quand ca se passe pas sur une route a chausee separees.

 
Bon : pas s'énerver.    
 
Des caisseux avec des ailes enfoncées, des voitures toutes cassées, qui en sont à leur quatrième voiture envoyée à la casse et ont eu plus de dix accidents (même lègers), ça se trouve... Et c'est pas rare.
Chez les motards, je crois pas...

 
+1
 
j'ai constaté la chose watt mille fois...
et quand ce sont des flics/crs/gendarmes moards... c'est bizarre, mais y a jamais un caisseux qui bronche

Je tiens à ma vie, donc moard très peu pour moi

Jusqu'au jour où tu tomberas sur un flic qui te mettra un PV...
Tu diras quoi? Que c'est "toléré"?
"Mais non, monsieur, voici l'article du code de la route (j'ai oublié ) qui l'interdit."

J'me demande bien pourquoi mes collègues de boulot passe leur temps à refaire leurs carénages et à réparer leurs motos...  
 
Je pense que nous ne pourrons pas dialoguer : je ne suis qu'un con d'automobiliste et par conséquent n'ai pas le QI d'un motard... Que veux tu que je te dise ?    
 
Tu représentes bien, en tout cas, les 80% de gens qui pensent être meilleurs que la moyenne en conduite, félicitations  

 
En sortant du permis t'es aussi nul en moto qu'en voiture, malgre ce que croient certains motards.
 
C'est vrai qu'il y a une partie de la population motarde qui passe ses WE a rouler sur des portions de route qu'ils considerent comme des circuits et qu'ils maitrisent bien mieux leur vehicule que l'automobiliste moyen, mais ils prennent plus de risque, je suis loin d'etre convaincu qu'ils aient moins d'accident.

1/ déjà repondu
2/ la différence, c'est que les autos ne sont jamais aussi puissantes que les motos.
Avec la plupart des motos (je ne parle pas des scoot ou des 125, hein), tu te retrouves à 100 km/h en 3 secondes.
Bref, certes, le permi moto, c'est autre chose que le permis auto, mais il y a une telle puissance à maitriser sur les motos que c'est cecla qui est dangereux.
Excès d'optimisme et non maitrise de la puissance.
Il suffit de regarder les chiffres de la sécurité routière et la proportion d'accident par motard.

 
????   Qu'est ce que c'est que ces affirmations ? En tout cas, tu as mis complètement à côté...
 
1) Je suis caisseux
2) J'ai eu mon lot d'accident (3) et je ne pense pas être meilleur que la moyenne (attaque puérile de ta part ?)
3) Je n'ai jamais été motard, jamais eu de deux roues autre qu'un vélo.
 
Apparemment, ça te dépasse qu'on puisse défendre les motards objectivement sans en être un... Grave ça...  
 
Et si tu n'arrives pas à comprendre qu'un accident est plus souvent mortel en moto qu'en voiture et que par conséquent les motards inconscient ne "durent" pas longtemps, et ben effectivement, nous ne pourrons pas dialoguer...

J'viens de me prendre la tête avec un type qui n'a jamais mis le cul sur une moto    
Manifestement tu ne connais pas des masses de motards non plus, étant données tes affirmations...
Débat clos  

 
sauf que comme les flics ne pensent pas comme toi

faux et archi-faux.

 
excuse moi d'etre a la fois un con d'automobiliste et un connard de moard
 
cela dit j'ai mon permis moto depuis environ 6mois et une moto moins puissante que celle de moto école...
 
j'ai pris la moto au début par plaisir, et maintenant je ne prends la voiture que quand j'ai des trucs lourds et/ou encombrants (pc, courses, passagers )
 
sinon je confirme qu'il y a une sélection "naturelle" chez les moards kamikaze, ca se passe en été (de toute facon, on les vois rarement en hiver)
 
un carton en moto, a part si tu as des protection partout et des os solides, c'est de suite un membre cassé/arraché . Au minimum ... ce qui empeche un peu de refaire de la moto apres, sans compter le traumatisme.
 
En voiture, bah t'as quelques bleus et plus de voiture, c'est tout ...
 
je t'invite a aller passer ton permis moto avant d'en parler, par contre, et tu verras a quel point c'est difficile par rapport a un permis auto, c'est pas donné a tout le monde .

sauf que comme les flics ne pensent pas comme toi

 
Ma seule affirmation :
"Les accidents sont proportionnellement plus souvent mortels en moto qu'en voiture...". Je ne vois pas le rapport avec connaitre ou pas les motards.
 
D'accord ou Entêtement-power-si-je-change-d'avis-j'ai-l'air-d'un-con ?  

sauf que comme les flics ne pensent pas comme toi  
 
et si ... la plupart du temps ils se poussent pour nous laisser passer, tant qu'on a pas une moto qui fait le bruit d'un airbus .

 
Ben j'ai les deux permis et les conneries du plateau genre evitement et freinage d'urgence et evitement c'est du pipo.

C'est une évidence    
Mais "J'ai moins de chance de tomber d'une falaise le cul dans mon fauteuil devant ma télé qu'en pratiquant l'alpinisme" ne me fait pas renoncer à l'escalade... Ma fracture du bras ne me fait pas renoncer au ski (edit :woops)... Le risque de me noyer ne me fait pas renoncer à l'apnée... ... ...
 
Edit : quant à changer d'avis, j'ai suffisament d'amis motards pour qu'un topic HFR ne change pas mon opinion...

 
bah écoute, mon père, 34 ans de moto, souvent arrêté, mais jamais pour avoir remonté une file.

future moarde plaisir/pratique  

 
ben j'ai les deux permis, et je vois pas comment apprendre un vrai freinage d'urgence hors du plateau, qui m'a appris beaucoup.  
 
 
d'ailleurs, c'est tellement nul que l'AFDM c'est le plateau amélioré, et c'est -20% automatiquement sur l'assurance. c'est dire ...

Il ne faut pas prendre une tolérence pour une autorisation.  

Attend, on parle de quoi, là?
De remonter une file qui est à l'arrêt ou une file qui se déplace?  
Parce que c'est pas vraiment la même chose.

 
vu le temps que je gagne quotidiennement en remontant les files,
j'accepte de jouer et eventuellement de m'en prendre une....
jusque ici : 6 ans de région parisienne et pas un seul pv... alors bon... (et utilisation de la moto quotidiennement...)
 
alors entre nous... je continue.

remonter une file c'est a l'arret ou a tres faible vitesse (genre 10km/h dans les bouchons)
 
doubler une file de voiture a 100 km/h ca releve plus du suicide qu'autre chose

ah bah oui, je vois bien un flic attendre entre deux files de voitures qui roulent sur l'autoroute ....  
 
 

 
pas monstrueusement, juste approfondi et surtout revu un an après le permis.

 
Ok, tout s'éclaire, (peut être n'ai je pas été suffisamment clair).
 
Je n'ai jamais prétendu que c'était la peur de la mort qui faisait ralentir les motards (relis mieux   ). Mais la mort elle même.
 
En gros (raccourci bourrin pour pas taper 10 lignes, pas de requote genre "t'es binaire" please) :
 
Motard bourrin->Motard mort (ou qui peut plus rouler)
Motard mort->Motard qui ne roule pas
 
Donc : pour la même raison qu'il y a peu d'ours polaires brun (ils meurent de faim car ils se font repère),  il y a proportionnelement (par rapport aux caisseux) peu de motards bourrins, car ceux ci deviennent rapidemment des "non-roulants"... Ceci est moins vrai en caisse car les accidents mortels sont proportionnellement plus rares.
 
Get it ?

Ben... Heureusement (pour eux), tous les dangers de la route, qu'ils soient motards ou pas, n'ont pas d'accident... Get it ?
 
Edit : d'ailleurs, va faire un tour à Garches... Il n'y a pas que des p'tits jeunes (même si bon... enfin...)... Et les vieux ne sont pas devenus des dangers du jour au lendemain  

Je crois que tu sous-estimes les moyens que le gouvernement met en place actuellement pour lutter contre ce genre de comportement.
 
Au passage, on note le sentiment d'impunité dans lequel tu es.  
Le seul argument pour toi, c'est la peur du gendarme, pas ta propre sécurité?

Jusqu'au jour où une voiture va déboiter sans cligno...
Mais bon, tu vis ta vie, hein.

 
andouille, tu crois qu'on en est pas conscients ?

en Belgique c'est toleré et je pense pas qu'il y ai plus d'accident  

 
De fait, oui, en moto, que ça te plaise ou non, on a plus de droit. Une rue barrée par les flics pour cause de manifs ? Tu passes, y s'en foutent.  
 
Jumelles laser ? Ils te laissent la encore passer régulièrement ...  
 
etc, etc ...  
 
 
oui, je prends des risques, matins et soirs. et oui, c'est plus le gendarme que la gamelle qui me font peur. et si ça t'embête, je t'emmerde, je vis ma vie.

D'une, t'es pas obligé de m'insulter.    
De 2, si t'en es conscient, pourquoi tu prends le risque?  
Pour gagner 10 minutes?  
Aujourd'hui, je suis paraplégique, mais qu'est-ce que j'ai pu gagner comme temps qu'en j'étais moard.    
Putain de voiture.  

 
J'avais prévu cette réponse...   J'avais pourtant bien pris la peine d'écrire ça pour pas que tu cherches la petite bête en me prenant au mot :
 
raccourci bourrin pour pas taper 10 lignes, pas de requote genre "t'es binaire" please
 
ça ne s'applique bien évidemment pas à tous les motards... Le lien bourrin->mort n'est pas systématique mais est bien plus fréquent en moto qu'en caisse ! Tu m'as dit toi même que tu voyais en cela une évidence... Sois cohérent  

 
10 Mn ? ~60 ....

Ben excuses moi, mais tes raccourcis bourrins    
Pour résumer ton propos depuis le début du topic en une phrase :

 
Si cette façon de voir les choses te parait rigoureuse et te convient, après tout, libre à toi...  
 
Edit : avec les virgules, ça passe mieux  

Oui, ce qui m'énerve, c'est qu'un inconscient comme toi, qui se croit supérieur aux autres en terme de conduite de sa moto et qui prend des risques puisse un jour écraser ma gamine.    
Si tu veux te planter tout seul, c'est ton problème.
Mais tu n'es pas tout seul sur la route et la route n'est pas pas à toi.